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韩师傅：本想做个兼职，没想到开着恺达生意越做越大！
韩师傅是安徽合肥人，也是一位兼职卡友。为什么说是兼职呢？因为韩师傅有自己的工作，平时在公司里上班，工作之余开着自己的江淮1卡恺达X5接单跑货拉拉。最近，这份兼职越做越大，韩师傅已经决定再买一辆江淮，两辆车一起专职跑货运了。不用货比三家，买车认准恺达19年冬天买
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乘龙H5载货车的理由？吴先生：这一行都买它
双十一刚刚结束，许多拉快递卡友又赚到了。而对于乘龙H5载货车车主吴先生来说，低油耗的优势让他赚得更多。吴先生所在的泉州，工厂货、工艺品、塑料制品等小商品制造业发达。而随着电商物流的发展，当地企业的生意也逐渐从线下走到线上，许多货通过当地电商仓库直接发货。快递需
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每月降本数千元 福田祥菱小财鹿EV以实力为用户降本
一直以来，做创富路上的幸福车是福田祥菱给予用户的承诺。自上市以来，凭借经济、高效、时尚的产品特点，迅速在微卡市场圈粉，拥有了一大批忠实的用户群体。随着电气化进程的加速，福田祥菱积极践行双碳，以打造绿色城市物流为己任，推出了系列新能源微卡产品。而对于福田祥菱新赛
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活禽运输分秒必争，看乘龙H5载货如何兼顾时效与油耗
山东、河北、河南、广东、广西的活禽养殖产业十分发达，是供应全国活禽的主要输出产地，每天都有大批活禽通过专业运输车队直接向全国各地发货，因此这五省的活禽运输市场较为旺盛。谷先生便是一位在山东济宁经营活禽运输的车队老板，几十年的专注与专业让车队的信誉不断提升，他的
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1800公里跟车记：20年老司机频频点赞黄河X7重卡
最近一段时间，位于上海浦东新区康桥镇的上海业煌物流有限公司（以下简称业煌物流）物流中心总是一片繁忙。夜晚刚刚从武汉赶回上海的潘汉桥和潘伦健两位师傅，经过一夜休息之后，再次做好出车前的各项准备，中午12点驾驶着满载一车食品和汽车配件等货物的黄河X7重卡，再次出发
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市场行情不好为何还要换新车？这位乘龙用户的做法值得深思
2022年的运输市场行情，不管是对于个体运输户还是物流公司来说，都不是很友好。在这种市场行情之下，很多个体运输户和物流公司，本着降本增效的原则，都打消了更新车辆的想法。张先生在江苏昆山经营一家冷链物流企业，与大多数人的想法不同的是，他在市场行情下行的当下，却大
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从晨光熹微到夜色未央，福田瑞沃大金刚ES7（6×2）与卡友共赴美好
城市向新，生活向上每一个普通的日子里我们都在美好中奔赴美好晨光熹微，你与TA见证着城市的崛起夜色未央，你与TA共赴生活的美好时光时光匆匆，烟台市蓬莱区盛拓道路货物运输部的王先生从事建材运输已有三十多年的光阴。经过三十多年的发展与沉淀，他见证了烟台这座美丽的滨海
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河南绿通卡友：高端新中卡，智能德沃斯是我的第二个家
绿通运输关系着居民的生活物资供应，在运输行业里是比较特殊的一类，也有针对性的政策予以保障。对于卡友来说，跑绿通和跑其他运输在选车上是有区别的，只有结合自己的运输路线和货源情况，选择高端智能的卡车，才能从容应对绿通运输中的各种突发情况。比如来自河南南阳的梁老板就
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精准发力快递运输 老司机只认汕德卡
开卡车跑快递，并不是谁都可以挣钱。“跑快递要想挣钱，卡车必须省油、出勤率高，而且驾乘舒适、维修少，这样的卡车才能挣到钱。“从事快递行业12年的老司机孙明对在快递领域如何选择挣钱的卡车，他有自己的深刻体会。出勤率高、更节油  汕德卡成心怡之选电商购物的
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从欧马可到欧航、从轻卡到中卡！顾建敏：吃到“甜头儿”更有“盼头儿”
近日，全面焕新的第三代超级中卡正式上市，并赢得建敏物流的认可与信赖。双方共同签署战略合作，并达成了37辆欧航第三代超级中卡的“大单”。作为欧航第三代超级中卡推出后，首个敢于“吃螃蟹的人”，顾建敏哪来的底气？被欧马可“圈粉”只要3个月早些年，在亲戚朋友的带动下，
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