新春开工！乘龙H7 Pro大单桥凭实力诠释“六边形战士” 新春佳节的热闹氛围尚未散去，卡友们已迅速从假期的惬意中抽身而出，抖擞精神，怀揣着奋斗的热忱，开启新一年的拼搏征程。在这个充满希望的蛇年，拥有一辆性能卓越的大单桥载货车，是高效完成快递物流任务、实现增收的关键。东风柳汽最新推出的乘龙H7 Pro大单桥，作为卡车界的“六边形战士”，正以其全方位的产品优势，成为卡友们新春开工的得力伙伴。强劲动力，超低油耗高效行时效性是快递运输的“决胜关键”，乘龙H7 P 中重卡 2025年02月14日 0 点赞 0 评论 4425 浏览
更省更轻更赚钱，乘龙H5换电牵引车让用户赢上加“盈” 在双碳政策的指引下，结合《交通强国建设纲要》等一系列重要战略规划，我国新能源商用车市场呈现出迅猛发展的态势，特别是重卡市场，其增速高达300%以上，引发了行业的广泛关注。其中，乘龙H5换电牵引车凭借其领先的智能换电技术，以及高效、经济、可靠等显著优势，一经推出便赢得了广大用户的一致好评。此前，乘龙H5换电牵引车已在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川批量交付。仅今年5月，乘龙H5换电牵引车再度实现 中重卡 2024年05月24日 0 点赞 0 评论 6278 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5297 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙翼威2 CNG增程轻卡这么强？ 轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。那么，有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航？还真有，今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“路权、低能耗、长续航”于一身，在加气站丰富的地区，是非常理想的选择。行业首创气电混动，省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式，乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 5394 浏览
传递央企正能量，东风柳汽乘龙微电影获国家级殊荣 近日，国务院国资委在京举行第五届中央企业社会主义核心价值观主题微电影（微视频）展映发布活动，东风柳汽精心制作的微电影《望子乘龙2》参展，赢得了国资系统内外的一致好评，荣获优秀奖。此次展映发布活动，不仅是对国资系统深入践行社会主义核心价值观的一次重要展示，更是国家对央企精神、力量与担当的肯定与鼓励。在此之前，《望子乘龙2》微电影已在第十一届全国品牌故事大赛全国总决赛中荣获微电影比赛一等奖，此次再度荣 产业热点 2024年11月22日 0 点赞 0 评论 6211 浏览
乘龙H5V LNG 玉柴540上市即热销，河北单场订单破百 3月30日乘龙H5V LNG 极致气耗版在河北隆重上市，当日订单即达到129台，以其强大的产品魅力再度创下“上市即热销”的盛况。这一喜人的成绩，与乘龙H5V LNG产品本身的创新特性密不可分。乘龙H5V极致气耗版拥有“极致气耗、极致轻盈”的优异产品性能。整车搭载玉柴新一代高性能准15L重型燃气发动机，540马力动力强劲，气耗低至26kg/百公里，整车自重最低可至8.08吨，行业领先，多拉更多赚。同 聚焦 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 5907 浏览
618之前批量交付260台，谁家快递车这么受欢迎？ 随着电商618年中大促的到来，快递物流企业也为货运旺季开足马力。6月12日，东风柳汽批量交车仪式在扬州宝应举行，260台乘龙H7 LNG快递/快运牵引车交付纭毅运输，为快递物流企业降本增效贡献力量。纭毅运输是专为极兔速递服务的一家物流公司，依靠极兔速递的专业化、标准化、规模化运营，已成功与拼多多、苏宁、京东、OPPO、vivo等品牌建立合作关系。东风柳汽历经70年的发展，从“柴油东风、柳汽正宗”到 聚焦 2024年06月13日 0 点赞 0 评论 7069 浏览
有福了家人们，乘龙H5 6x2燃气载货车国四置换至高补10万！ 在快递快运、零担及绿通运输领域，卡友对车辆的需求从未如此苛刻：既要多拉快跑省成本，更要安全可靠保平安。东风柳汽乘龙精准回应这一诉求，推出乘龙H5 6x2 LNG载货车，以超低气耗、极致轻量化、澎湃动力为核心竞争力，成为卡友降本增效的硬核伙伴。 黄金动力链组合，复杂路况举重若轻乘龙H5 6x2 LNG载货车搭载320马力燃气发动机，最大扭矩达1180N·m；低速扭矩900N·m，起步轻松， 中重卡 2025年08月22日 0 点赞 0 评论 3128 浏览
年省9万！乘龙H5换电牵引车解锁创富密码 随着新能源技术的推广以及政策红利释放，新能源重卡凭借高运效与低成本的双重优势，逐渐成为行业转型的首要驱动力。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙H5换电牵引车，为这场“效能革命”提供了标杆级解决方案。物流运输领域，成本与效率始终是卡友最关注的点，乘龙H5换电牵引车以“相同电量，自重最轻；相同自重，电量最大、续航最长”为产品价值内核，通过轻量化设计与能量管理双重突破，构建起领先 中重卡 2025年05月13日 0 点赞 0 评论 4941 浏览
国四置换至高补8.5万，换乘龙H7 Pro大单桥决胜旺季运输 电商6月大促的余温尚未消散，7月热浪已裹挟着蒸腾暑气席卷大地。在如此高温炙烤之下，生鲜货物的运输面临着更为严苛的挑战。面对时效与成本的双重压力，物流企业与卡友们需要的，早已不是单一优势突出的“偏科生”，而是面面俱到的全能选手。东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥，集澎湃动力、极致轻量、超低油耗、卓越舒适于一身，完美契合冷链、快递等高效物流场景需求，堪称物流运输领域的“六边形战士”。时效是冷链与快 中重卡 2025年07月09日 0 点赞 0 评论 3823 浏览
