时尚、前沿美学设计，又潮又酷炫；智慧、超前的科技体验，又牛又震撼！

4月19日，2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会拉开大幕。展会吸引国内外媒体齐聚沪上的同时，也通过记者的镜头将现场盛况“直播”给了全国乃至全球观众。

不过，在汽车消费火爆异常的当下，相较于乘用车的意气风发，商用车略显低调，“食之无味、弃之可惜”成了一些企业参与综合展会时必须直面的“杂音”。

那么，商用车之于本届上海车展，是否可以打破这些人的固有印象，进而有实力抢占C位呢？

两大集团斗法

那边厢，刚刚完成重大资产重组；这边厢，又携旗下红岩、大通、依维柯、上柴动力、上菲红等集体亮相上海车展，这个四月，上汽商用车可以说是风头无两。

期间，红岩杰狮H6 5G+L4智能纯电牵引车以电力迅猛、品质信赖、舒适e+、安全保障、绿色驾舱为“核心竞争力”，同时另一款满足国六排放的红岩杰狮H6 6X4半挂牵引车瞄准干线运输，以更出色的高效物流能力备受好评。

上汽轻卡展出了满足国六排放的第六代跃进快运H300 AMT产品，具备全新造型、豪华内饰、品质动力、自动换挡、轻量设计、超大货箱等亮点。

上汽大通带来的是EV30L纯电动智能物流车、EV90-72kWh长轴高顶9座客车（营运版）以及V80 PLUS自动短轴超低顶城市版。其中，这款物流车可以实现绿能低耗、实用便捷、安全可靠、智能网联和智能定制。

依维柯展出了纯电动厢式运输车、专为房车设计的欧胜2021款专业底盘以及欧胜2021款超瑞系列M1-30舒适版。其中，后者采用进口8AT全自动变速箱、TPMS主动胎压报警系统、10KW大功率自动空调、IVECONNECT+智能影音互联系统，以及LDWS、ESP9.3、ACC、BSD、AEBS等确保安全驾驶的各类系统。

上菲红带来了三款国六动力，上柴动力展示了多款发动机以及SC7H混动系统总成等产品，人气颇高的上汽牛皮卡则在上汽集团乘用车展馆展出，凭实力和颜值吸睛无数。

当然，与东道主上汽商用车同在6号展馆的福田汽车，自然有备而来。

福田戴姆勒汽车携两款产品——欧曼银河重卡和欧曼EST重卡惊艳亮相。其中，欧曼银河重卡造型设计独具未来感，秉承化繁为简这一实用理念，以科技重新定义中国重卡设计语言，以极致舒适驾乘体验一次次突破极限，在变革之中开启X 新世代。

福田欧马可展出了两款重磅产品——欧航R pro和一款超级轻量化的的轻卡底盘。其中，欧航R pro车型汇集福田康明斯F4.5国六发动机、采埃孚自动挡变速箱和空气悬架等高端配置，应用多项智能化技术，加之成熟完善的解决方案，可满足用户多样化的运输需求。

福田奥铃带来的是爆款新品——国潮中卡典范——大黄蜂皇宫版。该车外观奢华“镀金”，彰显高端之气，福田的金色车标与金色镀铬上的 “二龙戏珠”造型十分抢眼；加之车辆两侧“绣”有金龙和祥云拉花，车辆上装采用紫禁城图案包裹，内饰从方向盘到座椅再到后方卧铺都带有金龙元素，当真可给卡友带来龙行天下的尊贵体验。

福田智蓝新能源展出的是一款纯电动轻卡，最大电量81.14kWh，等速续驶里程高达300km；福田图雅诺上市发布了通途吉象，堪称全新承载，破局而来；福田皮卡新款车型龙腾大将军全新上市，其搭载柴油8AT黄金动力链；福田欧辉展出的则是一款自动驾驶的MINI客车，灵动小巧，给人印象深刻。 

潮流趋势尽显

本次上海车展，以纯电动、燃料电池等为技术支撑的卡车产品众多，同时，这类产品得益于传感技术的进阶，在智能化的水平上也再度提升，无人驾驶早已不再遥不可及。再有，头部商用车企业在纯电动、燃料电池领域的布局和发力，以及对于智能卡车产品的持续深耕和投入，已经充分显现了两者将会成为未来中国商用车市场发展的主流。而且，以目前的技术迭代和科技研发速度，在一些特殊场景中，这类智能、新能源产品早就大有可为。

随着更多城市对皮卡解禁，我们能够发现，皮卡市场上升势头非常迅猛，它成了不少人运输加代步的新选择。而以长城炮为代表的中国皮卡，不只在探索技术的先进性，也在摸索用户消费习性，培养产品之外的品牌认知，将越野等因素、改装等文化融入品牌基因。本次上海车展，长城皮卡除了发布众多新品皮卡车型以外，还发布了“炮弹”计划和IP形象“炮弹仔”，相信之后的中国皮卡文化发展，一定会越来越快、越来越深入人心。

瘦身与重载始终都大有文章可做。近年来，随着“大吨小标”问题的曝光和治理，及按轴收费等新政策的实行，只有轻量化的卡车产品，才能多拉快跑，才能在市场上赢得更多受众的青睐。本次车展上，欧马可展出的轻卡底盘，自重仅为1.9吨，号称超级轻量化，而长春英利等零部件企业，也推出了轻量化解决方案。当然，重载也是用户关注焦点之一，欧胜2021款底盘等颇受欢迎的主流产品，在此方面都有独到优势。

车展期间，一系列卡车新品上市或展出，都有数之不尽的特色之处，而自动挡正随着年轻一辈司机进入运输大部队而受到越来越多用户的欢迎。更便捷更省力更先进的自动挡车型越来越多，上汽轻卡、依维柯、欧航等此番均有自动挡产品亮相。当然，国内变速箱领军者法士特也是强势出击，在本次展会上展出了机械式自动变速器和液力自动变速器产品。相信未来，自动挡卡车产品必然更为风靡。

科技创新，永无止境。在汽车产业链条中，站在高点的企业，往往都是零部件巨头。此番博世动力和采埃孚均有惊喜奉上。博世动力带来了基于低油耗、车端无排放等方面的新技术，采埃孚带来了全球首发的车载超级计算机“采睿星”。此后，随着中国市场加速全球化进程，这样的行业巨头会强化在华布局，本土的华为、百度等跨界而来的科技新势力，也将为中国商用车行业发展赋能。

结语：

 如果商用车是中国宏观经济走势的风向标，那么，在上海车展这样的大型综合汽车展览会上，我们一样可以将之视为行业趋势和技术潮流的风向标。

目前，中国商用车市场早已稳坐全球第一宝座，在与进口品牌的对垒中也占尽上风。但产业转型升级势在必行，如何才能把握智能制造、氢动力等风口，对商用车企业而言仍是机遇与挑战并存。

而在上海车展这样的行业盛会上，我们期待找到答案，也期待有更多企业给出答案。