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万事倶备:戴姆勒卡车将于12月10日上市,充分释放业务潜力

来源:戴姆勒卡车    作者: 阅读:3864 日期:2021-11-11

今日,戴姆勒卡车举办“资本市场日”活动,在上市前详细阐述了旗下各业务板块的盈利目标及财务原则,展示了未来发展战略和技术目标。

作为全球最大的商用车制造商,戴姆勒卡车蓄势待发,以期实现独立运营。戴姆勒卡车为旗下 各业务板块制订了相应的财务目标,持续聚焦业务表现及盈利能力的提升。凭借出色的现金流和稳 健的收益,公司获得了优异的投资等级评级。戴姆勒卡车计划于 2021 年 12 月 10 日在法兰克福证 券交易所上市,这一决定在股东大会赢得绝对支持。后续,戴姆勒卡车有望在 2022 年一季度被纳 入德国证券指数(DAX,由德国最具价值的上市公司组成)。

戴姆勒卡车股份公司董事会主席、首席执行官杜墨(Martin Daum)表示:“戴姆勒卡车的目 标宏大而清晰。我们将致力于提升盈利能力,全速引领零排放之路,让企业强上加强。计划上市前, 戴姆勒卡车已做好独立运营、充分释放价值潜力的准备。”

公布各区域市场财务目标

资本市场日活动上,戴姆勒卡车重申其提升盈利能力,为股东提高投资回报、创造更高价值的 承诺。在强有力的市场环境下,戴姆勒卡车的目标是至 2025 年,实体业务销售利润率超过 10%。 基于“各业务市场都须兑现承诺”的原则,戴姆勒卡车管理层今日宣布,将根据各区域、业务的宏 观经济条件,设立相应盈利目标。至 2025 年,如市场条件良好,戴姆勒卡车北美的目标是实现 12% 的调整后销售利润率,梅赛德斯-奔驰卡车业务的目标为 10%,戴姆勒卡车亚洲为 9%,戴姆勒客车 则为 7.5%。同时,戴姆勒卡车也设定了基准目标,即在市场环境不佳的情况下,集团的调整后销售 利润率仍达成 6%~7%。

戴姆勒卡车对盈利能力提升的聚焦成效初显。尽管面临芯片短缺、原材料价格上涨等挑战, 2021 年销售利润率仍预计可达 6%~8%。戴姆勒卡车在资本市场日宣布,基于当前进展,公司预计 将最早于 2023 年达成其降本增效的目标,较今年 5 月在其首个“战略日”上公布的时间提前两年。 2022 年,公司预计实体业务销售回报率达 7%~9%。“通过控制资本支出、优化资本配置、提升盈 利能力,我们的目标是持续产生强劲的自由现金流。”戴姆勒卡车股份公司董事会成员、首席财务 官约亨·格茨(Jochen Goetz)表示,“加上计划中的股息政策,这将为我们在投资新技术的同时 进一步增强资产负债表奠定坚实基础。”

开展技术与可持续发展领域新合作

戴姆勒卡车股份公司董事会成员、戴姆勒卡车技术集团负责人兼首席技术官安德烈亚斯·戈尔 巴赫(Andreas Gorbach)进一步明确了戴姆勒卡车的技术战略。该战略立足三大支柱:第一,动力

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系统方面,将继续减少对传统内燃机的投资。除了与康明斯在中马力发动机方面的成功合作,公司 也在寻求重型发动机的合作机会,以分担投资,迎接即将实施的法规。第二,到 2025 年,大部分 研发支出将用于零排放车辆技术,在此方面,戴姆勒卡车专注于纯电动车辆和氢燃料电池车辆两条 技术路线。第三,戴姆勒卡车相信,未来的卡车将化身智能设备,因此,公司将进一步发展机电架 构,开发卡车专用软件操作系统。

加速提升各区域市场业绩

戴姆勒卡车股份公司董事会成员、负责欧洲和拉丁美洲业务及梅赛德斯-奔驰卡车业务的冉庄 柔(Karin Rådström)解释道,尽管行业面临诸多挑战,梅赛德斯-奔驰卡车正在各领域扎实推进其 业务振兴:价值 2.8 亿欧元的人事成本节约计划进度过半,管理层职务已减少 20%以上,组织架构 更为精简高效。此外,梅赛德斯-奔驰卡车在优化现有产品结构方面进展顺利。同时,公司将更加 聚焦于重型车细分市场,提升客户满意度,拓展服务业务。

戴姆勒卡车股份公司董事会成员、戴姆勒卡车北美业务总裁兼首席执行官约翰·奥利里(John O'leary)强调,北美业务表现持续向好。为达成目标,戴姆勒卡车北美将继续执行严格的成本控制, 保持公路运输业务的领先地位,同时提升其专用车业务的市场份额。公司还将进一步扩大售后服务 能力,保障客户体验,增加营收,并增强车联网服务业务。

将于 2021 年 12 月 1 日起担任戴姆勒股份公司董事会成员,负责卡车亚洲业务的戴明楷(Karl Deppen)指出,亚洲业务在提升盈利能力方面进展顺利。通过持续优化成本、拓展服务,亚洲业务 计划进一步增强盈利能力,提升扶桑品牌地位。巴拉特奔驰当前在印度市场增速很快,戴姆勒卡车 亚洲将乘胜追击。同时,通过加强本土布局、更加贴合市场需求,中国市场对亚洲业务破局增长意 义重大。基于戴姆勒卡车在电动运输领域的丰富经验,以及在纯电动和氢燃料电池卡车方面的产品 积累,亚洲业务已做好准备,把握未来市场机会。

戴姆勒卡车股份公司董事会成员、负责金融服务的斯蒂芬·昂格尔(Stephan Unger)介绍了将 基于戴姆勒金融服务 40 多年的历史,打造专注商用车领域金融服务板块的清晰路径。得益于投资 组合的多轮优化、持续卓越的风险管理、一以贯之的成本控制、全新 IT 系统的充分赋能,戴姆勒卡 车金融服务业务将以关键洞察、专业知识和收益能力,助力戴姆勒卡车实现服务领域的宏大目标。