家里有厂却坚决创业做物流！欧曼EST530马力天然气重卡是底牌 也许市场总会趋于理性，这对于“利润敏感型”的重卡行业来说尤其如此。2023年的运输市场“风云莫测”，随着运价走低、成本上涨，不少卡友开始考虑出路，有人黯然离场，有人苦苦支撑，还有人因为做出了正确的选择，而成为有底气的“盈”家。来自河北沧州的张杰因选对了品牌和车型，就实现了扭转“乾坤”。要问他怎么做出这个“正确选择”，他则毫不犹豫地告诉记者，因为欧曼EST 530马力天然气重卡的“挣”能力。“我之前 中重卡 2023年09月27日 0 点赞 0 评论 73465 浏览
欧曼重卡新品迎高光！为物流业送“两提一降”方案 7月26日，欧曼新品上市发布会在京举行，正式发布第4代超级动力链、全新欧曼银河、欧曼EST星辉版、欧曼智蓝底部换电重卡新品，以及欧曼专属全新一代福康A系列发动机。全新动力链、整车产品，受到行业广泛关注。对于物流运输市场来说，欧曼全新产品为物流运输提高效率、提高品质与价值、降低碳排放，可以说是超具实用价值运营方案。这场以“心所向 共未来”为主题的活动，首先呈现的是欧曼链合合作伙伴共创未来的雄心，更重 行业观察 2023年07月28日 0 点赞 0 评论 72134 浏览
比油车每趟省9000元 欧曼EST 530马力天然气重卡给他好“钱景” 在2023年上半年，燃气价格持续下降、运价低位徘徊的大环境下，油气差价保持稳定，以油转气趋势明显，天然气重卡无疑是今年重卡市场中的“一匹黑马”，成为很多卡友利润提升的“新武器”，来自天津汉昆物流有限公司的王东瑞就是看准了这一点。8月初，王东瑞兴高采烈地来到天津大正汽车销售有限公司，因为这一天他再次购买的两辆欧曼EST 530马力天然气重卡到车了。“近两年随着气价走低，我们也开始琢磨要使用天然气重卡 中重卡 2023年09月01日 0 点赞 0 评论 69016 浏览
六韬三略侃车｜挑战极寒！每公里电耗1.27度 宇通新能源重卡获大赞 几乎所有的新能源汽车，在冬季北方地区特别是极寒的东北使用，都会出现续航里程大幅缩短、充电速度下降、故障率增高等问题。有没有解决办法？谁家车更扛冻？1月11日，坐标辽宁锦州，新能源卡车行业迎来首个集体雪域试炼——“踏冰驭雪战极寒”宇通新能源重卡行业全场景极限挑战活动。这一次，宇通新能源重卡在真实的极寒运输工况和使用场景下，顺利通过低温启动、急速升温、极寒续航等挑战项目，用一次实打实的冰雪较量兑现了“ 中重卡 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 54516 浏览
国三到国六多次复购！蓝鹏物流公路运输再添“利器” 为进一步提升车队的运营效率，8月1日，蓝鹏物流与广汽日野10辆700智臻4×2快递牵引车交付仪式在厦门蓝鹏物流有限公司（以下简称“蓝鹏物流”）隆重举行。作为广汽日野十多年的老用户，蓝鹏物流公路业务从零起步发展至全国规模的历程中，每一次购车用车都选择了广汽日野品牌。“从经营公路运输业务开始，广汽日野国三到国五的车辆我们都用过，车辆在性价比和经济效益上的优势给我们创造了很大的价值，因此在买国六车时我们 中重卡 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 51865 浏览
每公里比燃油车节能2倍？北奔纯电动重卡为何受欢迎 做物流选车拉货，选新能源重卡比燃油重卡更赚钱吗？这是来自一部分国内众多物流企业选车时发出的疑问。2023年以来，我国新能源商用车市场持续火热。那么，到底使用新能源重卡特别是纯电重卡的竞争力怎样？大家都知道，新能源重卡购车成本要高于燃油重卡，而且续航里程也不占优势。就是在这种劣势下，新能源重卡要如何做到比燃油重卡更赚钱？内蒙古一家成立时间并不长的煤碳运输企业，使用的车辆全部为新能源重卡，该公司就从运 中重卡 2023年07月07日 0 点赞 0 评论 47787 浏览
不怕“卷”！四川冯总9年用220台乘龙重卡 没换过别家? 国内货运行业的“卷”，在2023年表现尤其突出。高油价、低运价，让不少物流企业、运输个体户挣扎在生存线上。资深货运人，来自四川绵阳的冯总却非常乐观，他说：“要说难，大家都难，重要的是想办法提高效益。“北川鸿泰冶金冯总与乘龙H5燃气牵引车合影12月18日，东风柳汽乘龙在四川成都隆重举行LNG全系新品发布会。再次下订的冯总介绍道，自2003年经营北川鸿泰冶金矿产有限公司（以下简称：北川鸿泰冶金）开始， 中重卡 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 43577 浏览
助马钢“创A” 华菱新能源重卡再掀绿色物流风暴 盛夏时节，当清晨的第一缕阳光洒向马鞍山时，这座城市也渐次喧嚣。此时的宝武马钢厂区，不少新能源重卡正在发车，它们有条不紊地奔赴各个点位完成装卸任务，有的要开出厂区，运送钢材等货物往返港口几十公里，这些车大多数都是汉马科技华菱品牌产品。7月6日上午，一场“马钢创A清洁运输启动仪式”活动，在马钢厂区隆重举行， 车企 2022年07月08日 0 点赞 0 评论 39074 浏览
北奔平地板重卡H20将上市！ 很“大”，很能“打”？ 2022年以来，重卡市场持续低迷。由于当前物流运输市场车多货少的现状、国六排放标准已经消耗掉部分市场份额，并且新能源产品越来越受到用户青睐，而且进口高端重卡国产化趋势增加，因而重卡市场的竞争更加激烈。在整体需求量降低的行业背景下，商用车主机厂要想破局，抢占更多市场份额，就要推出“更能打”的产品。日前，记 中重卡 2022年07月19日 0 点赞 0 评论 38015 浏览
