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没想好拉啥货就买车,福田领航5魅力得多大?

   作者: 傅萱 阅读:1582 日期:2021-05-12

“做城配运输,找到一款适合自己的轻卡非常重要。在北京做城配运输,买一款国六标准的车就更重要。自从买了国六版的福田领航之后,我觉得干事业的底气更足了。”来自河北固安的车主陆涛买新车后,信心满满地告诉记者。

陆涛与很多生活在北京的北漂一族一样,对未来满怀憧憬和向往。“第一次创业干个体,我开的就是一辆福田系的车,后来在北京做货拉拉,虽然挣得不多,但还算能养家糊口。可是,人总要往高处走,总想着再把生意做大一点儿。” 他说,“刚见到福田领航5就觉得外观、内饰、动力和承载性都非常中意,当时就决定买它,准备二次创业,虽然还没想好主要拉什么货。”

就这样,“北漂”大军中的他,开上福田领航5,向着全新的事业目标全速起航。

 偶遇心动座驾 看上颜值看中品质

“只因在人群中多看了你一眼”,正如这句歌词所说,陆涛与福田领航5的相遇也是一次偶然。“前几天,我刚把那辆老车卖了,所以每次经过4S店的时候,就会多留意一下,想再寻找一辆更适合的。巧了,这辆福田领航5喜气的‘中国红’一下吸引了我,特别是这个牛头标感觉很独特,我认为对我来说还寓意牛年要牛气冲天,就这样一下喜欢上了这款车。”陆涛毫不掩饰自己的喜爱之情,“车的前脸有前栅栏、镀铬装饰条,让车子整体显得非常端庄大气,再加上醒目的大灯造型,远看新潮酷炫,近看霸气侧漏,也很符合我的气质。”

不仅如此,福田领航堪比乘用车的精致内饰,成为陆涛“心头好”的一个重要原因。陆涛介绍,福田领航5拥有1880mm超宽驾驶室,内部空间较大,车内视野非常开阔,可轻松容纳3人同时乘坐。当然,内饰豪华程度直抵轿车水平,标配的电动门窗、中控锁、定速巡航等,更让车辆品质与档次显著提升。

 

福田领航5令人赏心悦目的内饰

“第一次驾乘的时候,如同驾驶中高档轿车,室内静音效果很好,油门响应很快,车子提速也快。”陆涛还补充说,福田领航5非常人性化,比如标配了顶置文件柜,储物空间非常丰富。

康明斯护航 福田领航5演绎绿色高效

据了解,2021年3月,福田领航实现了第21万台国六产品的交付,产品销量在行业内遥遥领军,成为中国市场交付国六产品最多的卡车品牌,跑出了新时代的加速度,持续在国六阶段引领卡车市场。

今年7月1日我国汽车领域即将迎来“史上最严”国六排放标准的全面实施,对于用户来说,福田领航5堪称轻卡中高出勤率的不二之选。陆涛介绍,这款福田领航5搭载康明斯2.8L柴油发动机,131马力,动力性能强且燃油效率高;并且,该动力采用模块化和轻量化设计,可有效降低故障率,发动机寿命达50万公里,是同类机型两倍以上。加之,该车匹配采埃孚变速箱,质量可靠,操纵舒适,专利技术的高精密齿轮设计和专用齿轮油确保高于98%的传动效率,大大保证了运输效率,提高了经济效益。而这一强劲的动力链,完全满足城区运输需求,使得福田领航5成为名副其实的大动力、高效率轻卡。

陆涛和他的福田领航5

当然,在北京城区和周边跑,时不时会遇到堵车情况,所以保证动力性能尤其关键。陆涛说,“4S店的业务员告诉我,福田领航5跑300公里来回可省一个小时,这样就能节省出时间,多拉一趟,多挣一份钱。当然,这还需要我亲自验证一下,但还是对它充满期待。”

另外,福田领航5通过极限环境三高验证,充分体现了车辆在设计、研制及材料选用等方面的环境适应能力,车辆性能与可靠性在极端环境下,依然得到了有效保持。正是这样的品质,让陆涛创业更加放心。

车轻还多拉 合规运营回本更快

众所周知,福田领航5是一款满足城配及中短途运输市场的国六轻卡,可大为满足城市内部及城郊快递物流、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。“刚买下这款车,虽然现在还没有具体规划好主要拉什么货,但是‘宝贝’到手,比竞品车能拉,就不怕没生意。”陆涛坚定地说。

福田领航5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢,具备更稳定的车辆重心,进而大大提升了车辆的载货能力,可谓多拉多赚的物流“神器”。陆涛说,“前天,我在货拉拉上接了一单,一户人家要搬家,而且东西非常多。要是以前那辆车,估计全装下有点费劲,但是用这辆车装起来就能轻轻松松。”

另外,福田领航5车身采用750L高强度车身材料,整车实现轻量化,能够比同类竞品车辆多拉一吨。陆涛认真地说,“在北京这种交通监管机制比较严的大城市,能够实现装的多还不超载就是优势,这样挣得多。这辆车我估计一年就能回本。”显然,陆涛对车辆非常满意,对未来生活也充满信心。

品质为上,国六为先,再加上高效、舒适、装载多、跑得快等特性,福田领航5的优势所在,也是陆涛“一见钟情”选择这款车的价值所在。“下一步,就是规划好自己所要运输的货物种类。”相信有福田领航5护航,陆涛的事业征途必将迎来“第二春”。在此,让我们期盼这一天的到来,也祝愿陆涛一路平安、前途宽广。