雷诺集团今日公布2021年第三季度财务报告，集团收入达90亿欧元，全球销量达599027辆。集团在高利润市场上不断发力，市场份额显著上升。2021年9月底雷诺集团在欧洲的订单组合达到了15年来的最高纪录。

雷诺品牌在全球售出365934辆汽车。在欧洲五个主要国家（法国、德国、西班牙、意大利和英国），与新冠疫情爆发前的2019年第三季度相比，雷诺品牌市场份额上升了6%。全新Arkana E-TECH的推出让雷诺品牌成功回归C级市场。在欧洲，E-TECH系列车型销量增长29%，占本季度销量的31.3%。由于Master和Trafic的优秀表现，在市场下降11.2%的情况下，雷诺轻型商用车的全球销售增长了1.4%。

达契亚品牌的表现也令人惊艳，销量达138375辆。全新Sandero成为本季度欧洲最畅销的车型，全新Duster也是其细分市场领导者，在欧洲销量榜中位列第三。作为欧洲市场上最亲民的电动车，Dacia Spring近期开启零售市场，已获得超过3万个订单。

尽管第四季度存在不确定因素，以及芯片短缺可能导致全年减产近50万辆，但雷诺集团明确目标，将实现2021全年营业利润率与上半年持平和正向汽车运营自由现金流。

为应对环境挑战，集团确认将在2021年实现其“公司平均燃料经济性”（CAFE）目标。

雷诺集团首席财务官克洛蒂尔德•德尔博斯（Clotilde Delbos）表示：“尽管第四季度需求不明朗，芯片短缺加剧，但是雷诺降低成本和提升利润率的行动已产生显著成效，我们对完成目标充满信心。”

在雷诺集团的Renaulution革新战略框架内，雷诺集团将重塑在中国的商业模式，借助中国具有竞争力的产业生态系统，开发新的移动出行解决方案。