近日，潍柴新能源商用车与国慧绿源智慧运力战略合作签约暨500辆德蓝新能源轻卡投运仪式成功举行。这500辆德蓝新能源轻卡的成功交付，不仅标志着潍柴新能源商用车全面发力新能源赛道高端化发展战略初见成效，也预示着潍柴新能源商用车即将开启智慧运力生态新模式。

从用户痛点出发 以品质赢用户

2022年，国内商用车市场产销跌势明显，运费低迷、油价升高、行业环境复杂，但新能源商用车却“一枝独秀”，众多车企更是争相布局和深耕市场，新能源轻卡市场竞争尤为激烈。

行业周知，随着蓝牌新规正式全面实施，各地交管部门对超载超限的治理更为严格，轻卡新车上牌政策也不断收紧。而新能源轻卡具有合规、路权、运营成本低、易上牌等优势，但目前多数产品相比燃油车，都存在续航里程短、充电时间长、运营效率低和载货能力低等短板，成为用户购置新能源轻卡时顾虑的主要问题。

潍柴新能源商用车审时度势，从用户需求出发，借助潍柴强大的研发能力，推出了潍柴德蓝新能源轻卡。据了解，德兰新能源轻卡采用潍柴新能源科技公司自主研发大电容、高密度电池包，可降重10%，综合工况达300公里，且快充模式仅需50分钟即可满电。同时，其采用潍柴新能源科技电机、电控系统及汉德智能集成电驱桥，以平行轴集成技术整合传动链，制动能量回收可达100%。此外，标配电动助力转向、弯道辅助照明系统、AEB预碰撞安全系统、车道保持系统、车身稳定系统、360°环视系统，大幅度提升了驾驶过程中的安全系数，持续提升智能驾乘体验。

凭借德兰新能源轻卡的高质量、高收益、强动力优势，产品赢得国慧绿源的高度认可。国慧绿源董事长、总经理聂幼林表示：“无论是续航能力、底盘可靠性、还是出勤率表现都领先同级，让不少物流企业、车队在效率和创收方面得到了明显提升。”

创新营销模式 以服务赢市场

拥有一款高品质的新能源轻卡的同时，用户还需考虑如何解决货源短缺、低运价、竞争激烈等问题。有别于传统商用车行业“研发-销售-营销-售后”链条式的商业模式，潍柴新能源商用车打破常规，创新运营模式，提供一整套车辆销售、服务、运营解决方案，包含为用户提供车辆、货源、租赁等一站式服务。

面对市场竞争的加剧，潍柴新能源商用车从内部对新能源技术创新、智能制造、市场开拓、售后服务等领域持续加码；在外部寻求最强的合作共赢，国慧绿源就是最好的选择。目前，国慧绿源全国已累计投放车辆2000台，业务范围覆盖湖北、四川、广东、湖南、江西、河南等区域，2023年计划扩容至5000台，2024年扩展到上万台规模，形成以新能源轻卡租售为主，同步建立起货源、仓储等业务的大型新能源物流园。正是基于双方优势资源，潍柴新能源商用车与国慧绿源一拍即合，打造了一站式创新营销模式。

具体来看，针对有购车需求或新用户，不止提供优质产品，更可提供货源服务，进一步缩短从买车到创收的距离。针对考虑购车成本高但有用车需求用户，可提供短期、长期等租赁模式，助用户短期内实现低投入、高回报。针对货源方在运力短缺或者“双11”等业务高峰期，可提供及时高效的运力支持。潍柴新能源商用车未来将依托APP实现全面营销数字化，可以让用户在线上使用相关货源、租赁等功能，为用户提供“货源+租赁+整车”的智慧运力解决方案。

可见，此次500辆德蓝新能源轻卡交付投运，不仅是潍柴新能源商用车全新智慧运力生态战略的成功落地，还为新能源轻卡用户实现“一站式”运营提供了强有力的保障，助力用户创造更高价值。

总之，产品与运营相辅相成，好比人的左手和右手，二者缺一不可。在新能源“风口”，潍柴新能源商用车不仅抓住了机遇，而且创新运营模式，夯实了发展的基础，接下来势必转化为高质量发展的强大动能，这也预示其有更大的实力引领未来新能源商用车市场的新格局。