2023年这个春天，百业回暖，国内经济逐步复苏，商用车行业在经历了2022年的至暗时刻之后，也必然会迎来曙光。

2月2日，陕汽商用车在宝鸡举行以“踔厉奋发 同心同行”为主题的2023年会，确立了2023年销量2.5万辆，5年销量突破10万辆的目标。全新的一年，陕汽商用车如何分析和把握行业发展趋势，制定“作战方案”。

五年销量突破10万辆新能源占比40%

数据显示，2023年我国新能源物流车销量将达到40万辆（全系车型）。2023年，新能源物流车产品越来越成熟、越来越丰富，也将抢占燃油车更多市场份额。

陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明陕汽商用车2023年商务年会上，陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明分享了企业战略发展报告，陕汽商用车结合当前的实际情况以及未来的发展规划，提出了用五年时间突破10万辆，新能源占比突破40%的战略目标。

其中，2023年达成销量2.5万辆，新能源0.2万辆；2024年达成销量4万辆，新能源0.5万辆；2025年达成销量6万辆，新能源1万辆；2026年达成销量8万辆，新能源2万辆；2027年达成销量10万辆，新能源4万辆。

从陕汽商用车的长远目标来看，新能源商用车将是行业发展重点方向，陕汽商用车也做好了这方面的竞争准备。

快速抓住机遇聚焦产品 全力突破

2023年销量2.5万辆，5年时间销量突破10万辆，在竞争激烈的商用车行业，这个目标充满了竞争与压力。陕汽商用车要达成这一销量目标，如何把握机遇？

陕汽集团商用车有限公司副总经理、销售公司总经理郭攀

陕汽集团商用车有限公司副总经理、销售公司总经理郭攀作了“市场引领 全员实动 奋力拼搏 共生共赢”的营销主题报告，预测2023年重中轻卡销量在159万辆左右，同比增长23%。其中中重卡85万辆，轻卡（不含N1类）70万辆，新能源4万辆。

郭攀认为，陕汽商用车在下面几个方面存在机会：一是消费、民生领域恢复疫情前90%水平，消费需求释放，城配市场增量充足，这将利好轻卡市场；二是房地产、工程基建投资释放，包括8×4、6×2、4×2自卸车、城建渣土车市场都将受益；三是“双碳”战略施行下，国家及地方都有环保、路权措施陆续推出，加之财政政策推动，新能源汽车市场仍有不少利好，让陕汽商用车有了更大信心。

2023年，陕汽商用车将通过产品聚焦、细分突破、品牌完善、打造口碑等方式，快速建立营销能力，销量达到2.5万辆，进入行业前十；到2025年，随着陕汽商用车产品完善、渠道发展、品牌成长、口碑形成、营销能力多元化，实现销量达到6万辆，进入行业前七；到2027年，陕汽商用车实现营销能力三位一体化，销量达到10万辆，进入行业前五。

机遇与挑战并存，陕汽商用车已经找准了努力的方向。

8款明星产品亮相5大提升助力目标实现

实现目标，需要产品的支撑，陕汽商用车全系产品已经准备到位。

会上，陕汽商用车副总经理方慧平表示， 2023年陕汽商用车将聚焦重点细分市场，打造8款明星产品，将聚焦9个重点细分市场，即煤炭、砂石料、城建渣土、城配、绿通/零担、冷链、快递、危化品、随车吊市场。

同时，力推8款明星产品，即翼3系列牵引车一款，聚焦煤炭、砂石料市场；翼6系列自卸车二款和X9系列自卸车一款，聚焦公路标载、公路复合运输市场；翼6系列载货车一款，聚焦零担/绿通市场；翼6系列专用车一款，聚焦随车起重车市场；X9系列燃油轻卡一款和E9系列新能源轻卡一款，聚焦城配物流市场。方慧平表示，陕汽商用车将通过产品质量、产品性能、细分市场适应性、成本降低、前沿新技术应用等五个提升，支撑陕汽商用车销量目标达成。

当然，仅靠上述的手段和策略还不足以支撑起陕汽商用车的战略目标，方慧平还透露了下一代产品规划，全新一代的中重卡和轻卡产品将在2023年12月正式亮相，全新一代新能源产品将于2024年中亮相，有了强有力的产品将更有力地助力陕汽商用车迅速发展，成为行业领先的头部品牌。面对目标，陕汽商用车已经做好了十足准备。接下来，让我们一起见证陕汽商用车的努力与拼搏。