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左手纯电，右手LNG，皆获大奖！乘龙重卡全力赋能低碳智能化转型
从“造一部好卡车”的执念开始，东风柳汽乘龙在业内的好口碑便持续传播。从1954年到2024年，东风柳汽走过70年历程，不断顺应时代发展的洪流，创新突破，特别是道路运输车辆新能源化趋势下，不断进行低碳智能化转型，产销量一路上涨，尤其是电动牵引车、LNG牵引车成为
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揭秘！联合重卡电麒麟的“赢运”密码
11月23日，首届自贸港道路运输车辆新能源化促进交流会暨第六届中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典在海口市成功举办，该活动由海南省交通运输协会、海南省新能源汽车促进中心、韬克商用车网及海南省集装箱物流协会携手主办。此次盛会聚焦于低碳发展、智能化技术及高质量发展路
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追求极致安全性！开瑞江豚客运版因何斩获这一荣誉？
在新能源微面领域，能将安全性能做到极致的车型为数不多，而开瑞江豚便是其中的佼佼者。近日，在首届自贸港道路运输车辆新能源化促进交流会暨第六届中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典上，开瑞江豚荣获“极致安全奖”。这款车型为何如此追求安全性？它又是如何在激烈的市场竞争中
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斩获“大电量全能优胜轻卡”奖 帅铃ES6天和版续航超350km
在新能源汽车领域，技术的积累与创新是产品脱颖而出的关键。依托江淮汽车60年的造车底蕴，江淮1卡推出的帅铃ES6天和版，不仅承载着江淮汽车对新能源汽车未来的无限憧憬，更以自研的纯电底盘，成为符合新能源轻卡用户使用场景的产品，因此深受市场欢迎。在11月23日举办的
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11.3m³载货大空间，依维柯得意获高效物流奖实至名归
够大够劲够省油，高效城配物流需要的就是这样的车。在11月23日，于海口举办的首届自贸港道路运输车辆新能源化促进交流会暨第六届中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典上，依维柯得意凭借优异性能表现，荣耀摘得“高效物流产品奖”。这一奖项不仅是对依维柯得意在推动绿色物流、
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荣获三项“赢运之骥”大奖 中国重汽展现最强实力
重卡轻卡，这次都得了大奖，迎来高光时刻，这是谁家？2024年11月23日，由海南省交通运输协会、韬克商用车网、海南省新能源汽车促进中心、海南省集装箱物流协会主办的“首届自贸港道路运输车辆新能源化促进交流会暨第六届中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典”在海口隆重举
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纵谈｜最大156度！7款热门大电量纯电轻卡 你看好谁
目前，我国物流领域环保与能效需求并重，电动轻卡正逐步成为主流运输装备。2024年1-9月数据显示，我国新能源商用车国内销量35.1万辆，同比增长33.5%。同期，轻卡大类销量表现出微增长态势，跑赢商用车总体下降的大盘。不过，轻卡续航里程相对较短一直是销量增长的
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赢运纵横说｜目标已定！水泥、焦化行业4年内将现换车潮？
中国是世界上最大的水泥、焦炭生产国，两行业也是大气污染防治重点行业。水泥行业主要大气污染物排放量仅次于电力、钢铁行业；焦化行业挥发性有机物（VOCs）排放量在各行业中排名第二，且废气中含有大量苯、苯并芘等有毒有害物质，危害人体健康。为促进空气质量持续改善，深入
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赢运纵横说｜众人捧柴火焰高！中国重汽2024年如何让客户更赚钱
2023年，对于物流与商用车行业的很多人来说，已经进入寒冬。但对于另一部分人来说，危机之中蕴含转机，抓住时机便可提早破冰。在1月5日举办的“中国重汽2024年合作伙伴大会”上，中国重汽官宣耀眼成绩，以领跑者的姿态，走到台前，引发商用车行业广泛关注。会上，山东重
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获“新能源微微卡首选车型奖”！大力牛魔王D01有哪些超强实力
随着各地关于“三轮车、老头乐”限行政策的推进，末端配送市场开始禁用违规车，那么谁才是合规车？2022年11月25日，造车新势力德力新能源在河南安阳发布了大力牛魔王D01，不仅创造了“新能源微微卡”这一全新品类，还通过推动末端物流工具规范化发展的方式，势要革传统
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