双道竞逐风流！欧马可新能源战略开启“赋能绿色城配”征程 以“双碳”战略为指引，近年来，我国新能源轻卡市场发展取得长足进步，技术路线及产品布局迈入多元化增长新阶段。作为高端轻卡领导者，欧马可始终聚焦市场需求，扎根产业痛点、持续为用户价值赋能。12月16日，福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会上，欧马可新能源战略发布，不仅发布了涵盖混动、纯电等技术路线的丰富产品组合，更开启了“燃油车+新能源”双赛道竞逐的新篇章，进而以超前技术 聚焦 2022年12月20日 0 点赞 0 评论 9234 浏览
新生态 新赛道 新蓝图 欧航欧马可2023年商务年会线上召开 12月16日，以“新生态 新赛道 新蓝图”为主题的福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会线上召开。全国各地的欧航欧马可经销商、服务商、合作伙伴，共聚云端，对2022年工作全盘总结，商议2023年发展大计。【福田汽车集团2023全球合作伙伴大会欧航欧马可事业部分会启幕】会上，福田欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超做大会主题演讲，福田汽车集团及欧航欧马可相关领导探讨中轻卡市场发 聚焦 2022年12月19日 0 点赞 0 评论 9306 浏览
邀请大家共同见证，这位卡友决心将中卡开到100万公里 “选择福田欧航，是因为之前使用欧马可有着比较愉快的经历，同时也是因为欧航车子自身的实力，装得多还省油，各方面性能都很不错。”回头客，是检验一个品牌影响力和客户认可度的重要标尺，也是一家企业守住市场口碑的重要方式。相对于开拓新用户，回头客带来的不仅是销量，还有良好口碑的持续传播。那么，什么样的品牌能够吸引回头客，什么人会成为回头客呢？近日，第一商用 职业司机 2022年10月19日 0 点赞 0 评论 9669 浏览
高品质盈在起点！欧马可S1畅盈版轻卡斩获“城配盈运标杆”奖 沧海横流，方显英雄本色。城配运输市场本身就竞争激烈，在这里，谁能够有针对性地推出产品，谁就能够占据主导地位。而在这样的市场环境下，有一款车型展露出强大的竞争力，它就是欧马可S1畅盈版轻卡。2021年11月25日，中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力活动盛典在京举 轻微卡 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 24948 浏览
鼎通物流最长情“告白”：欧马可助力打下“冷链帝国” 人们常说陪伴是最长情的告白，对于西安鼎通物流有限公司（以下简称“鼎通物流”）的总经理张小辉来说，从选择欧马可冷链运输车开始，便与欧马可品牌结下了不解之缘，他时常开玩笑说，“选择欧马可，我就开始了最长情的‘告白’。”他表示，干好冷链物流，最重要的就是选对运输装备，“经过多年实践，我对欧马可冷藏车的品质非常认可，无论是性价比、整车品质还是售后服务，它都很适合鼎通 车管经理 2021年12月11日 0 点赞 0 评论 25352 浏览
“新手”张晓虎：欧马可是我安身立业之本 “自从11月初买下这辆欧马可S3冷藏车，我就全国各地到处跑，已经在外‘流浪’一个月了。”作为刚刚进入运输行业的“新手”，张晓虎如是说。他表示，干好冷链运输，选好运输装备非常重要。“当初选择做冷链运输，就是因为跑冷链利润高一点。但是，真正有了自己的第一辆车，才知道这里边的学问原来这么多。无论是卡车底盘、上装还是独立冷机，都要仔细选择，毕竟这是我安身立命的根本，而欧马可S3在这些方面表现都很不错。”张 职业司机 2021年12月08日 0 点赞 0 评论 26108 浏览
高端品质加持！欧马可S3成这家企业的“不二之选” 随着轻卡蓝牌新规的落地实施，合规化趋势明显，中轻卡界限更为分明，在城际、高原山地等运输环境下，对于有时效需求的企业来说，中卡自然在装载效率方面优势更加明显。然而，对于一些用户来说，6米8的中卡体型过大，跑城际等中短途运输注定不是太有竞争力。因此， 5米2车型则成为他们更好的选择。江苏辰龙阀门制造有限公司（以下简称“辰龙阀门”）考虑到业务配送范围大多在城际或城郊范围，于是便选择了一辆 职业司机 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 53367 浏览
欧马可Z：新生代高端纯电轻卡 四大痛点一次解决 如今物流行业新能源转型持续深化，纯电轻卡逐步成为城配及中长途运输主流选择。但当下多数新能源轻卡在续航适配、驾乘体验等多方面仍有优化空间。尤其年轻卡友成为运输主力后，用车需求更加多元化，既要日常运营够用好用，又要长期运营省钱划算。欧马可 Z 作为专为新生代打造的智慧生态高端纯电轻卡，依托福田启明星纯电专属平台正向研发，围绕用户实际运营痛点，从续航补能、驾乘舒适、成本节约、智能交互四大核心维度全面升级 轻微卡 2026年05月06日 0 点赞 0 评论 87291 浏览
