第一个“吃螃蟹”很香！瀚宇物流盛赞乘龙国六重卡 自我国汽车国六排放标准实施时间公布，到普遍实施，行业有关“国六”的讨论话题便持续不断，网络上不乏“贩卖焦虑”的言辞。但大势所趋下，有前瞻思维的用户也早早尝试了。 车管经理 2022年02月25日 0 点赞 0 评论 24283 浏览
预见未来 超前设计 乘龙概念卡车首次曝光 如果时间推后10年甚至更远，那时候的卡车将会是怎样的形态呢？没人能够给出一个肯定的答案，但东风柳汽乘龙已经开始布局未来卡车计划了。近日几张极具科幻感的乘龙概念车照片在网络上曝光，引起了卡友们的广泛关注。从照片中该车所处的场景来看，有可能正在进行道路测试，看来乘龙有意向让这款车走进实际应用当中 聚焦 2021年06月03日 0 点赞 0 评论 1677 浏览
创富有道，乘龙M3提升桥应“运”而生 进入2023年以来，工程基建运输市场并未迎来疫情后报复性增长，但随着稳经济政策措施的落地，各地工程项目二季度陆续启动，运输市场迎来复苏的曙光。与城建类工程车依然受制于房地产不同，乡村道路建设、电力改造、水利建设、城市维护等相关的中小工程车市场异常活跃，自卸车销量数据显示，1-6月中工类工程车销量占比已超过45%。为助力卡友抓住涌现出来的创富机会，东风柳汽针对城乡沙石料、建材、水泥、木材等细分市场推 中重卡 2023年07月20日 0 点赞 0 评论 6216 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 7593 浏览
