雷诺集团近日公布2022年第一季度财务报告。受到半导体短缺和和俄乌冲突的影响，雷诺集团在2022年第一季度共销售了55.2万辆汽车，营收达97亿欧元。

雷诺集团正在实施以价值创造为重点的商业政策，不断提升高利润渠道的销售组合。在欧洲五个主要国家中（法国、德国、西班牙、意大利、英国），零售销量占69%，同比上升15个点。

通过E-TECH系列车型，雷诺品牌正不断巩固在欧洲电气化市场的领先地位，该系列车型占雷诺品牌乘用车总销量的36%，同比增长13个点，而在电气化市场占比为29%，同比增长8个点。由雷诺Clio、雷诺Captur、雷诺Arkana和雷诺Megane组成的混合动力车型（HEV和PHEV）阵容，销量同比增长40%。

达契亚产品阵容的焕新大获成功，新款Sandero仍为欧洲零售市场最畅销的车辆；Duster自推出以来销量已达200万辆；纯电动车型达契亚Spring第一季度在欧洲销量超过9000辆，是法国第二畅销的电动车。

自今年年初以来，因推出了新款的经典A110车型，Alpine受到广泛关注，销量在本季度实现了创记录的67%增长。

集团在欧洲的订单，继2021年底达到创纪录的水平后，于今年继续增长，截至2022年3月31日，达到3.9个月的销量。新款达契亚Spring在第一季度收到20,500份订单，新款达契亚Jogger有望续写达契亚品牌的成功——4个月内接到36,500份订单。雷诺Megane E-TECH电动车在两个月内已经接到超过10,000份订单，其中70%是高配版，该车型将于5月份在法国开始交付，6月份在欧洲主要市场开始交付。

雷诺集团首席财务官蒂埃里·皮耶顿（Thierry Piéton）表示：“创造价值是雷诺集团的战略核心，并在2022年第一季度的运营中得以体现。自2020年年中起推行的集团商业政策正在取得积极的成果。在高利润渠道，我们的销量持续增长。此外，E-TECH系列车型正迅速扩大优势地位。同时得益于我们具有强大竞争力的焕新车型阵容，集团订单量创历史新高。在目前被乌克兰冲突、半导体危机及通货膨胀严重的复杂市场环境中，雷诺集团正在持续恢复，并加快推进战略实施。”

展望及策略

2022年3月23日，雷诺集团宣布：

▪暂停其在莫斯科工厂的运营，并评估其所持AVTOVAZ股份的处理方案。同时，将负责任地安排其在俄罗斯的45,000名员工。

▪基于以上决定，集团更新2022年的财务目标：

-集团营业利润率达3%左右；

-取得正向的汽车业务运营自由现金流。

受半导体危机的影响，集团预计全年减产约30万辆，主要集中在上半年。

在成本大幅上涨的情况下，集团正持续推行以价值为中心的商业政策，并通过额外的成本削减计划进一步加强竞争力。

正如在2022年2月18日的2021年度财报发布会上所宣布的，集团确认将提前完成其Renaulution战略中期目标，并正在加速战略计划的实施。

雷诺集团将在2022年秋季的一个资本市场日上展示其财务目标和战略发展的最新情况，并将集团打造为具有竞争力的、科技的和可持续发展的市场主流厂商之一。