2021年9月17日，中秋佳节前夕，位于江西上饶三清山，以“我们一起成长”为主题的中国奥铃专用车战略同盟峰会拉开了帷幕。奥铃轻卡与专用车行业大咖共同品茶论道，探讨了专用车行业前沿动态和未来趋势。

回顾战绩，2年销量翻番，3年增长100亿

回顾奥铃轻卡近三年的发展历程，可谓成绩斐然。从2018年5.6万台销量，到2019年完成了7.2万台的年销目标，到2020年销量顺利突破11万台，两年销量翻一番，三年增长100个亿。2021年1-8月份销量保持增长，达到7.6万台，让行业再次见证了奥铃的销量实力。

而在专用车领域，奥铃同样取得了骄人的成绩：2019年销量同比增长40%；2020年实现了116%的销量增长，同时冷藏车行业第一；2021年1-8月份，奥铃专用车底盘同比增长31%，保持持续增长势头。当然，在专用车领域的增长，离不开与行业头部企业的合作。目前，奥铃专用车已经与河南松川、程力集团、中集车辆、常州中汽等60家头部企业达成合作，实现共赢发展。

重庆奥雪副总经理顾晶晶告诉第一专用车记者：“奥铃专用车之所以能够迅速崛起，一方面是奥铃专用车的品质值得信赖，另一方面则是奥铃专用车是真的根据用户的需求而造车。”这或许也是奥铃近三年在专用车迅速崛起的重要因素。

打造强势品牌，摆脱行业价格战

“目前，国内专用车企业缺乏品牌意识、缺乏打造品牌的能力，同时在产品研发方面没有突出特点，只能靠价格揽客，这两项痛点造成了专用车行业除了龙头企业，大部分企业陷入了价格战的困扰，导致产品的价值越来越难挖掘。”奥铃营销公司副总经理康界炜表示。

福田汽车集团业务副总裁、奥铃总裁李杰也谈到，“价格战已经波及到专用车市场，这不是奥铃品牌的价值主张，深耕技术和品牌才是我们发展的方向。”“与合作伙伴一起维护价格，是奥铃品牌要捍卫的立场”，最终与专用车行业同仁一起实现科技强国，智造强国。

强化品牌思维，摆脱价格血战。本次活动，奥铃还邀请了战略定位私董教练马嘉汐，其曾任职可口可乐、万科集团，也曾服务北汽、伊利等知名公司。会上，马嘉汐就“如何打造强势品牌”分享了观点，启发奥铃与专用车行业龙头企业。 

马嘉汐指出：当下企业面临着“产品很好，卖的不好”、“低价竞争，不促不销”、“不断创新，总被模仿”、“投放广告，没有成效”等挑战。对此，企业需要建立品牌而跳出价格战，不卖货而是卖品牌。

专用车市场目前还是蓝海市场，未来将会长期处于快速增长阶段，在冷藏车、危化品运输车、环卫车等细分市场中，奥铃应连同合作伙伴共同打造属于专用车行业强势品牌，也正像本次会议主题“我们一起成长”。

产品与服务做到极致，打造专业底盘供应商

如今，奥铃轻卡不仅在中轻卡领域发展迅速，更在专用车领域一鸣惊人。依靠强大的市场影响力和敢为人先的创新力，奥铃轻卡也为专用车领域打造出了更加专业、更加可靠的底盘产品。

奥铃轻卡针对专用车行业推出了三大平台产品：M4轻卡平台、M4中卡平台以及S1微卡平台，都是极具竞争力的产品。含冷链、环卫、危化、专业运输车市场在内的产品，联合改装厂定制化开发，全面支持改装车，共塑品牌。

第一专用车网记者现场了解到，目前奥铃大部分专用车底盘采用黑科技，包括采用了格拉默座椅、猛禽转向器、铝合金一体式传动轴、高耐磨离合器，AMT自动挡技术、高效率后桥、锻造铝合金轮辋等等，让奥铃的专用车产品具备了更核心的竞争优势。 同时，奥铃专用车将蚁象技术平台以及福冷仙作为支撑，通过精准定制，也能够为细分场景用户创造更高价值。

与技术相比，奥铃专用车的服务竞争力也不遑多让。据了解，奥铃的救援三小时到达、维修不过夜、一次进站维修到位、健康点检、国六排放免费检测、37°微笑服务等6大王炸服务，加专属定制服务，能够从服务端帮助专用车改装企业解决后顾之忧。

打造命运共同体，与同盟者合作共赢

对于奥铃轻卡而言，在专用车领域，奥铃要选择做专业的底盘供应商，而不是和改装厂抢生意。奥铃品牌将开放自身的经销商体系与合作伙伴长期互相赋能，合作共赢。在此基础上，未来5年，奥铃轻卡将专用车底盘业务的目标定为突破7万辆，与合作伙伴共建产业共同体，深耕技术升级和品牌发展，引领行业变革，实现共同发展。