查干湖冬捕被列为国家级非物质文化遗产，每年都上演着冰湖腾鱼的景观。因而，为了让全国各地的人们都能品尝到新鲜的查干湖“冻鱼”，江西五十铃发力冷链运输，带来有“冷链货运天花板”之称的翼放冷链运输解决方案。
查干湖冬捕“祭湖·醒网”仪式
12月28日，以“疾速添翼 福运争鲜”为主题的江西五十铃翼放冷链场景新产品发布暨查干湖冬捕争鲜行动在吉林松原查干湖成功举办。江西五十铃翼放旗下的EC5、ES7在零下30摄氏度极寒考验下，高性能展现了非凡的冷链运输优势，为新时代冷链用户再添“新利器”。
保证不“断链”
配专业冷机及宽大原厂厢
伴随城镇化进程加速，生鲜电商带动的国内农产品、冷链食品的产地、加工地和消费市场重塑，冷链需求正快速增加。同时，居民消费习惯的改变，使冷链物流市场呈现出订单碎片化特征，生鲜食品多频次、小批量冷链短途配送需求更加旺盛。而当查干湖冬捕把“冷资源”真正变成了“热产业”，渔民冷链运输的需求大幅提高。
在冬捕期间，抢到“头鱼”寓意着好彩头。那么，购买冻鱼等产品的人们自然也希望能在第一时间吃到鲜鱼。对于冷冻产品物流运输主体来说，最重要的莫过于在保证运输时效的同时，保障运输质量。但是，东北的冬天漫长而寒冷，平均温度都在零下20摄氏度左右，这对冷链运输车的品质提出更高的要求。
江西五十铃引进日本五十铃车型产线原版 ，经过江西五十铃在国内的适应性升级，从用户场景出发，以用户为核心，传承百年匠心品质，为用户提供更高水平、更耐用的冷链场景高效运输解决方案。
冻鱼等冷冻产品需要保存在零下18摄氏度以下的环境中。为了保障其在运输途中“不断链”，江西五十铃翼放冷藏车国内首创窄体双压缩机双空调，它的底盘加装压缩机支架，把驾驶室空调与厢体制冷系统分开，避免两个制冷系统的使用冲突。同时，在冷机方面，江西五十铃与凯雪、Carrier等国际知名制冷机组品牌合作，当产品进入怠速状态下，冷机持续供电制冷，驾驶舱内低噪音，厢体内低温运转，保证货物运输品质，保障全国各地的人们都能品尝到锁“鲜”的东北水产品。
此外，为了保障冷链运输过程中货厢内的恒温效果，江西五十铃翼放产品均采用高品质轻量化原厂货箱，宽度达到轻卡法规要求的最大极限尺寸，最大容积达到23.7立方米，承载能力全方位领先。
动力强、驾乘舒心 领“鲜”一步
除了用冷机和货厢来保障冷藏货物在运输途中锁“鲜”保质，快速将其送到目的地才能最大限度地保证货物新鲜。基于东北冷链运输极寒环境特点，要想赢得用户的信赖，运输车辆首先得拥有一颗强劲的“心脏”， 在低温环境下长时间工作，绝不能掉链子。
江西五十铃翼放ES7冷藏车搭载日本五十铃全新一代4JJ1高效柴油发动机，3.0T大马力，四缸16气门，功率达到170马力，1800转即可爆发450牛米的最大扭矩，低转速大扭矩，既静音又省油，较同类机型油耗低5%，在低温环境下工作表现依然优秀。
与此同时，由于在温度极低的冰雪上行驶，发动机会长时间处在低温环境下工作，这不仅会让车辆的动力减弱，消耗升高，同时也会加剧车辆各主要总成的磨损，增大车辆的负担。
JE493 2.5L发动机
值得称赞的是，在冰雪试驾环节，翼放EC5的动力表现并没有出现明显的衰减，在直线加速阶段，车辆的加速表现相当强劲，在经过低速起步阶段后，只要深踩下油门，车辆的动力便能瞬间迸发出来，整个动力也没有明显的衰弱，而这都归功于其JE493 2.5L发动机。
不仅如此，为了保障冷链运输用户运输途中的安全性，江西五十铃翼放产品在操控表现上也是可圈可点。江西五十铃翼放EC5在冰雪试驾中，不仅能够实现快速冷启动，而且采暖性能极佳，还能在冰面过弯绕桩时，即使出现轻微打滑，也能够通过底盘调教支撑，避免车身失控，而在转弯处，坐在车内并不会感觉到有明显的侧倾，车身稳定性极高，尽展五十铃全新一代高性能底盘的硬核实力。
天生硬核，无惧寒冬挑战。经过极寒环境下的冰雪测试，江西五十铃翼放冷藏车展现出领先实力，以冷链物流的行业标准，为用户提供冷链物流配送解决方案，确保冷藏货物高效送达。如今，通过纵擎于野的查干湖冰雪试驾，江西五十铃翼放冷藏车表现出在当今冷链运输场景的强大适用性，定能成为广大冷链用户的创富“密码”。查干湖冬捕被列为国家级非物质文化遗产，每年都上演着冰湖腾鱼的景观。因而，为了让全国各地的人们都能品尝到新鲜的查干湖“冻鱼”，江西五十铃发力冷链运输，带来有“冷链货运天花板”之称的翼放冷链运输解决方案。
查干湖冬捕“祭湖·醒网”仪式
12月28日，以“疾速添翼 福运争鲜”为主题的江西五十铃翼放冷链场景新产品发布暨查干湖冬捕争鲜行动在吉林松原查干湖成功举办。江西五十铃翼放旗下的EC5、ES7在零下30摄氏度极寒考验下，高性能展现了非凡的冷链运输优势，为新时代冷链用户再添“新利器”。
保证不“断链”
配专业冷机及宽大原厂厢
伴随城镇化进程加速，生鲜电商带动的国内农产品、冷链食品的产地、加工地和消费市场重塑，冷链需求正快速增加。同时，居民消费习惯的改变，使冷链物流市场呈现出订单碎片化特征，生鲜食品多频次、小批量冷链短途配送需求更加旺盛。而当查干湖冬捕把“冷资源”真正变成了“热产业”，渔民冷链运输的需求大幅提高。
在冬捕期间，抢到“头鱼”寓意着好彩头。那么，购买冻鱼等产品的人们自然也希望能在第一时间吃到鲜鱼。对于冷冻产品物流运输主体来说，最重要的莫过于在保证运输时效的同时，保障运输质量。但是，东北的冬天漫长而寒冷，平均温度都在零下20摄氏度左右，这对冷链运输车的品质提出更高的要求。
江西五十铃引进日本五十铃车型产线原版 ，经过江西五十铃在国内的适应性升级，从用户场景出发，以用户为核心，传承百年匠心品质，为用户提供更高水平、更耐用的冷链场景高效运输解决方案。
冻鱼等冷冻产品需要保存在零下18摄氏度以下的环境中。为了保障其在运输途中“不断链”，江西五十铃翼放冷藏车国内首创窄体双压缩机双空调，它的底盘加装压缩机支架，把驾驶室空调与厢体制冷系统分开，避免两个制冷系统的使用冲突。同时，在冷机方面，江西五十铃与凯雪、Carrier等国际知名制冷机组品牌合作，当产品进入怠速状态下，冷机持续供电制冷，驾驶舱内低噪音，厢体内低温运转，保证货物运输品质，保障全国各地的人们都能品尝到锁“鲜”的东北水产品。
此外，为了保障冷链运输过程中货厢内的恒温效果，江西五十铃翼放产品均采用高品质轻量化原厂货箱，宽度达到轻卡法规要求的最大极限尺寸，最大容积达到23.7立方米，承载能力全方位领先。
动力强、驾乘舒心 领“鲜”一步
除了用冷机和货厢来保障冷藏货物在运输途中锁“鲜”保质，快速将其送到目的地才能最大限度地保证货物新鲜。基于东北冷链运输极寒环境特点，要想赢得用户的信赖，运输车辆首先得拥有一颗强劲的“心脏”， 在低温环境下长时间工作，绝不能掉链子。
江西五十铃翼放ES7冷藏车搭载日本五十铃全新一代4JJ1高效柴油发动机，3.0T大马力，四缸16气门，功率达到170马力，1800转即可爆发450牛米的最大扭矩，低转速大扭矩，既静音又省油，较同类机型油耗低5%，在低温环境下工作表现依然优秀。
与此同时，由于在温度极低的冰雪上行驶，发动机会长时间处在低温环境下工作，这不仅会让车辆的动力减弱，消耗升高，同时也会加剧车辆各主要总成的磨损，增大车辆的负担。
JE493 2.5L发动机
值得称赞的是，在冰雪试驾环节，翼放EC5的动力表现并没有出现明显的衰减，在直线加速阶段，车辆的加速表现相当强劲，在经过低速起步阶段后，只要深踩下油门，车辆的动力便能瞬间迸发出来，整个动力也没有明显的衰弱，而这都归功于其JE493 2.5L发动机。
不仅如此，为了保障冷链运输用户运输途中的安全性，江西五十铃翼放产品在操控表现上也是可圈可点。江西五十铃翼放EC5在冰雪试驾中，不仅能够实现快速冷启动，而且采暖性能极佳，还能在冰面过弯绕桩时，即使出现轻微打滑，也能够通过底盘调教支撑，避免车身失控，而在转弯处，坐在车内并不会感觉到有明显的侧倾，车身稳定性极高，尽展五十铃全新一代高性能底盘的硬核实力。
天生硬核，无惧寒冬挑战。经过极寒环境下的冰雪测试，江西五十铃翼放冷藏车展现出领先实力，以冷链物流的行业标准，为用户提供冷链物流配送解决方案，确保冷藏货物高效送达。如今，通过纵擎于野的查干湖冰雪试驾，江西五十铃翼放冷藏车表现出在当今冷链运输场景的强大适用性，定能成为广大冷链用户的创富“密码”。
