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七年,一车一人,老赵仰仗它实现了百万公里运输梦

来源:康迈    作者: 阅读:5315 日期:2024-07-02

“散户、散货、一人独行、手艺人”,是老赵身边同行对他的中肯评价,这位年过不惑之年的老司机,从20多岁正青春的年纪就一头扎入到货运行业,一干就是二十年。相比起其他散户卡友来说,老赵有个很厉害的地方就是:靠着一辆国产解放就实现了百万公里的运输里程碑。这其中让他最为仰仗的就是——从买车时就安装的康迈轮端。

手艺人老赵

一人独行的百万公里之路

为何称老赵是手艺人,是因为相比起其他国内卡友2-3年就换新车的周期来说,他20年的职业生涯里目前只用过三辆车,用车的技巧、驾驶手法在同龄人中已算优秀,换车的周期自然而然得到了提升。

当下的解放卡车从2017年购入后,至今里程表已经接近100万公里,老赵透露,超长换车周期和百万公里的成就背后,其实康迈轮端帮了他不少。

复杂路况安全守护

康迈轮端:老赵的信赖之选

常年跑沧州到内蒙的老赵,单程运距就接近2000公里,跑物流园拉散货的他,跑底道更是家常便饭,底道相对复杂的工况和内蒙区域内的部分窄坡、陡路都要求车辆常年要具备出色的可靠性,康迈免维护轮端通过目视透明视窗就可以及时观察油位、油质变化,规避安全隐患。

预调整技术将轴承游隙值控制在最佳范围,提升了轴承和油封的使用寿命,像老赵的解放车型就在转向轮使用免维护轮端,进一步提升了在复杂道路下的运输安全性。

“拉散货讲究的就是跑得勤、拉得多,才能挣到钱,康迈轮端除了带给我安全,更重要的是本身更轻,让我每一趟都能多拉,同时后期不用总进站,这一辆车能用七年,就足以说明我后期养护真的不操心。”

用了7年的解放卡车正在康迈的助力下,里程数不断飞涨;老赵的20多年运输路也在不断累积,在如今充满挑战的时代下,信任康迈,与安全、可靠相伴,共战货运江湖!