国三新政助力行业运效升级 乘龙H5创富版引领快递新潮 近期，国家发改委与财政部联合出台了《关于促进大规模设备更新与消费品以旧换新的政策措施》（简称《措施》），其中明确了对国三老旧货车的淘汰激励以及新车购置的补贴政策。以拥有中型老旧柴油货车的卡友为例，若其车辆提前报废满4年及以上，并在之后新购入符合国六排放标准的中型营运货车，可以获得最高5万元的补贴。此《措施》的发布，无疑为运输行业的绿色化转型注入了强动力，也为卡友们提供了绝佳的换车时机。乘龙精准把脉 中重卡 2024年08月28日 0 点赞 0 评论 6732 浏览
乘龙L2 10.2方加油车：欧标合规运力，助力卡友危运创收益 在危化品运输领域，安全与效率是永恒的核心。为满足现代油品配送的高标准需求，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙L2 10.2方加油车，集强劲动力、专业上装与全方位安全保障于一身，是您拓展业务、提升运营效率的理想伙伴。强动力+高承载，筑牢高效作业根基乘龙L2加油车搭载180大马力发动机，匹配8档变速箱，既能轻松应对重载运输场景，也能在山区、城郊等复杂路况下保持稳定动力，避免因动力滞后影响作业效率。车辆的承载系 中重卡 2025年10月29日 0 点赞 0 评论 5071 浏览
动力强、气耗低！乘龙HK LNG牵引车丝路长测显实力 近日，东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线在霍尔果斯口岸圆满收官。在这场横跨5000公里的极限挑战中，乘龙HK LNG牵引车作为长测车队的主力车型，成功征服了秦岭隧道群、河西走廊长下坡及新疆戈壁等复杂路段，以强动力、低气耗、高安全、高舒适的全维度硬核实力，重新定义干线运输创富标杆。此次丝路长测中，既有海拔从几百米攀升至3000米的连续陡坡，又有数十公里的蜿蜒长下坡，对动力与制动的考验尤为严苛。 中重卡 2025年11月13日 0 点赞 0 评论 5232 浏览
跑国道百公里气耗30.2KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万 在当下货运运价低迷的时期里，谁能降低运营成本，谁就掌握了多赚钱的手段，在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来，选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观，学会审时度势。我原来是养半挂，后来卖了半挂养自卸，但现在运价不行，我又买了燃气牵引。”李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车，主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道，这肯定是比跑高速要费油，要是开油车的话 职业司机 2023年08月17日 0 点赞 0 评论 8567 浏览
乘龙H5 4×2极限自卸车 极限工况下的高效运输专家 如果运输也有段位之分，那么山区矿产运输场景无疑是难度系数最高的。这里道路崎岖狭窄，陡坡深沟比比皆是，每一寸道路都在极限考验着车辆的性能。东风柳汽深知卡友们在极限工况下的运输痛点，匠心打造乘龙H5 4×2极限自卸车，以“澎湃动力、卓越承载力、绝佳安全性”三大核心优势重新定义极限运输工程的行业新标杆，全方位为卡友保驾护航。澎湃动力 高效运输的加持器乘龙H5 4×2极限自卸车搭载350马力定制 中重卡 2025年09月09日 0 点赞 0 评论 4491 浏览
年轻人的选车观念：开着舒服才是硬道理！ 人生就是一部纪录片，每个人都是主角，每个人的故事都是独一无二的。今天要说的故事关于图中的这位年轻小伙子——来自河北保定的卡友郑赛。23岁的郑赛来自京畿之门保定，同龄人还在备战高考的时候他就出来跟父亲一起开大车了，平时在内蒙沿线拉一拉散杂，淡季的时候就改去南方拉水果。每次路上来回一趟要一个星期，多的时候能落个万八，小日子过的也算稳定。跟着父亲跑了一年 聚焦 2022年01月24日 0 点赞 0 评论 5081 浏览
超低油耗，尽显实力，乘龙H5绿通车再树节油新标杆！ “油我做主，省者为王”火爆的乘龙卡车节油挑战赛阶段成绩新鲜出炉。来自邯郸的张先生，驾驶乘龙H5绿通车，凭借百公里13.1L的出色油耗，连续两周登上节油龙虎榜。张先生是一位运输老司机，有着十多年的运输从业经验。“13.1L的油耗创造了我的新纪录！”张先生在得知自己上榜后谈到，“我开过不少品牌的车，这辆乘龙H5绿通车是最近新买的，当初选车就看中它省油，只是没想到能这么省油！”张先生谈到：“我一直在河北 职业司机 2023年06月02日 0 点赞 0 评论 8243 浏览
亦家亦车，乘龙T7新车外观首次曝光 近日，东风柳汽乘龙曝光了一组T7的新车外观图片，从图片上看，新车最大的亮点在于驾驶室采用了加长和加高设计，整体风格更加接近美式长头卡车。虽然只有外观上的曝光，但我们根据照片上“卡友之家”的车贴可以大胆推测，T7或将配备更加丰富的人性化配置，例如餐桌、微型厨房和更宽敞的卧铺等，甚至还有可能配备独立的车内卫浴间，拥有足够的舒适性配置才能配得上“卡友之家”的称呼。 中重卡 2021年05月28日 0 点赞 0 评论 2858 浏览
全勤高效更舒适，乘龙H5 8X4渣土车助卡友春季高效开工 春回大地，万物复苏，城市的脉搏也随着春风加速跳动。基建的号角已然吹响，从繁华都市到偏远乡镇，从交通枢纽到民生工程，处处可见热火朝天的建设场景。在声势浩大的城乡建设浪潮中，乘龙H5 8×4渣土车犹如一位可靠的“全能战士”，以卓越的高效性能与出色的经济性，成为推动城乡发展的坚实后盾。动力强悍，无惧复杂路况在渣土运输中，强劲的动力是高效作业的关键。乘龙H5 8X4渣土车配备8升国六标准柴油发动机，拥有高 中重卡 2025年02月19日 0 点赞 0 评论 7571 浏览
燃气大马力 赚钱更省力 乘龙打造新一代干线快递利器 在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而备受关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大幅上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线快递而打造的580超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。动力充沛 节气有方随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 中重卡 2023年12月11日 0 点赞 0 评论 7232 浏览
