油价涨涨涨，这两款奥铃货车的优势再次凸显 近来，由于全球主要石油出口地区紧张局势升级，国际油价也在不断的震荡中持续上扬。受此影响，国内油价已连续6连涨。据业内人士预测，油价“第7涨”也已在路上。油价的持续上涨，也为货车司机带来了新一轮的焦虑。如何从高昂的油价与低迷的运价之间杀出一条低成本货运之路？这两款超级省油的车型为卡友带来了希望！奥铃轻卡速 聚焦 2022年03月30日 0 点赞 0 评论 4978 浏览
10点分析告诉你当下轻卡怎么选 自从7月1日柴油车国六b排放政策落地实施以来，国内轻卡市场普遍出现了国五车去库存，与国六车型同台销售的局面，国六车可以买，国五车同样也可以买。在这种状况下，很多计划入手轻卡的卡友犯难了，到底是买国五？还是买国六？哪个更划算？哪个更合适？常言说，适合的就是最好的，那么，到底咋选才更合适呢？站在卡 轻微卡 2021年09月30日 0 点赞 0 评论 4734 浏览
奥铃地产车2000元/台专项补贴发放 构建中原物流生态圈 2021年10月13日，“立足商丘 服务中原 奥铃地产车2000元/台专项补贴发放暨奥铃国六新品上市”活动在河南商丘圆满举办。商丘市开发区招商服务局副局长王滨豪、河南福田智蓝新能源工厂厂长卢红春、福田汽车奥铃营销公司总经理杨雪峰、奥铃销售管理与行销副总经理巩大力、奥铃品牌副总经理张春来、奥铃市场与商品规划总监张斌、奥铃速 轻微卡 2021年10月15日 0 点赞 0 评论 4656 浏览
寻找中国卡车行业最美劳动者 请把您的故事讲给我们听 公路货运行业是国家基础性、战略性的产业，占据着我国货物运输行业的主导地位，是社会经济发展的重要组成部分，也是保障产业供应链稳定的关键环节。卡车司机即是公路货运行业中的关键劳动者，也是中国经济发展的晴雨表。疫情之下，众多卡车司机毫不犹豫化身为物流“逆行者”，你们冲破重重阻隔，以微小身躯担负救援和生活物资 聚焦 2022年04月24日 0 点赞 0 评论 4653 浏览
国六时代，奥铃提醒您使用合格燃油、机油和尿素 国六时代到来后，国六车型的优势也逐步显现出来，在重污染天气很少受限行约束，在部分地区还享受年检免于环保检测等优惠条件。不过，国六车辆对燃油、机油和尿素的品质要求都有所提高，如果选用不当，会造成增压器、燃油系统、后处理系统损坏的严重后果。针对这一课题，拥有众多国六明星车型的奥铃轻卡，给出了一些国六车辆消耗品的选用建议，下面让我们一同了解一下。燃油怎么选国 聚焦 2021年12月20日 0 点赞 0 评论 4651 浏览
新蓝牌法规落地，枪声已响，轻卡冠军奥铃如何换道领跑？ 蓝牌新规重磅落地，轻卡行业正式步入新蓝牌时代。枪声已响，谁将会成为轻卡行业最终赢家？站在行业巅峰之位的中国奥铃，如何换道新蓝牌赛道并持续领跑？1月14日，以“践行新蓝牌·引领新价值”为主题的新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会在北京隆重举行。此次会议通过新华社现场云、50多家媒体平台及奥铃官方平台现场直播，与200多万卡友共同解读蓝牌新规，见证中国奥铃新蓝牌 聚焦 2022年01月15日 0 点赞 0 评论 4633 浏览
倒计时1天 | 奥铃李杰全网直播2021年度工作报告 由于消费不振、市场法规等不确定性变化的叠加，2021年下半年，中国卡车行业迎来了暗黑时刻。在此背景下，奥铃是如何应对的？对此，奥铃轻卡总裁李杰的回答是：回归简单、回归初心！回顾过去三年，奥铃取得了较好业绩和增长，销量翻了一倍，利润率大幅提高。如今奥铃面对行业变革和政策法规，又将如何紧抓契机实现引领。展望未来，奥铃又将如何以科技创新为引领，以用户价值为 聚焦 2021年12月24日 0 点赞 0 评论 4590 浏览
买车更是买服务 奥铃紧急救援三小时达保障用车无忧 买车，要看价格，看性能，看外观，同时更要看其是否具有优质的售后服务。车辆作为长期使用的大件商品，优质的售后服务，所带来的便利性和满意度都是长期的。买车更是买服务，这对于广大卡车司机来说，这一理念更是早已深入人心。△在山区菜市场奥铃维修团队为修理徒步前行△奥铃维修团队正在解救被困车辆作为常年在路上的货运车 轻微卡 2021年03月28日 0 点赞 0 评论 4404 浏览
奥铃北极熊冷藏车亮相第六届中国冷库产业年会 9月27日，由中冷联盟、中冷协冷链物流分会联合主办的第六届中国冷库产业年会暨第50届中国冷链物流万里行圆满举行。本届年会主题为“突破内卷-价值再造”，众多嘉宾聚焦细分冷链市场需求变化，探讨如何在多元化市场中构建竞争力，碰撞出了很多智慧的火花，为企业深耕细分市场提供了宝贵的参考建议。奥铃轻卡携北极熊冷 轻微卡 2021年09月29日 0 点赞 0 评论 4295 浏览
极致的车辆品质来源于福田人的家国情怀 他是福田汽车老员工。2000年毕业加入福田汽车，一干就是21年！他是同事眼中的明星，先进职工、十大优秀青年、优秀共产党员等荣誉数不胜数。他是宝藏级技术专家，建立了福田汽车完整的内饰系统开发体系，获得外观专利1项，发明专利5项，实用新型10项。他是福田20年的资深工程师，是奥铃M3、M4平台、以及奥铃M卡的亲身经历者。他就是今天的主人公——车身工程中心内饰所所长兼 企业高层 2021年12月08日 0 点赞 0 评论 4295 浏览
