3月12日，以“潮流MAX 全新全能 青春创富”为主题的中国重汽豪沃MAX载货车品鉴会成功举办。豪沃MAX载货车是中国重汽为新世代用户打造的一款“潮流酷卡”， 凭借超强实力、超高颜值和黄金动力，以及以“全新平台、全擎动力、全能智慧、全效节油、全程守护”集于一身的五大优势，为卡友用车选车提供了优选项。

活动现场，记者对豪沃MAX 9米6车型载货车进行了深度品鉴。那么，它究竟有怎样一套本事，实力为用户创富赋能？

颠覆经典 国潮与科技相融合

如今卡友呈现年轻化趋势，90、00后已成为货运行业的主力军。作为主机厂，打造年轻人喜欢的运输工具尤为重要，赢得年轻用户的信赖也就是抓住了未来。豪沃MAX载货车与以往重汽系产品不同，将时尚感和国潮相融合，视觉冲击力更强。

豪沃MAX载货车前脸经过全新设计，使用“长城”为设计灵感的进气格栅，加上“轩辕弓”造型的中网镀铬饰条，再配以“金戈利刃”的灯组，整车看起来颇有中国风。而且，其突显了豪沃MAX载货车前卫、凌厉的一面，辨识度更高。

其中，组合式大灯包含了远近光、LED日行灯、转向灯以及雾灯，形如古代的冷兵器“戈”；后视镜采用“上补下主”的样式，借鉴了斯堪尼亚后视镜造型，设计理念更加成熟，保障用户日间行车的安全性。

当然，豪沃MAX对外形的雕琢更是下了一番功夫，也体现了它追求高效、节能的一面。豪沃MAX载货车通过整体锥面造型，顶盖圆滑过渡流性设计，大、双曲面前挡玻璃、大灯导流栅等优化设计，将整车风阻系数降低到0.5以下。其实，这一数据在平头卡车中相当优异。这样低的风阻系数也能在长久使用中，为卡友们节约出一笔费用。

智能舒适 安全系数更高

随着车队司机年轻化的趋势增强，用户对驾乘的舒适性要求越来越高，豪沃MAX紧紧抓住用户需求，在内饰设计上更加人性化，而且将科技感和智能化融入其中，让用户在用车过程中安全无忧。

打开车门，首先映入眼帘的是门板上的四个按钮，由上至下分别是举升驾驶室、车辆关闭、车辆启动和灯光警示，人性化的设计减少了司机进入驾驶室内部操作的麻烦，极大降低了工作强度。

进入驾驶室，豪沃MAX全新仪表台+环绕工作台采用全新配色，不止尽显年轻，而且采用环保材质，手感细腻。豪沃MAX采用多功能真皮方向盘，标配自适应巡航功能；全新液晶大屏仪表科技感、时尚感爆棚；12.3寸中控液晶大屏，必要的娱乐功能一应俱全。

而且，根据人体工程学打造的航空通风加热气囊座椅可以多向调节、腰部支撑，让驾乘更舒适；下卧铺宽达900mm，柔软舒适为长途用户提高睡眠质量。960mm的“落地窗”式前风挡提供了良好的驾乘视野，减少了行车过程中的安全隐患。豪沃MAX还配备了L2级高级辅助驾驶功能，再加上360度环视影像系统，让用户能够时刻观察车辆运行情况，尽可能降低事故的发生。

值得一提的是，驾驶室悬置具有溃断后移功能，能够对驾乘人员全面保护。车身框架式结构，坚固可靠；整车关键阀类全部采用威伯科制动单元，稳定性高达99%，为用户行车安全保驾护航。尤为重要的是，豪沃MAX驾驶室是目前唯一一款用一个驾驶室一次性完成三个碰撞试验的驾驶室，这也意味着安全性更加有保障。

多拉快跑 可靠耐造出勤高

做运输生意，用户最终追求的仍然是“多拉快跑多赚钱”。在这一点上，豪沃MAX载货车可是下足了功力，不仅动力强劲，还通过给自己“瘦身”实现了多拉，助力用户高效出勤多赚钱。

在动力方面，豪沃MAX载货车可选择重汽曼技术MC系列发动机和潍柴WP系列发动机。潍柴WP系列发动机已突破51%热效率，成为全球柴油机新标杆。变速箱则是搭载中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱，响应超快，还能高速空档滑行模式自动切入推出，模拟最优秀老司机驾驶，可提升3%的节油率。因此，无论是换挡平顺性、油耗表现，这款车都较之前有很大升级，并且自动模式下手动干预也更轻松。再有传动效率达98.6%的曼车桥、低滚阻轮胎、进气和热管理系统、大数据分析等加持，更是为省油再出一把力。

与此同时，无论是中国重汽定制版潍柴WP发动机还是曼技术MC系列发动机，其双擎都达到了B10寿命180万公里，变速箱和曼车桥也有着24万公里长换油技术。豪沃MAX载货车还历经全工况极限验证，以及“三高”实验与严苛的欧洲验证标准测试。为此，即使高强度工作状态下，车辆稳定性依然更佳，大大提升了出勤率，真正能实现多拉快跑多赚钱。

此外，豪沃MAX载货车采用全方位轻量化设计，科学降重600+公斤，拥有行业内超低自重。其中，底盘自重9.6吨，能够极大满足绿通、快递快运等用户大承载需要。而且，其还具有1000升大油箱，满足用户的长里程需求。

自然，在国内运输市场精耕细作背景下，货运行业的竞争无疑是技术、设计等综合实力的竞争。豪沃MAX凭借出众的颜值、安全智能的配置，加上黄金动力加持，相信定能在更多年轻用户中“圈粉无数”，助力大家加快高效创富步伐。