不怕“卷”！四川冯总9年用220台乘龙重卡 没换过别家? 国内货运行业的“卷”，在2023年表现尤其突出。高油价、低运价，让不少物流企业、运输个体户挣扎在生存线上。资深货运人，来自四川绵阳的冯总却非常乐观，他说：“要说难，大家都难，重要的是想办法提高效益。“北川鸿泰冶金冯总与乘龙H5燃气牵引车合影12月18日，东风柳汽乘龙在四川成都隆重举行LNG全系新品发布会。再次下订的冯总介绍道，自2003年经营北川鸿泰冶金矿产有限公司（以下简称：北川鸿泰冶金）开始， 中重卡 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 59743 浏览
百公里气耗30kg！刘总买乘龙H7大马力LNG重卡又赢了 天高云淡，黄沙飞溅，别样风情。如若旅游，西北一年四季都给人与众不同的体验，但如果常年周转西北拉货搞运输，没两把刷子，可别想稳坐驾驶室，更别想在这里轻轻松松赚钱。刘总是搞西北专线物流的老手，凭借多年混打西北货运市场的经验，公司已有一百多辆车在运营，在物流市场油价高企的当下，他也称得上是赢家。2023年这次，他又赢了。10月11日，在郑州举办的“国际动力 高端旗舰 乘龙H7康明斯大马力LNG上市发布会 行业观察 2023年10月16日 0 点赞 0 评论 56633 浏览
擂响必胜战鼓，2023年东风柳汽商用车营销年会隆重召开！ 2023年2月8日，以“创造价值 成就客户 守正创新 携手共赢”为主题的2023年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重召开。东风柳汽来自全国各地的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、行业客户代表、媒体记者等千余人齐聚一堂，回顾总结2022年营销经验，共谋2023年发展大计。驭势而战，跑赢大势2022年是全球汽车市场极不平凡的一年。疫情反复、原材料涨价、缺芯潮、供应链危机、电动化压力升级等多重不利影响，给 观澜 2023年02月08日 0 点赞 0 评论 8834 浏览
540马力、3700km续航 LNG干线快递车就得选这样的 随着“双碳”目标推进和天然气价格走低，LNG重卡性价比优势凸显，成为卡友们的理想选择。但在长途干线物流、港口运输等高强度作业领域，用户仍面临车辆高效可靠性的难题。为此，540马力的乘龙H7 LNG干线快递车应运而生，针对长途干线运输需求，在动力、续航和稳定性上进行了全面优化，为用户提供可靠解决方案。最大功率540马力 快递路上的“澎湃心脏”在快递行业，货物准时送达至关重要。但许多用户因车辆动力不足 今日头条 2025年03月14日 0 点赞 0 评论 49012 浏览
10年逆袭！ 东风柳汽乘龙成这家运输公司 “完美伙伴” 在辽宁朝阳这片热土上，有一家运输公司的重卡车队就像一支无声的钢铁大军，默默穿梭在辽宁与山东的公路上。这支队伍专注于粮食运输事业，承载着丰收的希望，为两地间的粮食流通贡献了坚实的力量。车队长郭先生，一位95后小伙，年纪轻轻却成为车队的“灵魂人物”。凭借对工作的执着和对运输事业的热爱，他带领车队赢得了众多客户的赞誉。在每一个辉煌成就的背后，都深藏着一段鲜为人知的艰辛奋斗历程。这家企业便是这样，从最初的 今日头条 2024年06月26日 0 点赞 0 评论 55917 浏览
都说自己“三好”！乘龙L2V纯电轻卡可不止三个“好” 这几年，任你在市场上遇到任何一款车，都有可能说自己是“三好生”，这好那好还好。而纯电轻卡市场竞争激烈，有时很多用户并不能分得清楚，这“三好”究竟说的是哪“三好”。你是“三好生”，我也是“三好生”，所谓“三好”，标准到底是什么，谁才更好？ 乘龙L2V用事实证明“三好”是“好开，好用，好赚钱”，把话说明白了，也说到了城配物流用户的心坎上。传承优秀文化，前瞻布局深度解读物流用户痛点多年来，乘龙 今日头条 2024年12月02日 0 点赞 0 评论 89164 浏览
7.8T+最大1300L油箱 看国六乘龙T5柴油牵引车三大优势！ 随着政策不断利好，近年来长头车型的细分市场也越来越受到各大车企品牌的重视。而乘龙一直以来都致力于长头卡车的发展研发，如今量产的高端长头重卡乘龙T7、T5，便是乘龙旗下最具代表性的2款长头车产品。其中乘龙T5针对长途配货运输、轿运、危化品、资源运输等细分市场，凭借着在驾驶室外观和内饰方面时尚的风格设计，以及在动力 今日头条 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 6354 浏览
国四置换正当时，乘龙HK 8X4自卸车开启高效运输新时代 在矿区坑洼、崎岖路况及昼夜高强度作业下，运输车辆动力系统、可靠性面临极限挑战，稍有不慎，运输时效与收益就会受损，如何守护每一趟运输收益成为卡友们最关注焦点。作为诚信央企东风集团旗下东风柳汽专为恶劣工况打造的重载利器，乘龙HK 8X4自卸车以“强动力、高安全、超耐用”为核心优势，为矿区运输树立全新标杆。重载爬坡稳如磐石 动力系统硬核突围 矿区陡峭的坡度和坑洼路面堪称自卸车的“终极考场”，为 中重卡 2025年06月30日 0 点赞 0 评论 4668 浏览
强动力高承载超安全，这款极限自卸车是您高效创富首选 矿区碎石陡坡、山区蜿蜒急弯、工地重载转运，一直是工程运输的极限考场。东风柳汽精准直击极限工况运输痛点，匠心打造乘龙H5 4×2极限自卸车，以澎湃动力、超强承载、全域安全等产品价值，重新定义自卸车性能标杆，成为卡友征战恶劣工况、高效创富的全能利器。澎湃动力，陡坡重载如履平地动力是极限运输的核心底气，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载350大马力发动机，峰值扭矩1300牛米，低速高扭特性拉满，满载起步、陡 中重卡 2026年03月04日 0 点赞 0 评论 5021 浏览
创富多面手，乘龙L2自卸车成为城乡基建利器 在城乡基建运输领域，效率与载重是制胜的关键。如果你正在寻找一款动力强劲、高通行、承载稳定的创富好帮手，那么“自卸创富小王子”——乘龙L2自卸车无疑是你的理想选择。它凭借灵活高效的性能，轻松征服城乡复杂路况，助卡友合规多拉，收入飙升。黄金动力，城乡畅行乘龙L2自卸车动力再升级，搭载180马力发动机，匹配8/10档变速箱，输出稳定、低扭充沛，即便重载起步、爬坡或颠簸路段也能游刃有余。在城乡建设的狭小场 轻微卡 2025年09月11日 0 点赞 0 评论 5021 浏览
