欢迎来到韬克商用车网

当前位置: 首页 > 名品鉴赏 > 中重卡 >
为陕汽重卡建了一座服务站 通顺物流把自己干成“陕汽人”

来源:第一物流网    作者: 傅萱 阅读:2761 日期:2021-05-24

还记得5·12汶川大地震的惨烈吗?震级高达8.0级,震中距离成都市区不到100公里,而成都能够幸免于难,或是因为成都平原粘土层下还有一层厚达百米的鹅卵石和沙土结构。但正是这种地质结构,在多年之后也形成了淤堵河道的“祸害”。

发达的经济必须有发达的水利,强国必先治水。随着城市建设速度的加快,河道淤泥治理成为市政城建规划的重要一环。同时,这也为承担砂石运输业务的物流公司带来了良机。

上帝总是眷顾有所准备的人。四川省广汉市通顺物流有限公司(以下简称“通顺物流”)成功拿下河道清淤疏浚富余砂石料加工项目,并做的风生水起,究其原因,通顺物流运营主管王凤翔近日告诉记者,“我们有‘秘密武器’。”

通顺物流成立于2012年,在砂石运输上可谓经验丰富,用过的砂石运输车品牌也挺多,但是随着近几年超限超载管控的严格促使通顺物流车辆品牌也实现了“大换血”。但是,王凤翔也明白,要想实现管控和成本的“双赢”,车辆还要尽量选择同一品系,在经过详细地市场调查和品牌对比后,通顺物流锁定的秘密武器就是陕汽重卡。

产品定制“符”工况 品质过硬“赢”口碑

通顺物流现有德龙X3000新型环保渣土车共计55辆,德龙M3000LNG牵引车40余辆,德龙M3000燃油车30余辆。谈到河道清淤疏浚富余砂石料加工项目,王凤翔表示第一道工序鹅卵石的运输最能体现出陕汽重卡车辆的优势。

通顺物流运营主管王凤翔

清淤泥运输鹅卵石,首先用到的就是渣土车。作为城市建设的功臣,渣土车却在这几年引发的城市安全事故层出不穷,在“多拉快跑,多赚钱”的利益驱使下,“疯狂渣土车”成了外界对他们的称呼。但是随着国家对渣土车超载和违规运输的管控越来越严格,标载运输成为发展大趋势。如何在统一标准的情况下创收,寻找全生命周期使用成本更低的车辆成为关键,陕汽德龙X3000新型环保渣土车成了王凤翔的“心头好”。

 “陕汽重卡所生产的军用车辆曾多次在大阅兵活动中亮相,展示出了中国军工的威武气势。陕汽重卡民用车与军用车使用同样的生产线,这意味着陕汽重卡的产品符合军工品质标准,质量有保障。” 王凤翔进一步强调,“由于我们的工作环境特别恶劣,不仅道路泥泞、脏水四溅,还伴着尘土飞扬所以对底盘的要求特别高。德龙X3000新型环保渣土车底盘扎实可靠,再加上黄金动力链:潍柴发动机+法士特变速箱+汉德驱动桥,在这种复杂的工况下完全应对自如。”

当然,陕汽重卡自身品质过硬毫无疑问,而在车辆定制化方面也是细致到位。考虑到渣土车作业时沿途遗撒等违规行为,对于货箱的选择通顺物流有着自己的想法。王凤翔说,“陕汽重卡为我们定制了一体成型的全密闭斜面货厢,且货厢U型斗可以减少渣土的附着,保障在卸货的时候卸的更干净,减少粘厢的可能。”

不仅如此,为了提升这批渣土车的运营效率并降低监管难度,实现智能管控,通顺物流在陕汽重卡的支持下安装了更适合这批车辆工况的智能管控系统。“这套系统是我们单独定制的,既提升了车辆的运营效率,也为我们减少了管控成本。” 王凤翔补充。 

服务贴心“赢”信赖 深度合作“共”发展

品质“百炼钢”,服务“绕指柔”。坚定地选择陕汽重卡,还源于另一件事情的影响。王凤翔介绍,2018年在我们另一个项目上也运营着20辆德龙X3000新型环保渣土车,主要是负责为采矿队运输矿石。由于这批车辆采用的都是净重50吨的重载车型,而在运输路线上,有30公里急下坡,对于发动机的大马力、低转速来说,下山过程就会造成发动机气门连接处的断裂,造成延误运输时效。

陕汽重卡在得知这一情况后,第一时间派出了技术人员到工作现场进行故障排查。“经过多次的跟车了解,技术人员也为我们提供了多个解决方案,并在最后选择了最有效地,给这批车都加上了液力缓速器,从而很好地解决了这个问题。”王凤翔表示,“这也让我们体会到陕汽重卡的贴心服务和精湛技术,以及对用户的负责。”同时,也让他看到了服务及时性给车辆运输节省出的时间成本和零部件成本。 

他还提到,在牵引车方面通顺物流也比较看重陕汽重卡品牌。在河道清淤疏浚富余砂石料加工项目中,第二道工序就是将加工好的砂石成品运送到成都周边建筑用地,而运输车辆都是陕汽重卡牵引车。“在标载运输要求下,陕汽重卡的牵引车性价比更高。各品牌牵引车在上装上基本都差不多,我们选择陕汽重卡是因为车辆三大件皆精品,更适合我们这种恶劣的工作环境。”他强调,“为了在成本上有更好的收益,目前,我们部分车型配装的是康明斯发动机,部分车型配装的是潍柴发动机,具体哪个油耗更低,我们还在持续观察中,也算为下一批车辆置换工作做好铺垫。”

正是建立在这样的合作基础上,在陕汽重卡的支持下,通顺物流在当地建设了一家陕汽重卡服务站,对内进行车辆售后保障的同时,还对外营业。而服务站内的工作人员都是经过陕汽重卡内部培训考核上岗,从服务和技术能力来说同陕汽重卡自运营服务站如出一辙。“我们本身车辆品牌90%以上都是陕汽重卡,服务站的建设让我们在维修和配件使用方面不仅减少了成本,还保障了维修质量和配件品质,与陕汽重卡也达成了长期的战略合作关系。” 王凤翔说道。

选对合作伙伴就是成功的一半。通顺物流在车辆的实际使用过程中体会到产业链运营模式下的一体化管理给运营和成本带来了更加明显的效益,也加速了双方深度合作的步伐。王凤翔半开玩笑地说,“现在,很多来我们这边修车的外部司机看到我,都以为我到陕汽重卡上班了。”