创新赋能，引领效率裂变；多元协同，推动价值共创。陕西中集，不是初出茅庐的探索者，而是预见未来的先行者。

2021年5月28日，在“炎帝故里、青铜器之乡”宝鸡，中集车辆(陕西)汽车有限公司（简称：陕西中集）开业庆典隆重举行。 

面对日益激烈的市场竞争格局，陕西中集以使命驱动、洞察先机、繁荣聚合，择址周文化发祥之地，致力于成为西北专用车研发制造基地，打造国内领先的专用车生产企业，为客户提供高品质、可信赖的产品和服务。

背靠“巨头”大有可为

新时代，新起点，新机遇。

当下，受益于“新基建”和“一带一路”的强效推动，国内外专用车需求量大幅提高，加之“超限超载”治理、“打赢蓝天保卫战”更换国六标准以及智能化、新能源发展方向等因素的驱使，合法合规的轻量化专用车产品迎来了“升级换代”的窗口期。

在此背景下，由中集车辆（集团）股份有限公司和陕西汽车集团股份有限公司共同投资设立的陕西中集，于2021年3月30日正式成立。背靠中集和陕汽两大行业巨头，让陕西中集自诞生之日起，就受到行业各方瞩目，发展势头十分看好。

庆典现场，中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁、中集车辆（陕西）汽车有限公司董事长李贵平表示：中集车辆作为全球半挂车和专用车高端制造的领军企业，近年来依靠“跨洋经营、当地制造”的经营模式在境内外促成了多家品牌的飞腾。自 2014 起，其不断努力探索“高端制造”的方式、方法，现已初步建立起包括半挂车和专用车上装生产在内的21家“灯塔”工厂。其中，西安工厂经数年投资和升级，在去年光荣晋级为“灯塔工厂”。李贵平强调，依照“灯塔工厂”的模式，在陕西宝鸡蔡家坡经开区投资建设一个新的企业，无疑可以为中集车辆的“高端制造体系”建设提供新动能。

而据陕汽控股党委副书记、总经理周相强介绍，中集车辆和陕汽集团一直致力于为国内外客户提供一流的专用车整车产品，基于共同的价值理念，双方在2007年就合资组建了中集陕汽（西安）专用车有限公司。这是陕汽自卸车的核心委改企业，是陕汽整车竞争力的有力支撑。但随着产销总量的逐年攀升，为更充分解决陕汽上装委改需求，尤其是解决陕汽商用车的委改需求，从2019年末开始，陕汽与中集开始推动在宝鸡建立全新的专用车生产企业。如今，经过一年多的紧张筹备，和近几个月的工艺优化、现场改造，合资企业终于开业经营。对此，业界一致认为，陕汽正在围绕“2035战略”目标，加快实施“双轮驱动”，推进结构调整，陕西中集虽然重任在肩，但也前景广阔。

目标锁定“西部最大”

如果说目标是“星辰大海”，那么抵达目标的方式就只能是“脚踏实地”。

宝鸡市委副书记吴铁在致辞中指出：陕西中集落户宝鸡，是宝鸡汽车工业发展史上具有里程碑意义的一件大事；陕西中集将成为助力宝鸡汽车产业发展的“新引擎”，为宝鸡经济社会高质量发展注入澎湃动力；陕西中集将吸引更多的汽车及零部件制造企业集聚宝鸡、装备宝鸡，做大“产业底盘”，助力宝鸡跑出追赶超越“加速度”。

据记者了解，陕西中集位于陕西省宝鸡市岐山县蔡家坡经济技术开发区，占地面积17.4万平方米，注册资金1.2亿元，拥有雄厚的技术研发实力和先进的专用车生产线，主要从事各类专用车的研发、制造、销售和服务。

按照“整体规划、分布实施”原则，陕西中集一期主要聚焦自卸车生产，二期将逐步拓展至厢式车、环卫车、挂车等产品，全部达产后，将成为西部地区最大的专用车改装生产企业。

活动期间，中集车辆（陕西）汽车有限公司总经理孔飞更就陕西中集发展规划做了具体介绍：

第一阶段：陕西中集将升级现有自卸车生产线，实现自卸车上装年产销规模1.5万辆以上；完成陕汽集团内部自卸车委改订单，包括陕重汽（含进出口）及陕汽商用车委改业务；

第二阶段：陕西中集在自卸车业务进入正轨后，将逐步拓展厢式车等细分产品，形成合理的产品组合。

第三阶段：陕西中集将探索在专用车其它板块及挂车领域的发展。

孔飞说：陕西中集要用极致的努力把握住专用车市场 “窗口期”的赛道，借助陕汽集团赋予的渠道和平台资源，发挥中集车辆集团先进的管理理念和技术优势，全力贯彻“皇家保姆”计划，全心全意配套好主机厂，以高端制造为坐标，以产品的五维度属性为旗帜，以新营销为手段，以模块化设计、建设“灯塔”工厂为推手，让拥有“自重轻、颜值高、性价比高、寿命长、易维护”五维度属性的产品，成为用户的最优选择；给客户提供性价比更高，交付更准时，响应更快的产品和服务。

结语：

未来，专用车市场存在巨大发展空间，这是行业共识。而陕西中集的发展目标十分明确，其如何快速成长，成为宝鸡、西部乃至中国专用车制造领域的一张靓丽名片，如何推动中国专用车改装体系向高端制造迈进，为陕西省“300万辆汽车工程”的战略部署做出应有的贡献，就让我们拭目以待。