温州是一座经济繁荣的城市，拥有先进的工业水平、健全的投资环境、优越的地理环境和良好的投资政策。因此，很多人都选择到温州做生意，就业机会也很多，来自江西的小伙周璐琳就是其中的一员。

近日，当小编联系到周璐琳的时候，他刚刚卸完快递包裹，准备再去拉个小活儿。“从给别人打工到自己为自己打工，所有的底气都是威铃给的。威铃让我这个咸鱼翻了身，它就是我的幸运车。”奋斗得酣畅淋漓的他，自嘲同时不忘由衷感谢带来助力的威铃卡车。

成年人的世界哪有容易一说。2021年由于大环境不好，周璐琳失业了。“失业后，我在家待了一年，也找过其它的工作，但是都不尽如人意。后来，看到身边几个朋友跑运输不错，我就想试试。”周璐琳运输之路就这样开启了。

周璐琳（右）

本想试试看，结果却很欢喜。周璐琳自2022年3月购买威铃K6从事快递运输业务开始，生活跟着发生了很多变化，不仅收入增加，自己也爱上了这个行业。

保利润有“绝招”  助行业新手“翻身”

作为家里的顶梁柱，失业一年多，是什么样的状态？

显然，一年多没有收入，家庭经济压力都转移给了妻子。“那时候，看到我爱人忙碌的身影，我这心里很不是滋味，满是对她的愧疚。”这位生于1988年的青年感受到更大的责任与生存压力。

为了能尽快扛起一个男人的责任和担当，周璐琳在朋友的介绍下应聘到快递公司工作。但是，拉快递要有自己的车，根据快递公司的要求，他便开始琢磨购置一辆轻卡。

“我记得那一天，我在车行看了许多款车，当时就是觉得威铃外观更好看，内饰是皮质的，动力也强劲，所以当即选择了威铃K6。”周璐琳表示，“虽然这是我刚刚进入运输行业，但是我知道节油降本的重要性。买车时业务员告诉我这辆车经济节油、车辆运营成本低，我心想这就是我‘翻身’的关键。”

周璐琳平日送快递时，路线都是固定的，每天大概都要跑100多公里，但油费是自己出。在油费占据成本“大头儿”的情况下，车辆省油与否，决定了能否多多赚钱。

买车一年多时间里，周璐琳的这辆车每公里油耗为0.9元左右，而同行们轻卡的油耗一般都是每公里1.2元左右。周璐琳给小编算了一笔账：“如果以每年运营1万公里计算，每年仅燃油成本就能节省近3000元。”

此外，周璐琳强调，威铃K6轻卡发动机有5年不限里程质保，半年5万公里只换不修的售后服务政策；后桥10万公里长换油周期；法士特变速箱同样有10万公里长换油周期。有了这些保障，让他能用最低的成本，维系养车需求，为利润保了底。

动力强出勤率高  节流开源“两手抓”

对于周璐琳来说，买到能赚钱的车，干事业就更有信心了。不过，要想干得更好，除了降低车辆运营成本外，还需要提高车辆出勤率，节流和开源“两手抓”。

“我们平时拉快递，工作时间相对还是比较自由的，早干完就早休息。”周璐琳表示，威铃K6搭载云内D25Pro系列的2.5升发动机，动力输出足以媲美部分3.0L排量发动机，不仅适应的路况更广，动力输出持续性好，爆发力也强，起步、提速都很快。而且，快递运输包裹大多数都是轻抛货，这辆车最大达到160马力，跑起来效率很轻松，能比别人节省不少配送时间，能让他早点收工。

重新投入工作后的周璐琳干劲儿十足，拉快递之余，他还通过货运APP接一些零散业务。“得益于威铃轻卡优异的动力表现，我能在空闲时间接一些温州市区内的短途运输工作，而且每次送货我都能更快到达，平均下来每天我能多拉2~3趟活儿，车辆的运输效率很高，我也能多赚点。”周璐琳说道。

事实上，威铃K6带给周璐琳的惊喜不止于此。他告诉小编，从2021年买车至今，这辆车从来没出过一点儿毛病。“威铃的可靠性高，让我在运输行业也能放开手脚干，既增加了出勤率，又赢得了货主的青睐，拓宽了我的利润空间和竞争优势。”看来，周璐琳不但对车辆可靠性给予了肯定，对整车表现也十分满意。

好风凭借力，送君步青云。“这一年多来，威铃给我带来了稳定的收入，我的生活也在慢慢变好。”尽管眼下周璐琳的事业才刚刚起步，但他始终保持着积极乐观的心态，并对未来充满期待。那么，我们也相信在“幸运车”的助力下，这位有为青年一定能扭转乾坤，在运输市场打下属于自己的一片天地。