“双碳”目标指引下，商用车是道路运输领域不折不扣的“排放大户”，因此我国新能源化的脚步不断加快。在6月25、26日开幕的“2021全球智慧出行大会暨展览会”和第34届世界电动车大会上，各家车企新能源车型纷纷登场，大有在“减碳”的主战场一较高下的姿态。

同期，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）轻型商用车新能源事业部携旗下新能源主力车型也亮相展会，为广大用户带来了“满载信赖”的新能源科技成果。那么，东风汽车股份在新能源领域又是如何布局，产品又具有哪些优势？东风汽车股份有限公司新能源事业部沈永亮为我们一一进行了解答。

东风汽车股份有限公司新能源事业部 沈永亮

目光深远 抢占新能源行业C位

东风汽车股份肩负做大做强东风轻型商用车使命和责任，是国内领先的轻型商用车整体运营解决方案提供商，一直聚焦新能源汽车研发、生产和推广。

面对激烈的市场竞争形势，早布局、早研发、早投产，才能抢占产业链中高端，在竞争中才能占据C位。据沈永亮介绍，东风汽车股份自2005年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，而且新能源产品已经全线布局公交、城市物流、环卫、专用车等多个细分领域。

“多年来，东风汽车股份虽然也在产品研发过程中走过很多弯路，但是通过逐步掌握核心技术，打造明星产品，积极服务深圳、成都、襄阳、昆明、郑州、北京等城市的快递速运、商超配送、批发物流、市政环卫等行业，取得了不错的成绩。”沈永亮表示，据统计，2021年上半年东风轻型车新能源产品的订单量已经赶超去年全年销量。面对2021年东风汽车股份全年20万辆的目标，新能源车型销量必将作出更大贡献。

当然，好成绩的取得不仅需要优秀的产品品质作为基础，强大精准营销能力同样至关重要。“第一，就是委托全国规模较大运营商进行销售；第二，总对总进行大客户直接对接；第三，公司区域零售商进行渠道销售；第四，企业内部直营销售。”沈永亮解释说，“近两年随着产品成熟度越来越高，价格也在慢慢下探，再加上国家各方面政策的扶持，在未来，新能源必将比燃油车更具市场竞争优势。”

全线布局 东风御风EM26引领行业

产品的多样化验证了东风汽车股份在新能源汽车研发和生产上的实力。目前，东风汽车股份拥有纯电动乘用车、纯电动物流车、纯电动专用车、客车四个平台，纯电动物流车包含东风御风EM26、东风凯普特EV200、东风凯普特EV350、东风凯普特e星等多个系列产品。而此次展会中，最受关注的就是东风御风EM26新能源物流车。

东风御风EM26

“东风御风EM26是在去年年底刚刚投放市场，经过半年的市场推广使用，目前在整个行业同类车型的销售里排名第二。” 沈永亮介绍，“能够在市场取得这么好的成绩，自然是产品本身的质量和性能优于竞品。御风EM26采用承载式车身，标载续航里程可达220公里。车型动力强劲，承载力强，驾乘舒适，可广泛应用于商超、城市快运、快递配送和个人自用。”

不仅如此，助力用户多拉多赚才是“王道”。沈永亮进一步强调，“御风EM26货箱装载利用容积达6.01立方，目前应该是比国内同款车型都要大。所以，我们简单测算了一下，如果在容积上大一个方的情况下做社区配送业务，用户就可以多跑4个配送点，如果按照一个配送点15元计算，一天下来，他将比别的车多60元的收入。而且，承载能力也很强。比如，用这款车的用户，夏天可以拉一吨啤酒，别的车如果拉可能就会垮了。”

不得不提的是，东风汽车股份全新一代纯电动轻卡凯普特e星、基于日产凯普斯达驾驶室升级、市占率第一的EV350、基于小轻卡驾驶室的EV200也已投放市场，必将为东风汽车股份的新能源事业健康成长添一份力。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。东风汽车股份敢为先行者扎根新能源领域，在不断求索中锐意进取，为行业贡献“双碳”下最具竞争优势产品，其必将引领新能源行业高速发展。