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选对车,成“大拿”! 乘龙H7获这家快递物流企业爆赞

来源:韬克商用车网    作者: 傅萱 阅读:22402 日期:2021-05-13

运输能力是快递企业竞争力的重要指标,而要保障快递干线运输能力水准最重要的还是要选对车。“乘龙H7在高效、科技、可靠等方面的表现都非常优异,在运营过程中也给我们带来了经济成本的优化,是我们一直信赖和认可的品牌。”上海贯道国际物流有限公司(以下简称“贯道国际”)运营主管田峰说。

据介绍,贯道国际成立于2017年,目前主要承担百世快递的运输任务,而乘龙H7车辆占车辆总数的八成以上。虽说当初选购乘龙H7是基于百世快递和柳汽的战略协作,但是在运营过程中车辆所表现出的高经济性、高出勤率、高舒适性也彻底征服了这位做事谨慎又挑剔的“老司机”。

“三大件”皆精品 经济收益看得见

快递物流运输追求时效性,要想“使命必达”,车辆“三大件”必须可靠,具有多年驾驶经验的朱志利对这一点坚信不疑。而乘龙H7采用量身定制的动力链组合,大马力+超速档+小速比的搭配,让标载情况下车辆运营更加经济高效。

贯道国际车辆主管朱志利表示,乘龙H7搭载了玉柴YC6K1246-50发动机,最大输出为460马力,扭矩2330N·m。与其搭配的是法士特12挡手动变速箱,变速箱最小速比为0.78,后桥采用了FS160单后桥,速比为3.083,并且采用了康迈轮边,构成“黄金动力”。同时,发动机、变速箱、后桥均采用长换油设计,有效节省保养时间及费用。

“目前,车队驾驶乘龙H7的司机最低油耗能够达到每百公里27L,已经可以媲美进口车的油耗。” 朱志利分析道,“同类型的重卡油耗一般每百公里32L,如果按一年运行30万公里,柴油价格是5元/L来计算,每辆车一年就可以省下7.5万元,省的就是赚的。”

与此同时,作为东风柳汽旗下重型平台的代表力作及快递领域的明星车型,乘龙H7不仅油耗表现俱佳,还搭载了600+450L铝制油箱,总计容量达1050L,可大幅减少加油次数,以提高运输时效性。“目前,公司的运输路线分布华南、西南地区较多,都是长途运输。这种油箱设计保证充足续航,进出服务站次数大幅降低,时效性自然就稳稳提升了。”他说。

智能安全配置 为驾驶员保驾护航

作为车辆主管,除了管车,还要管人。“随着物流运输的快速发展,老一辈驾驶员都逐渐被淘汰,年轻的优秀驾驶员又不太好招。虽说将在外君命有所不受,但是驾驶员在运输过程中的安全,我们十分关注。”朱志利进一步强调,“乘龙H7在主被动安全方面的配置让我们非常放心。”

他介绍说,乘龙H7沿用先进的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,所有钣金件均采用高强度镀锌钢板,非常耐冲击,能有效保障驾驶室内人员的安全。同时,车身所有关键的阀类(空气处理单元、驻车手控阀、挂车手控阀、挂车制动阀、制动总泵)及ABS制动都采用WABCO制动单元,稳定性高达99%以上,整体提升了车辆驻车和行车过程中的制动性能。

并且,驾驶员出车在外,经常会遇到下雨等恶劣天气,这些情况极容易导致后视镜起雾,造成视线模糊诱发安全事故。朱志利说,“乘龙H7最贴心的设计就是,在车门控制区域设置有后视镜电动调节和电加热按键,方便驾驶员调节角度,及时清除镜面水汽,保证后方视野清晰,以免在行车过程中发生事故。”

此外,乘龙H7除了配备四点气囊悬浮驾驶室外,还在主驾驶座椅配备了气囊减震座椅,极大限度地减轻了驾驶员在驾乘过程中的疲惫感。且副驾驶座椅可旋转使下卧铺拓展到1.2米后,旋转180°的副驾驶座椅还可以为下卧铺提供有力支撑。朱志利表示,“车辆停靠时间少了,司机们驾乘的时间也就相对增加了,乘龙H7的驾驶室从设计上也满足了他们对舒适性的需求,让司机休息的好,工作上自然也能事半功倍。”

货运行业流传着一句俏皮话:马达一响,黄金万两!对于贯道国际而言,这句话并不是虚言。“朱志利表示,“选好车,才能用好人,乘龙H7不仅给贯道国际带来了经济效益的提升,也减少了在驾驶安全方面的事故,从多方面为我们降本增效,推动企业稳步向前发展。”