2023年2月11日，阳光和煦，春风送爽，以“零碳征途 春和景明” 为主题的2023康明斯媒体活动在京举行。康明斯副总裁、康明斯中国董事长Nathan Stoner介绍，过往一年，康明斯全球销售额281亿美元、中国区销售额（含合资公司）54亿美元、中国区发动机销量401,000。

这一系列数据的背后，意味着康明斯全球以及中国市场有怎样的变化。那么，零碳征途怎样才能春和景明？

成果丰硕  奠定未来发展基础

一直以来，康明斯秉持“植根中国 共创辉煌”发展理念，业绩表现优秀。

不过，从全球经济大环境乃至中国市场环境看，2022年大多数行业、企业市场表现都并不理想，尤其是物流运输、商用车相关产业市场。

那么，即便相比2022年数据有一定的下滑，但剔除投资收购等因素的影响，康明斯在同行业当中的表现仍属强劲。在2022年的一众表现中，我们可以看出，无论研发、生产、投资布局，康明斯的表现，特别是在中国的表现都很吸睛。

针对零碳征途的广泛讨论

全球市场，2022年康明斯与商用车相关的全球范围内投资大事件，包括收购皆可博车辆制动系统、美驰车桥和西门子商用车业务，都彰显其在车辆智能化、传动系统等板块的前瞻布局，更显示出其在自动驾驶、新能源商用车关键总成与核心技术上奠定的坚实基础。

国内市场，2022年，西安康明斯新工厂的启用，重庆康明斯新基地投入运营，为康明斯在中国市场开拓新发动机领域市场，特别是进击大马力领域市场打造起全新的平台，让行业充满期待。

而2022年1月康明斯恩泽电解水制氢设备生产基地项目奠基，为氢能生产和氢能应用于运输市场，抢先布好棋局。在新能源商用车纯电动、燃气以及氢燃车对比中，将砝码压在更具发展潜力的能源形式氢能上，无疑是康明斯又一高明的举动。         

零碳创新  持续升级绿色动力

无论布局全球，还是围绕中国运输市场提升产能以及布局新能源领域，都可见康明斯始终将零碳战略作为目标。康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）表示，依托创新能源来源方案和多元动力解决方案，康明斯致力于降低全生命周期排放，以实现2050年达成零碳目标。

为此，康明斯将通过创新升级碳排放解决方案，众多方案逐段竞争，以及方案的广泛应用三个阶段最终实现零碳目标。其中包括进一步降低内燃机氮氧化物和二氧化碳排放，增加优先考虑使用新技术的应用，氢能基础设施部署和完善。

能源来源解决方案包括绿氢规模化生产、低碳燃料、脱碳电网、储氢项目，多元动力解决方案包括氢燃料发动机平台、氢内燃机、燃料电池、纯电动力、动力总成。在夯实技术、研发、生产、创新产品等基础上，相信康明斯在2023年乃至未来更长的时间，动力产品以及搭载的整车会有更进一步抢眼的表现。

中国作为全球重要的市场，对于中国物流与商用车领域来说，绿色低碳运营方案是必然发展趋势，氢动力被广泛认可为新能源车辆的终极能源形式。康明斯抢先布局，投资、收购等势必建立多元化优势。就康明斯来说，在新能源商用车行业进行第一轮“跑马圈地”后，后续考验的也终将是产品的硬实力。好的产品会说话，好的动力总成也终会成为新能源商用车整车的黄金搭档。

康明斯将零碳作为目标，步步为营，在中国市场春和景明的当下，终将不断迎来收获季。