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蓝牌新规终“落地”!奥铃速运BUFF版率先“出圈”

来源:第一物流网    作者: 傅萱,若轩 阅读:20276 日期:2022-01-26

近日,工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称“蓝牌新规”),并于发布之日正式施行。新规明确对蓝牌轻卡动力、轮胎宽度、货箱内宽、载荷质量等做出规定,力求从产品源头有效消除超载、“大吨小标”等行业乱象,消除由此带来的安全隐患。

“蓝牌新规”发布后,奥铃第一时间宣布“拥抱新规”,并于1月14日举行“奥铃新蓝牌解决方案发布会”,发布“奥铃轻卡最强2.5L动力联盟”,展示以速运BUFF、金奥铃、小钢炮、青春版、北极熊、玉免二号等为代表的新蓝牌产品解决方案。其中,速运BUFF首当其冲成为新规下重要力量,奥铃也将开启全新征程。

拥抱新规 “蓝牌王”展现超强实力

此前,新规征求意见稿发布后,各轻卡厂商积极开发相应产品。中国奥铃第一时间响应,根据蓝牌新规要求,结合快递、短途轻抛货等场景高时效、轻量化等需求,于2021年9月推出搭载欧康动力2.5L发动机的奥铃速运BUFF轻卡。

据介绍,欧康F2.5系列国六发动机输出功率从130马力覆盖至158马力,最大扭矩目前是450N·m,未来还有开发潜力,同时发动机在低速1000rpm时,就可输出330N·m的扭矩。

与此同时,欧康F2.5发动机更是节油典范,其使用双涡流分层燃料技术,拥有2000bar高压共轨系统。其与超高传动效率5档采埃孚变速箱深度集成,使整体传动效率高达98%,并结合工况、司机驾驶习惯作针对性适配,使整车比同类产品节油10%。总之,发动机+变速箱+后桥一体化长换油设计,使百公里综合油耗只有10L。

奥铃速运BUFF更将乘用车高品质、高性能、高舒适性等理念融入其中,让整车拥有超强动力、超级静音、超轻量化、超低油耗等综合优势。这一系列优势使得其在上市仅两月时间销量便突破2000台,迅速破圈。

BUFF“优势” 得到“一线”认可

搭载欧康F2.5的奥铃速运BUFF既满足法规要求,又可达到用户合规基础上“多拉快跑”的目的,实现“鱼与熊掌兼得”,一上市便赢得经销商和用户的青睐。

来自河北邯郸的奥铃经销商王小龙表示,“我刚开始从事奥铃品牌的销售,经过这半年多的销售情况来看,奥铃产品的品质得到更多用户的信赖,特别是速运BUFF推出后,其动力性、油耗等方面表现突出,并且欧康发动机链和了欧洲有名的设计公司开发的先进技术,赢得更多用户信赖。”

来自北京的用户李成岐对于车辆选择非常挑剔,2021年11月买了两辆搭载欧康F2.5发动机的奥铃速运,到目前为止已经运营两个多月,优秀的产品实力更是让他连连称赞。他说,“由于刚准备成立一个小物流公司,对于选车我也是选了又选。现在这两辆欧康BUFF特别受司机欢迎,而且满载时百公里油耗比同级别发动机要有所节省,轻量化也做的比较好,车子开起来动力也很不错,所以接下来,我选车还是要选择奥铃速运BUFF。”

目前,奥铃速运BUFF版已经全面到店,春节前购车,还享受购车0利息;9.9元抽千元现金的优惠,有喜欢的卡友不妨关注一下身边的奥铃4S店。

都说时势造英雄,蓝牌新政发布后,重新洗牌的轻卡市场也将迎来新机遇。各有所长的轻卡产品虽然不胜枚举,但是快速进入市场,以强大的新蓝牌轻卡解决方案,处处领先的奥铃速运BUFF率先“出圈”,也注定在合规蓝牌的新时代再掀新“浪潮”。