2024年1月，新能源物流车总销量为18221辆，同比增长375.62%。其中，新能源VAN系车型单月销量10756辆，同比2023年1月上涨295.88%。新能源VAN系车型，成为城配运输“新秀”，也成为商用车企业争夺的又一“高地”。

4月25日，长安凯程首款数智大VAN——长安凯程V919在2024（第十八届）北京国际汽车展览会全球首秀，以卓越性能与独特设计，为城市商用产品领域带来最优解，成为全场瞩目的焦点。

标识焕新

外观大气方正

长安凯程V919的推出，不仅是对传统商用车的一次全面升级，更是对商用车数智化未来的一次深度探索，向世界展示了其在数智新能源商用车领域的强大实力。

长安凯程对品牌LOGO进行了焕新升级，以全新的品牌形象向世界展示其独特的魅力。长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长彭陶表示，长安凯程换新标，既要原有的太阳标，向上努力奋斗，太阳跃出地面的感觉意境，同时也希望这个标识更符合当下新能源数字化时代的秩序和效率。

长安凯程V919外观展现出了方正大气的特点，前脸配备贯穿式LED头灯，搭配大面积封闭式面板和全新设计的车标，整体视觉效果简洁而富有科技感。车身线条流畅，多辐铝合金轮辋增添了一丝时尚感。尾部则配备了点阵样式的竖向灯组，美观大方。

和对开式尾门，实用性强也不失美观。中门开度为1050mm，满足欧洲标准托盘的使用，中门叉车、人工装卸都非常便利。

动力强续航远

长途运输更出色

续航里程短，对于用户来说，是纯电动物流车的最大痛点。每天卡着里程数来运营，让跑长途也成为一种奢望。

长安凯程V919动力性上，其搭载了540V高压电机，后驱最大扭矩达到了360Nm，有效载重高达1700kg。强劲的动力配置，让它在面对各种复杂路况时都能游刃有余。

续航方面，采用先进的电池技术和能量管理系统，最大续航里程达到了500km。同时，支持2C超级快充技术，从30%电量充至80%仅需15分钟，较行业同级别车型缩短50%，超长的续航能力和充电速度，让长安凯程V919更胜一筹。

长安凯程V919的运营成本更低，载重场景下，吨百公里能耗仅9.7kW·h，吨百公里电费3.5元，与同级燃油车吨百公里油费47元相比，一年4.5万公里节省2万多元，5年节省12万元，用车成本更低，综合收益更高。

装得多拉得多

挣钱小能手

城配物流用户，特别跑平台单的用户，货物大小尺寸并不统一，有时存在着货物“装不下”的痛点。

针对这一痛点，长安凯程V919在车身长度5.5米情况下，货厢超过了3.3米。得益于原生架构，货厢容积提升10%-15%，得仓率达57.4%，行业领先。

不仅装得下，还装得快！在确保电池安全的前提下，长安凯程V919货台高度547mm，实现最优地台设计，使得这款车型在装载能力上达到了行业领先水平。

智能化程度高

提升物流效率

除了强大的性能和续航能力外，长安凯程V919还具备极高的智能化水平。

它搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，车辆还支持远程监控和智能调度功能，使得车主可以随时了解车辆的状态和位置信息，并进行远程管理和控制。

更为值得一提的是，长安凯程将依托其原生新能源数智架构——K01，致力于打造“聪明的车”和“智慧的云”，实现全时域车云互联互通，为用户构建一个一站式全价值链融合管理平台。不仅纵向智慧链接了车的核心部件、二手车处理、金融保险、报废回收等要素，从而有效延长车辆使用周期，提升车辆价值；还横向智慧匹配了人、车、货、仓、场等核心物流要素，从而显著提升了物流效率，保障了物流安全。

此外，长安凯程V919还具备极强的改装潜力。其3.5-4.5t载重的二类、三类底盘支持上下车体灵活解耦，框架式车身结构设计使得车辆可以根据不同的需求进行深度定制。无论是作为物流车、旅行车还是其他特殊用途的车辆，长安凯程V919都能通过改装实现功能的多样化。