“我开过多个品牌的重卡车型，还是中国重汽的车最靠谱。”入货运行业31年，来自安徽阜阳的冉师傅一直自己养车，有稳定的货源，主要拉农机设备。

今年3月，他购买了中国重汽汕德卡G7H燃气车，并于3月底开始运营。冉师傅表示，这辆车驾驶舒适且省气，相比朋友开的其他品牌车辆，百公里可达27公斤，能多节约3公斤的燃气，一年下来核算可节省3万多元的运营成本。凭借这一成绩，冉师傅也在中国重汽此前举办的“我的座驾汕德卡”节气挑战赛中，卫冕该区域冠军。

冉师傅与中国重汽汕德卡G7H燃气车

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开过多个品牌重卡

中国重汽车最可靠

“这行当时收入还不错，门槛低，只要能挣钱，吃点苦都不算啥。”47岁的冉师傅从16岁开始开车，讲起曾经的过往，他的话语里有些许的感慨与怀念。

那时的他，还是个青涩的少年，为了减轻家里的负担，毅然决然地选择了成为一名货车司机。那时的路况远不如现在，道路崎岖不平，车辆也远没有现在这么先进和舒适。但冉师傅从不抱怨，他总说：“有钱挣，车好开，比啥都强。”

在漫长的驾驶生涯中，冉师傅开过很多车型，包含5个品牌的重卡。但每换一次车，他都对车辆的性能和可靠性有着更高的期待。直到他接触到了重汽的车，那种驾驶的舒适性和车辆的耐用性让他眼前一亮。特别是他之前开过的汕德卡G7，跑了70万公里，从没出过什么大毛病，让他对重汽的品质有了更大的信任。

因此，当冉师傅决定换新车时，他毫不犹豫地选择了现在的590马力汕德卡G7H燃气车。他说：“我开过那么多车，还是重汽的车靠谱。汕德卡G7的表现让我对重汽充满了信心，所以我才会再次选择他们的产品。”

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点赞潍柴发动机

比同类车百公里省3公斤气

冉师傅对中国重汽的信赖，植根于其无可挑剔的可靠性，更得益于其高效节能的“心脏”——潍柴燃气发动机。他分享道：“潍柴发动机不仅动力强劲，还极大地降低了燃气成本。”

谈及长途运输，冉师傅驾驶的汕德卡G7H燃气车从江苏至新疆的往返运程中，始终保持着卓越的节气性能。他详细计算了运营成本：每月两趟、每趟9000公里的行程，总里程接近18000公里。在这样的高强度运营下，车辆百公里气耗稳定在27公斤左右，相较于其他品牌同类车型，每百公里节省2-3公斤燃气。

别小看这2-3公斤的差距，它日积月累之下，为冉师傅节省了一笔可观的费用。按照他驾驶路线的平均气价每公斤约5.7元计算，若这辆车一年行驶20万公里，燃气成本就能省下22800-34200元。这不仅是数字上的优势，更是对冉师傅辛勤付出的直接回馈，让他的每一分投入都更有价值。

更令冉师傅感到满意的是，这种节气优势不仅提升了他的经济效益，还间接促进了环保事业的发展。毕竟，在节能减排的大环境下，每一辆能够高效利用能源的车辆，都是对蓝天白云的一份贡献。冉师傅驾驶的中国重汽汕德卡G7H燃气车，正是这样的典范。

冉师傅的故事，是对中国重汽汕德卡G7H燃气车品质与性能的最佳注解。从青涩少年到资深货运老将，他对重汽的信任与依赖，见证了无数个日夜兼程的可靠陪伴。在节能减排与经济效益并重的今天，汕德卡G7H不仅为冉师傅带来了实实在在的收益，更以其实际行动支持着绿色物流的发展。在这里，让我们祝愿冉师傅在物流运输提效节能降耗的路上再创新佳绩，在绿色物流的坦途中画出更为瑰丽的图画。