榆林是陕西最北端的城市，煤、气、油等能源矿产资源丰富，能源工业发达，带动了上下游产业链的发展，煤炭运输和危化品运输市场繁荣，运输车辆成为大大小小运输公司的必有装备，燃气重卡深得宠爱。

可靠、节气是燃气车的硬性条件，榆林市荣通汽车运输有限公司负责人苏总表示，“公司有15台汕德卡440马力C7H燃气车，从事危化品运输。危化品运输对车辆的安全性、可靠性要求极高，我很看好中国重汽汕德卡，今年会再订购10台。”

18岁时跑货运，走南闯北

出生于陕北农村的苏总早早就学会了一门吃饭的手艺：开货车。他进入货运行业时才18岁，跑散货，去北京、天津、山东等地，外面的精彩世界使他增长了很多社会阅历和见识。

“从九几年开始进入货运行业，跑车比打工强。那时候，陕北没有打工的地方，反而当一名司机很吃香，单桥、双桥、前四后八、半挂等等，都开过。”苏总说。

苏总说，“那时候跑车，道路上没有修理厂，车辆坏了都要自己动手修，所以日子久了，自己对车辆的性能都比较熟悉。”

年轻的时候走南闯北，让他练就了一身车辆驾驶维修技能，这给他以后事业的发展带来了很大帮助，最直观的就是增加了他购买车辆时的辨别能力。

如今管理公司，精打细算

榆林荣通运输公司的危化品运输车辆几乎都是燃气车，主要运输路线是从榆林往甘肃、宁夏、山西、四川等西北西南地区，运输二类到九类危险品。

相比以前，现在车的质量好了，货运市场竞争激烈了，对运输车辆的管控更严格了，操作不好就得赔钱。苏总说，“现在跑货运最重要的就是货源、安全。”货源要固定，车辆要安全，这些都需要他去操心。“现在货车多了，交通复杂，不能发生一点事故，有一辆安全可靠的车是最基本的！”

购买汕德卡燃气车辆，苏总说他主要考虑了这几个方面的因素。一是信任中国重汽，汕德卡作为国产高端，质量可靠，用户口碑不错；二是燃气车运输成本低、环保，全国各地都可以畅行。现在“司机费用成本很高，所以车辆要节省。我们和加气站都有固定合作，车辆都是定点加气。最近这些日子跑延安，四百公里路程，燃气车比柴油车一趟能省500元，一辆车每个月跑一万七八公里，能省一大笔钱。” 

榆林别名驼城，地形低山丘陵多，像驼峰一样起伏，整个西北地区路况也比较复杂，对车辆的动力要求高。苏总说，“我对汕德卡的曼技术发动机，后桥都很认可，适合我们这里的复杂路况，动力满足使用需求。”

“身边的运输公司老板也都用汕德卡，去年基本都买了。危化品运输对车辆的要求很高，出车前检查，出车后检查，都要做记录的，用汕德卡我放心。”苏总说。