乘龙H5V绿通房车：强动力、高舒适！绿通运输更踏实 对绿通卡友来说，每一趟行程都在和时间较劲：天没亮就得摸黑装货，踩着油门跟生鲜的保质期赛跑，车既是装着全家生计的移动仓库，也是跑累了能蜷着眯一觉的临时床铺。正是掐准了这份既要跑得稳、又要舒适安全的刚需，东风柳汽重磅推出乘龙H5V绿通房车，以强动力、大空间、高舒适、高安全的核心优势，成为绿通卡友眼里的创富好搭档。绿通最要紧的是时效，车辆动力就是硬底气。乘龙H5V绿通房车搭载380马力发动机，搭配法士特 中重卡 2026年02月27日 0 点赞 0 评论 5368 浏览
高效可靠，乘龙H5V成为张师傅创富路上的好伙伴 今年以来，虽然稳经济政策在各地实施，但物流运输行业的“回温”并没有达到预期，反而运费价格低迷内卷严重，卡友都说养车不易。几个月前，河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅，经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况，最后选择了乘龙H5V。他表示，“现在跑运输想挣钱，还是得靠勤快。跑的多，才能赚的多，同时车的品质、服务都要可靠，不能拖后腿。”“这车是270马力，有劲起步快，超车很轻松，遇到上坡也不惧，心 职业司机 2023年09月05日 0 点赞 0 评论 19985 浏览
贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 9647 浏览
600马力续航超3500公里 这款乘龙H7陆航版太赞了 常年奔波一线物流人，有没有一款卡车，你看第一眼就能喜欢？并且时隔多日，你仍旧记得它的样子？今年6月7日，以“中国龙，心成就”为主题的2023 乘龙第七届 67 品牌客户日在广西柳州举行。活动现场，东风柳汽乘龙多款当家车型纷纷亮相。在众多产品中，一款冰晶蓝色系车型尤为抢眼，在炎炎夏日给人一种清爽的感觉，它就是东风柳汽乘龙H7陆航版牵引车。作为定位于长途干线物流运输的车型，乘龙H7陆航版针对运输痛点提 今日头条 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 50805 浏览
电池成功瘦身，多拉更多赚，乘龙L2EV大单包轻卡显实力 如今新能源商用车进入了发展的快车道，纯电轻卡凭借在市区行驶不限行、运营成本相比燃油车低等优势，已经成为许多运输人的购车新选择。对于城配用户来说，不受排放限制、有路权，每天都能出勤，才能稳定赚钱，东风柳汽乘龙L2EV单包电池轻卡就在充电时长、续航里程、可靠承载方面颇具实力，赢得了城配用户的广泛认可。选择新能源轻卡，首先要考虑的必然是电池的容电量和续航能力，电池足够大才能跑得勤。但乘龙L2EV轻卡搭载 发动机 2023年11月08日 0 点赞 0 评论 8052 浏览
乘龙载货车新能源发布，杭州乘龙之夜助力卡友高效创富 钱塘秋光好，桂子飘香来。8月17日，一场以“绿色动能 财富引擎”为主题的乘龙载货车新能源发布会在杭州盛大举办。在华东地区数百位物流精英和行业伙伴的共同见证下，乘龙新能源大单桥闪耀登场，尽显卓越产品实力，收获了业界及广大用户的高度关注与一致赞誉。 技术革新领航，绿色创富实力尽显全新上市的乘龙新能源大单桥，专为快递快运、冷链及配件运输等场景量身打造。其外观沿续了东方龙魂美学的家族化设计语言， 中重卡 2025年08月18日 0 点赞 0 评论 4467 浏览
柳江踏浪起腾龙，雄关漫道启新程 创新，是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，是力量之源，也是发展之基，科技的不断进步离不开持之以恒的创新，企业的蓬勃发展亦是如此。可以说，创新精神，成为了东风柳汽67年发展历程的立足之本。【东风柳汽67品牌客户日国六车型焕新上市】在刚过去的7月25日，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车正式上市 中重卡 2021年08月04日 0 点赞 0 评论 6190 浏览
烈火考验真英雄，乘龙卡友与众人共铸救援传奇 车来车往的高速路上，发生了一起紧急事件。一辆满载零食日用品的卡车在行驶中突然冒出滚滚浓烟，随即燃起火焰。面对这一突发情况，路过的私家车立刻停车，车主们拿出车载灭火器试图扑灭火焰。但火势蔓延迅速，灭火器的效果有限，火势越来越猛烈。就在这紧急时刻，恰好三辆搅拌车途经此处，为首的乘龙卡友目睹了这一幕，没有丝毫犹豫，迅速沟通并决定联手救援。三辆搅拌车迅速停靠到货车周围，罐中的清水喷射而出，直扑火源。时间一 聚焦 2024年10月19日 0 点赞 0 评论 6709 浏览
国四置换来袭，乘龙M3 6×2R提升桥自卸车尽显创富实力 随着2025年国四及以下排放标准车辆置换政策全面深化，传统高能耗、低效率的运输工具正加速退出市场。现在国四置换重型自卸车，可享受国家最高补贴达11万元，对于从事城建运输的卡友们来说，这是一次更新装备、提升运营效率的绝佳契机。诚信央企东风集团旗下东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以“强动力、轻车身、高承载”核心优势，为城乡基建运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选择。超强动力，合 产业热点 2025年04月21日 0 点赞 0 评论 9667 浏览
