在互联网消费持续发展的情况下，快递快运行业发展迅速。但是，要在快递快运物流市场轻松“跑赢”，一辆优秀的运输装备就显得尤为重要。多年来，上汽红岩持续剖析客户心理，探寻客户运营中的痛点、难点，致力于为卡友解决最棘手的难题，针对快递快运行业推出了杰狮H6载货车。

11月25日，中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力盛典在京举办。此次，上汽红岩杰狮H6载货车凭借舒适安全、经济高效、动力强劲和智能化于一身，一路过关斩将脱颖而出，荣获“快递快运物流标杆价值车型”殊荣。

基因传承 提升产品力

从第一辆保障国防安全军用车红岩CQ260到现在上汽红岩第六代重卡的诞生，已经有整整56年的历史，一直走在商用车行业前列的上汽红岩，在经过资产重组后，迎来了全新发展机遇，可实现资本、技术、人才等优势融合，持续增强核心竞争力，做大做强重卡业务，提升市场占有率和行业影响力。

在上汽商用车“新能源化、智能化、网联化、定制化”新四化战略指引下，上汽红岩自主创新能力和全能源产品体系不断增强，以信得过的技术、安全可靠的产品，成为客户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。目前，上汽红岩重卡覆盖杰狮、杰虎、杰豹3大平台；满足牵引、自卸、载货和专用四大用途。其中，还包括上汽动力、上菲红在内的20种发动机以及15种变速箱、9种后桥、11种车架和9款驾驶室，能够充分满足用户的定制化需求。

上汽红岩第六代重卡杰狮H6，是上汽集团依托其全球研发技术团队、比肩国际重卡发展潮流、结合上汽红岩半个多世纪重卡专业制造经验，而全新推出的新一代重卡产品，产品系列覆盖上汽红岩全车型大类、全驱动形式、全能源类别、全品牌矩阵，形成焕然一新强大的红岩家族产品。

特别是红岩杰狮H6载货车针对快递快运行业的运输特点，升级超大空间驾驶室，乘用车级环保材料内饰，匹配同步欧洲菲亚特技术的科索系列发动机，独有的钒基无忧后处理技术，无需强制停车再生，将全效助力卡友高效盈运。

四大特点 品质之选

出勤高、省得多、装得多、又舒适... ...已经成为用户选择快递快运运输车的关键，而红岩杰狮H6载货车刚好都满足。

具体来看，红岩杰狮H6载货车，可搭载科索系列发动机，最大扭矩达2100N·m，搭载FAST&ZF两大品牌变速箱，覆盖MT&AMT，变速操作更轻便。为满足用户对多拉快跑的需求，科索发动机独有的钒基无忧后处理技术，无需强制停车再生，每行驶8000公里可节省40~90分钟的停车时间，有效增加卡友出勤时间，自然可以赚得更多。另外，红岩杰狮H6载货车采用全面轻量化设计，不仅底盘进行优化，还采用新材料、新工艺，而且配备的高强度车架，变速器、钢圈、油箱、储气筒等都采用铝合金材质，有效减轻整车重量，可在总重量有限的情况下，让车辆承载更多货物，有效帮助卡友赚得更多。

不仅如此，红岩杰狮H6载货车采用全新设计的驾驶室整体冲压工艺，全机器人高精度焊接，提高了整车精度和外观品质。并且，拥有宽至860mm的卧铺、19处储物空间，豪华空气座椅、多功能方向盘、自动空调、十二寸中控大屏、LED昼间行车灯，360度环视，车道偏离预警、前防撞预警等主动安全装置，极致的休憩空间，让你在劳累困顿之时尽情享受。另外，整车基于商用车实际业务场景而生的互联网3.0系统，让司机轻松享受驾乘娱乐服务和商业出行管理服务。

此外，红岩杰狮H6载货车还非常的可靠。其缸内制动效率提升60%，有效减少刹车片的磨损，再加上整车通过反复测试，达到百万公里无大修的超高水准，有效减少保养次数，为卡友省下一笔不小的保养维修费用。

全方位为用户创造价值，一直是上汽红岩不变的初心，正如红岩杰狮H6载货车成为快递快运行业最具价值车型也是名副其实。未来，上汽红岩将继续深耕物流运输市场，不断增强产品实力，继续完善产品矩阵，为用户提供更具价值的赚钱利器。