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转场路上的“舞者”!灯光设计师对依维柯得意的光影独白

来源:韬克商用车网    作者: 梁辰 阅读:49189 日期:2023-08-23

“好东西都是有侵略性的,不是入了眼,就是入了心。”说这话的正是来自南京的灯光设计师纪凤振。

作为一名独立的灯光设计师,纪凤振以其在灯光设计中的匠心独运而享誉南京,于他而言,这份职业更像是一名“光影雕刻师”,通过光色来吸引注意力,控制人的情绪,营造空间感观。

但是,再好的灯光设计师也需要器材的辅助,而拉运灯光器材自然就需要一辆靠谱的车辆,当仁不让的依维柯得意则成了其转场路上的“舞者”。

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“寻梦”选搭档 就认准它

与很多心中装满梦想的年轻人一样,纪凤振离开学校后就做起了北漂,期间还到影视剧拍摄组“寻梦”。“在剧组的那些日子,我找到了自己的人生方向。由于不是科班出身,我只能做些后期工作,幸运的是当时做灯光设计的老师觉得我机灵、能吃苦,便收我做了跟徒。”他告诉记者。

慢慢地,纪凤振能够在灯光设计方面独当一面了,他也开始琢磨让自己的生活“稳定”下来。于是,在朋友的建议下,他来到了南京,到朋友的影视公司工作。时间久了,他对南京影视市场的行情摸得门清,便在2018年有了独立门户的想法,很快创办了自己的公司,自此他也有了自己的摄影团队。

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有了公司,自然很多事情都要亲力亲为。每次出工的时候,团队不仅要拉着摄影器材,还要拉着出工的几名成员,所以就要选择一辆既能拉人又能拉货的车辆。“由于南京市区很多地方货车禁行,而且我们都是C1本,所以2019年我就选择了一辆南京依维柯得意国五的车型。”

由于南京影视市场行情还不错,纪凤振的影视公司凭着专业的服务,在当地积累了一定的名气,业务量也直线上升。为了让工作安排的更加顺畅,他在2021年5月又提了一辆得意国六版,因为得意的品质是经过他亲自驾驶8千公里认证的。

“之前我们接了一趟去西藏拍摄的工作,从南京到西藏大概4千公里,得意完全胜任而且全程无故障,助力我们准时准点收工,所以我认准了南京依维柯的品质,再选车自然也要选择它。”纪凤振坚定地说。

奔跑干事业 它让我底气足

面对诸多来寻求合作的业主,纪凤振总会首先跟他们进行沟通,除了提供可行的拍摄方案,还会告诉他们在摄影中灯光的重要性。他诚恳地说:“好的灯光设计不是始于产品,而是始于需要。”就像得意凭借其强劲动力和承载力而被他需要。

不久前,纪凤振和他的团队接了一趟浙江台州的拍摄工作,全程一千多公里,还需要6个小伙伴同行,而得意一辆车就完全搞定了。“浙江那边山路比较多,车辆动力很关键。”纪凤振表示,“这辆得意搭载了一颗2.8T的大排量柴油发动机,作为功能车型这颗引擎更加注重低扭的调教,爆发力达到最大129马力,并且是后驱形式,动力非常足,转弯抹角很平稳,特别是在满载的状态下,也能很好保证安全性。”

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不仅如此,长途拍摄任务需要装载的摄影器材比较多,车辆能装好卸也比较重要。纪凤振介绍,得意是非承载式底盘纵梁结构,承载性能强,车身扎实;车身长度达到5.9米,除了前排座椅,后边的延展空间也很大,装载这些灯光和摄影器材绰绰有余。同时,人在里面可以站直,装卸这些器材也非常方便。

灯光是纪凤振的语言,通过精心设计和精准控制,诠释出所要表达的情感与主题。当然,在光影之间,依维柯得意则成了链接这一场场视听盛宴的“舞者”。纪凤振开玩笑地说:“灯光是场景设置的最后一公里。”那么,得意则是开启它的“最先一公里”。