乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车重磅出击，助力卡友创富之路 随着安全高效的现代物流体系的建设和国家对环保要求的不断提高，以高效节能、清洁环保为优势的LNG重卡越来越受到卡友的青睐。为满足市场需求，进一步为卡友带来高效超值收益，东风柳汽乘龙厚积薄发，以长远眼光面对市场趋势，潜心研究深耕市场，乘势推出了重磅产品——乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车。除兼备LNG车型普遍的低碳、低排放、低噪音、低成本等优势外，乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车更是在“轻量化 车企 2023年06月25日 0 点赞 0 评论 6341 浏览
马力大还省油，迎战绿通旺季首选这款车 进入3月下旬，徐州的蒜苔、温州的西红柿、台州的莴笋、湛江的菠萝扎堆上市，也标志着今年的绿通旺季正式到来。今年的绿通市场不同以往，由于各地对17.5米大板加大治理力度，6米8绿通正统的位置进一步得以巩固。在诸多绿通车型中，乘龙H5 290载货车无疑是其中的王者。绿通运输，“快”字当头，车辆的动力性是重中之重。乘龙H5 290载货车搭载定制版一体化“龙芯动力链”，六缸发动机最大输出马力290匹，动力输 中重卡 2024年03月20日 0 点赞 0 评论 5185 浏览
河南国际物流商会2024年会召开，东风柳汽乘龙带来高效运输解决方案 2024年1月12日，主题为“打开新格局 奋进新时代”的“中国国际商会河南商会物流专业委员会2024年会”在郑州盛大举行。东风柳汽乘龙为物流企业带来高效运输解决方案，助力物流行业高质量发展。置身百年未有之大变局，在高质量发展阶段，当代物流人面临着承袭传统和开拓创新的双重挑战。河南国际物流商会立足为物流行业、企业构建合作与联盟发展的平台，积极促进物流人、物流企业之间的学习、交流，努力链接产业上下游资 车企 2024年01月13日 0 点赞 0 评论 5157 浏览
大马力与节气完美融合，乘龙H7 580LNG成为长途运输首选 在当今物流市场的激烈竞争中，要想更多盈利，效率与成本控制成为决定胜负的两大法宝。作为在LNG领域深耕多年的领军企业，东风柳汽精准洞察市场需求，精心打造了乘龙H7 580LNG牵引车。这款车凭借580马力超强动力和低气耗经济性，为长途干线运输提供了一种全新、高效的LNG运营方案，为卡友运营带来实实在在的收益，实现事业新飞跃。龙芯动力 效行神州乘龙H7 580LNG牵引车是结合众多一线场景与用户深度需 中重卡 2024年05月09日 0 点赞 0 评论 5971 浏览
东风柳汽携三款卡车亮相东博会，一展中国商用车新风彩 9月16日，第20届中国东盟博览会（以下简称东博会）在广西南宁盛大举行。在本届东博会上，东风柳汽乘龙携带三款重磅产品亮相，一展强大的研发创新实力，彰显了乘龙卡车在中国商用车市场的领先地位，也让世界得以一览东风柳汽乘龙不断创新、引领行业的品牌形象。此前东风柳汽乘龙已多次参展东博会，并通过与国际企业交流合作引进先进技术，为品牌的创新和发展提供源源不断的动力。同时以此契机，东风柳汽乘龙将进一步拓展东盟市 车企 2023年09月17日 0 点赞 0 评论 5510 浏览
品牌之路（四） | 商乘并举开新局，两翼齐飞结硕果 对于老一辈革命者来说，实事求是，是对伟大长征精神的重要表达。对于企业来说，实事求是，是基于对客观事实判断做出正确的发展决策，是一种以用户为中心，紧密围绕用户需求的发展理念。很长一段时间，实事求是成为了东风柳汽能够阔步前行的基本。上世纪90年代，东风柳汽以此为引，凭借独到的战略发展眼光，洞悉市场发展规律。 中重卡 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 3560 浏览
还记得上市即热销1835辆的“省油老司机”吗？TA获奖啦！ 12月23日，由第一商用车网主办的2022（第七届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满落幕。其中，“2022年度第一节油重卡”奖项的争夺尤为激烈，候选车型汇集了当下重卡市场节油性能最优秀的几款产品。最终，受到多方好评的东风柳汽乘龙H7智享版摘得该项大奖。一年一度的“谁是第一”商用车年度评选由第一商用车网主办，该评选活动以“为中国智造加油”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响 车企 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 6681 浏览
580大马力 势不可挡，乘龙H7 LNG牵引车开启高效快递新模式 今年双十一大促期间，全网交易总额达到了惊人的11386亿元。随之而来的是快递运输业务的繁荣，形势呈现出一片大好。电商的快速发展，快递运输行业也得到了极大的促进，越来越多的卡车司机开始加入到这个行业中来。4X2牵引车是当下快递车最常用的车型，可以很好的兼顾运输高效和经济性。随着今年燃气卡车的崛起，快递车也出现了LNG动力产品。今天给大家介绍一款既高效又经济的LNG 快递物流车——乘龙H7 LNG 4 中重卡 2023年11月28日 0 点赞 0 评论 5861 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 7199 浏览
创富有道，乘龙M3提升桥应“运”而生 进入2023年以来，工程基建运输市场并未迎来疫情后报复性增长，但随着稳经济政策措施的落地，各地工程项目二季度陆续启动，运输市场迎来复苏的曙光。与城建类工程车依然受制于房地产不同，乡村道路建设、电力改造、水利建设、城市维护等相关的中小工程车市场异常活跃，自卸车销量数据显示，1-6月中工类工程车销量占比已超过45%。为助力卡友抓住涌现出来的创富机会，东风柳汽针对城乡沙石料、建材、水泥、木材等细分市场推 中重卡 2023年07月20日 0 点赞 0 评论 6016 浏览
