“双碳”目标下，众多商用车企业开始转战新能源赛道，新能源重卡领域更是百家争鸣。作为新能源汽车的领军者，比亚迪凭借成熟的三电技术，引领全球新能源重卡产业变革。其中，值得称赞的就是Q3纯电动牵引车，其凭借“舒适、高效、安全”的优势，实现纯电动重卡的商业化规模化运营，赢得用户青睐。

11月24日，以“发现 诠释 预判”为主题，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典成功举行。比亚迪Q3纯电动牵引车融合中国传统元素和欧洲车辆安全标准，全新设计的外观、内饰，搭载比亚迪强大的核心三电系统，以及多项行业领先科技加持下，得到组委会专家和用户的一致肯定，摘获“赢运之星—高端牵引车标杆”荣誉。

内外兼修 科技值拉满

而近日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪的发展历程中一个非常重要的里程碑，同样获得广泛关注。在这一高光时刻的背后，有比亚迪核心技术背书。而作为将乘用车技术嫁接到商用车领域的代表车型，比亚迪纯电动牵引车Q3也是将科技值拉满。

比亚迪纯Q3是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格主导设计，融合中国传统元素与欧洲车辆安全标准，采用双色相间设计的前脸，刚毅线条配合整车的车头造型，以及巧妙设计的两侧LED大灯搭配银色镀铬装饰条，使整体极具视觉冲击力。整车采用全新高强度驾驶室，车身腰线自下而上一气呵成，配以镀铬饰条勾边，彰显科技高效的设计理念。车顶采用流线型，形成整体性扰流系统，凸显极简美学设计，降低风阻15%，实现美观性与实用性的完美结合。

当然，随着用户年轻化趋势，对于车辆驾驶舒适性的重视已经不低于实用性。在内饰方面，比亚迪Q3完美继承了比亚迪乘用车的设计理念，配备人机工程学仿皮气囊减震座椅，具备十四向调节功能，可大大降低司机的驾驶疲劳。驾驶室配备全新设计的四点悬浮式螺旋弹簧悬置，还可选配气囊悬置，有效减少车辆行驶中的颠簸、震动和冲击性，驾驶体验更佳。

此外，比亚迪Q3还拥有悬浮怀抱式横向仪表台，简洁清晰的液晶仪表盘，选配10.1英寸高清大屏，不仅按键触手可及，还使人机交互更便捷，科技感十足。

自主“三电”赋能 高效可靠

新造型、新内涵的精品设计已经给用户带来全新的价值体验，为了增强车辆的续航里程，比亚迪Q3还拥有诸多节能续航黑科技。

比亚迪Q3是比亚迪全力打造的一款6×4新能源纯电动半挂牵引车, 主要用于城市物流运输、工业园区、港口物流等中短途运输，因此经济、高效就变得尤为重要。这款车搭载的是比亚迪自主研发高安全磷酸铁锂电池、全新一代集成桥、多合一控制器等领先核心技术，传动高效，布置合理，空间利用率高。整车电量355kWh，续航里程达260km。为了提升用户的出勤率，比亚迪Q3还设置了100kw直流双充电口，电量充满仅需90分钟，高效便捷，满足更长时间作业要求。

与此同时，比亚迪Q3还拥有行业首创热管理系统，标配电池液冷，温度控制精准， 保证车辆在各种气候环境下，均可稳定、高效运作，有效保障电池安全， 电池寿命提升10%以上。还配备了智能管家，提供车辆监控、智能导航、维保提醒、运营数据分析等服务，让用户出行更安心。

此外，为了保障运行安全，比亚迪Q3还配备有EBS电子制动，车身稳定系统ESC，碰撞缓解系统LDW/FCW。还拥有车辆制动和减速时电机反拖馈电，提升整车续航里程及辅助制动，提高行车安全性。

夫唯大雅，卓尔不群。集环保、节能和路权大等优势于一身的比亚迪Q3纯电动牵引车，为新能源牵引车的发展打了个好“样”，并以标杆形式带动行业向前发展，斩获“赢运之星—高端牵引车标杆”荣誉称号实至名归。相信，在比亚迪强大的“三电”技术赋能下，比亚迪Q3定能为固定线路、港口园区等用户带来更高经济收益。