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高端品质加持!欧马可S3成这家企业的“不二之选”

来源:第一物流网    作者: 傅萱 阅读:50640 日期:2022-12-26

随着轻卡蓝牌新规的落地实施,合规化趋势明显,中轻卡界限更为分明,在城际、高原山地等运输环境下,对于有时效需求的企业来说,中卡自然在装载效率方面优势更加明显。然而,对于一些用户来说,6米8的中卡体型过大,跑城际等中短途运输注定不是太有竞争力。因此, 5米2车型则成为他们更好的选择。

江苏辰龙阀门制造有限公司(以下简称“辰龙阀门”)考虑到业务配送范围大多在城际或城郊范围,于是便选择了一辆5米2的欧马可S3。“都说成功要有贵人相助,我们阀门配送是有‘贵车’相助。欧马可S3动力强劲、驾乘舒适、承载更多,助力辰龙阀门配送业务又上一个新台阶。”近日,辰龙阀门物流部部长汪新这样说。

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汪新与欧马可S3合影

“三贵”品质加持 性能被肯定

辰龙阀门成立于2000年,主营产品为阀门,业务范围可覆盖到全国各地。为了保障业务的稳定拓展,辰龙阀门公司成立了自己的物流服务团队。“目前,我们长途物流这块业务稳定,主要是江浙一代的配送业务今年增长得比较快,配送业务也逐渐增多。”汪新如是说。

3月份的时候,汪新准备再选购一辆城配运输货车。他说:“其实,我们城区物流配送这块用过不少品牌的车,但是多年使用下来,都没有特别满意的车型,所以,这一次选车,我特别慎重。”一连几日,汪新都在4S店转悠,大大小小品牌的门店都转了个遍,始终没有看到让他满意的车型。有些失落的汪新准备打道回府,可正当要回去的时候,突然看见欧马可超级卡车的广告牌。“看到这款车就感觉眼前一亮,赶紧去4S店了解了一番。”汪新表示。

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经过4S店销售人员对欧马可产品的介绍,汪新亲自试驾了一辆欧马可S3,而且他对这款车的评价总结起来就一个字——“贵”。他解释说:“首先,相较其他相同类型的车来说,欧马可S3在价钱上相对贵一点儿。然而,一分钱一分货,相比其它类型的车,这辆车看起来就非常坚实,细节做得也非常好。其次,发动机好,不仅动力强劲,油耗节约也很可观。第三,外观‘贵气’十足,它配装的细网大嘴格栅,威武霸气。” 最终,汪新被这辆欧马可S3超级卡车折服,便将这辆车买下开回了公司。

作为辰龙阀门物流部的管理人员、公司物流配送“老司机”,汪新自然不放过做第一个驾乘欧马可S3的人,所以他对这款车的体验感更加直观。他说:“欧马可S3投入运营后,车辆经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适性等方面表现突出,看来我没选错!”

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百公里省2L油 动力强劲又可靠

对于阀门配送业务来说,不仅要求车辆跑得快、装得多,还要安全可靠。

汪新公司日常的配送范围多是徐州城区内,偶尔也要跑城际运输。据他介绍,最远的一次就是从徐州到苏州的配送业务,单程大概是700公里,由于欧马可S3跑得快,动力强,一天就能往返。“这辆欧马可S3搭载的是康明斯160马力发动机,采埃孚变速箱,在路上跑起来特别轻松,感觉一会儿功夫就到客户那里了。”汪新表示,“油耗表现我最满意,相比公司其它同类型的车,欧马可S3每百公里省2L油,现在油价一般在8元(每升)左右,所以跑一趟苏州就能省200多元。”

不仅如此,作为企业物流用车,汪新对车辆安全方面也非常关注。“我买车第一个考虑安全,我以前开过很多货车,都有‘偏刹’的毛病,在城市里面跑,路上车非常多,车上还载着货,在紧急状况下制动时一旦出现‘偏刹’,后果不堪设想。这样驾驶员开起来得万分小心,也很累人。”汪新表示,“欧马可S3完全没有‘偏刹’的情况,并且这辆车标配ABS,高强度车身,车辆还经过碰撞试验,完全满足欧洲的安全标准,安全可靠,以后车辆交到司机手里也放心。”

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此外,作为“老司机”的汪新对车辆舒适性也很挑剔,而欧马可S3具有宽大的驾驶空间和人性化设计的舒适座椅,加上轿车化的内饰、各种智能配置,整车舒适性也大幅提升。“驾驶室宽敞舒适,开着就有好心情,效率自然就高了。”汪新对此表示很满意。

风好正是扬帆时,策马扬鞭再奋蹄。如今,在欧马可S3的助力下,辰龙阀门的配送准时又高效,不仅得到客户的称赞,业务也节节攀升。“按照当前我们业务提升的频率,预计明年的业务量还会随着经济大环境回暖而稳定提升,所以我们计划明年再提两辆欧马可S3,为配送业务再加把劲。”汪新坚定地说。