三百六十行，人们只知道行行出状元，却总是忽视了关键一点：行行有要求。做冷链运输对于车辆最主要的要求就是时效性，同时还要保证盈利，如何能够做到？成立于2008年的上海聚邦物流有限公司（以下简称“聚邦物流”）给了我们一个答案，那就是用靠谱高效的运输装备。

对于聚邦物流来说，公司购置的欧马可全部能够满足上述需求，成为冷链业务中的主力装备，妥妥堪称一枚赚钱“利器”。

高效运输必要高品质座驾

冷链物流到底有多重要？以上海为例，作为国内金融中心，上海常住人口超过2400万，日常的餐饮、生活用品的供应需求体量庞大，药品、疫苗等的配送更是日益专业化。如此，由于良好的保鲜效果，冷链物流成为人们离不开的配套服务，高效率配送更是必不可缺。随着市场的纵深发展，目前这一细分行业逐步成为物流专业市场中的“蓝海”，于是有越来越多的从业者加入，聚邦物流就是其中一员。

“2010年，看到运输市场行情的发展变化，我们决定转战城市冷链配送业务。选择冷链运输装备，需要全面考虑其温度控制能力、运输效率和可靠性，保障运输过程不掉‘链子’。在经过对多个品牌冷链车的对比后，我们最终选择了欧马可。目前，公司共有80多辆冷链运输车，欧马可占了50多辆。”聚邦物流运营主管杨奔旗如是说。

上海聚邦物流有限公司运营主管 杨奔旗

看中欧马可，是该公司经过充分调研和了解做出的决定。聚邦物流深知，依据德系卡车设计理念、德国研发、数字化工厂制造、整车三高极限环境测试，保障了车辆品质与可靠性的福田欧马可品牌，正符合公司冷链运输用车的需求。同时，根据运输线路、运量以及运输产品的不同，聚邦物流还为承担不同运输任务的车辆配置了不同马力的发动机。

杨奔旗介绍，目前负责城际间配送的欧马可冷链运输车，搭载的是福田康明斯满足国五排放标准的ISF4.5系列发动机 ，最大输出154千瓦、210马力，最大输出峰值扭矩为760牛米。而且，这款发动机的表现非常接近一般的小六缸机，小身形也有大力量，完全满足高速冷链货运要求。

不仅如此，欧马可货箱采用德国“湿式”制板技术，德国进口压机对厢板真空热压一次成型，厢板内无空气间隙，无金属热桥设计，保温性、气密性和隔热性指标均高于国家A级标准。同等条件下，保温时间更长，保障了食物和药品一路领“鲜”。杨奔旗表示，“由于欧马可带来的高效动力，使得我们在冷链运输市场也树立起‘保时效、保新鲜’的品质形象，为我们在冷链运输业务方面赢得很多项目订单。”

节油、轻量化让收益节节升高

满足客户要求同时，对于物流公司来说，运营最终目的是盈利。通过长时间的观察测算，聚邦物流认为欧马可低油耗等表现带来的经济效益非常可观，是款有竞争力的产品。

采访过程中，杨奔旗给记者算了一笔账：满载情况下，欧马可冷链运输车的百公里油耗达到平均14L左右，较同类型车辆低2L，如果以柴油价格5元/L计算，每天往返行程800公里的运输路线，这50辆欧马可冷链运输车每年仅油耗便能够节省近146万元的支出。

并且，欧马可冷链运输车在整车轻量化方面也是卓有成效。除了车厢材质的轻量化，还有底盘车架上还设计了大量的标准孔，既可以分散底盘应力，也提升了整车的轻量化。在“大吨小标”管控越来越严的当下，多拉自然就多赚。

此外，维修成本也是提升运营成本的重要一部分，而要降低维修成本，就需要提升车辆的可靠耐久性。杨奔旗还提到，“欧马可产品拥有超高的附加值，其中包含20大核心零部件4年不限里程超长保修、整车两年或10万公里超长保修等。目前，这50辆车从购买至今没有一辆车耽误送货，出勤率还是挺高的。这样算下来，每年节约的成本就更多了。”

总之，让用户实现运输高效、盈利的价值，欧马可能够全部满足，这也是聚邦物流高度信任这款产品的原因。杨奔旗强调说，“中长期来看，冷链运输市场竞争激烈，而目前我们主要还是在发展上求稳。不过，在欧马可冷链运输车的护航下，必能收放自如、从容应对。”