当前，我国物流产业正处于高质量发展的关键转型期，国家“十五五”规划明确提出物流体系降本协同增效目标，要求将社会物流总成本占GDP比重从13.9%降至12.5%。

在此背景下，无人物流车作为破解“最后一公里”瓶颈、提升物流效率的核心抓手，迎来发展机遇期。

作为央企国家队，长安凯程携Robovan无人物流车近日在北京车展全球首秀，以战略、产品、生态的三维发力，为无人物流从“概念秀”走向“规模化商用”提供解决方案，彰显央企担当，助力物流行业高质量升级。

跟着国家方向走 聚焦数字和新能源

承接国家战略，企业战略先行。长安凯程深刻把握物流行业智能化、绿色化发展趋势，数字化与新能源转型作为核心战略，与国家“十五五”物流发展目标同频共振。

新能源的本质是高效节能，能够从源头降低物流运营的能源成本，契合“双碳”目标；数字化则通过智能技术优化物流调配效率，破解传统物流“调度难、效率低”的痛点。

在集团“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大战略指引下，长安凯程明确2030年国内新能源产品占比超60%，将智能化、数字化融入产品研发全过程，同时大力开拓海外市场，目标海外销量占比超40%。

这种战略布局不仅彰显了央企响应国家号召的责任担当，更为无人物流车的落地奠定了坚实基础，让技术创新始终围绕行业需求、国家战略展开。

打破行业困境 做靠谱无人物流车

战略落地，产品为核。当前无人物流车行业正处于从示范走向商用的关键期，普遍面临安全冗余不足、运营效率偏低、规模化落地难的痛点，长安凯程以硬核产品打破行业困境。

其发布的Robovan无人物流车，依托七大全球首发技术和一套全球首创验证体系，打造真正车规级产品，精准解决用户“怕不安全、怕不耐用、怕不赚钱”的核心顾虑。

长安凯程规划了Robovan和Robotruck两大产品系列、十余款车型，覆盖3-25m³多种容积，适配及时配送、城市快递、冷链生鲜、仓储转运等多元场景。

与行业内部分企业“重成本、轻品质”的思路不同，长安凯程坚守安全底线，确保车辆在-20℃至40℃极端环境下稳定运行，通过全链路冗余备份等技术筑牢安全防线，其车规级制造标准带来的可靠性，更是区别于新势力、科技企业的核心优势，让无人物流车真正具备规模化商用的条件。

联动优秀资源 大家一起把事做成

单一产品难以撬动整个物流行业的效率升级，唯有构建完善生态，才能让无人物流车真正发挥价值。

长安凯程联动产业链各方，构建涵盖研发、制造、运维、服务、金融及政府监管的完整生态，破解“单车载货易、全链增效难”的难题。

目前，长安凯程已与京东物流、宁德时代等头部企业达成合作，同时开放生态，吸纳更多具备核心优势的伙伴加入，共同跑通商业模式。

在运营模式上，除传统销售外，布局租赁模式，并探索“运力购买”的创新方向，解决车辆闲置浪费问题；在市场推广上，依托千余家终端门店，联动头部B端企业发挥示范作用，同步完善运维服务网络，确保产品落地后高效运转。

这种生态共建模式，不仅让无人物流车的效率优势充分释放，更能推动物流全链条升级，助力实现“效率提升2-3倍、成本降低50%”的目标。

以战略引领为基石、以产品破局为核心、以生态赋能为支撑，长安凯程践行央企使命担当，助力无人物流行业迈向规范化、规模化高质量发展。Robovan的推出，不仅是长安凯程数智化转型的重要成果，更是破解物流行业痛点、承接国家战略的生动实践。