2022年的传统商用车市场，没有出现“金九银十”的火爆，但新能源商用车产品是个例外。作为全球顶尖的新能源车企，比亚迪在新能源商用车市场如鱼得水，产品在一线也非常受欢迎。

而在今年年初，处于新能源商用车“风口”之下，北京众合捷利汽车销售服务有限公司（以下简称“众合捷利”）总经理金雍看到比亚迪商用车“硬核”产品和良好口碑，毫不犹豫由经营传统重卡转型销售比亚迪纯电动轻卡。“比亚迪扎实的三电技术、新颖的造型设计、前卫的智能网联优势，已经成为我们抢占市场的核心竞争力。”现如今成为比亚迪商用车经销商的金雍如此表示。

比亚迪轻卡服务全球合作伙伴（部分）

产品力就是底气

金雍介绍，众合捷利成立于2020年，刚开始销售的是燃油重卡，但在2022年，重卡市场环境仍然没有止跌回稳的迹象。再加上北京对燃油重卡推出了“一出一进”政策，销售情况一度萎靡。

北京众合捷利汽车销售服务有限公司总经理 金雍

为此，金雍开始思考转型。他分析说：“从大环境来看，新能源物流车销量持续向好，是未来发展的趋势。从北京的物流市场环境来看，货车在城市道路行驶不仅有通行限制，而且汽柴油价格也很高，运输作业只能在城外进行，需要进城卸货的工作只能在夜间进行，办理营运证和通行证也很麻烦。而新能源物流车无污染、不限行、使用成本低，所以我决定转向新能源轻卡的销售业务。”

转型经营轻卡，该选择什么样的品牌？“在对比多个新能源轻卡品牌后，我发现只有比亚迪品牌车型是完全自主生产，车辆的重要部位，电池、电机、电控三电系统均是比亚迪自主研发打造，而其他品牌在三电上基本是多个品牌的拼凑。”金雍进一步说，“定制化车辆与普通车辆在性能上存在着本质区别，我更相信比亚迪商用车的品质和带给用户的价值。”于是，带着经销比亚迪商用车产品的信心和对未来销售发展的规划，金雍找到了比亚迪北京生产厂家，与比亚迪的领导进行了多方沟通，最终获得比亚迪商用车北京代理权。

产品力就是销售的底气。“比亚迪大中型新能源客车畅销全球的新闻，过去几年里曾多次刷屏朋友圈。依托强大的新能源客车资源，比亚迪新能源轻卡的品质也错不了。我们公司有租赁和直销两大业务版块，拿下比亚迪总代后，也得到了客户的大力支持，订车量持续增加。”经营比亚迪纯电轻卡，金雍自信心十足。

上市即成“香饽饽”

经历了公司转型后，众合捷利在营销策略上也进行了革新，开启销售比亚迪纯电轻卡后，市场一度供不应求。

金雍介绍，2022年4月，众合捷利开始正式销售比亚迪纯电轻卡，产品主要以比亚迪纯电动T5D为主。“比亚迪的品质是有目共睹的，在正式导入市场前，我们开始了一波紧锣密鼓的预热。”他表示，“公司在两年经营中，通过直销和租赁业务，积累了大量的客户资源。对这些用户进行推广后，得到了大多数人的认可。在第一批20辆比亚迪纯电动T5D还没有到位的情况下，基本就已经全部订出去了，而且还有很多用户填写了意向订单。”

另外，无论是双碳战略，还是北京城配相关政策趋势，新能源车辆都注定成为城配运输公司下一阶段的首选目标。众合捷利考虑到这一点，针对物流公司等细分市场进行了针对性销售。比如，青岛啤酒北京地区总代理之前所使用的车辆都为燃油车，面对能源转型的大趋势，经过对比后选择了比亚迪商用车新能源轻卡，并订购了4辆比亚迪纯电动T5D。“这4台比亚迪T5D，经过三个月运营之后，完美达到青岛啤酒北京地区总代理的选车预期，无论200多公里长续航，还是司机反馈的良好驾乘感受，都与他们现有业务有着很好的匹配度。” 金雍如是说，“当然，比亚迪产品赢得用户肯定的同时，还为我们后期车辆销售奠定了良好基础，更为我们提升比亚迪在京品牌知名度、美誉度带来更大自信。”

有品质高、口碑优秀的产品，加上科学合理的营销手段，众合捷利已经在京城不断加速奔跑。而借助比亚迪商用车新能源产品的强悍实力，在城配新能源运输的“风口”下，其发展势必一路生花。“目前，比亚迪纯电动轻卡销售火热，我相信随着比亚迪新产品在明年的推出，我们的业绩也会蒸蒸日上。”金雍坚定地说。