2022年上半年，重卡市场遇冷，车企纷纷寻求发展新路径，新能源产品上新快速，而北奔重汽在传统能源领域的不断前进和新能源领域的快速发展，给行业带来了“新气象”。

7月21日，北奔重汽·北奔奔马子品牌发布暨巴音孟克集团千台新能源重卡首批发车仪式在草原鹿城包头举行。北奔奔马子品牌剑指长途物流市场，其成功发布标志着北奔重汽在长途运输重卡高端市场迈出了重要一步。同时，巴音孟克集团千台新能源重卡首批300辆新能源重卡成功发车，标志着北奔重汽在努力推进产业转型升级中又跨越一步，也是促进运输行业，尤其是内蒙古自治区绿色发展的又一标志性事件。

奔马剑指长途物流 H20牵引车亮相

在经过长达三年蓄力后，北奔推出全新子品牌北奔“奔马”。这不仅是北奔重汽积极践行北奔成立的初心与使命，坚持在传统市场持续创新的有所为，更是以高起点、高标准、高品质，为用户创富提供更高效的产品，有力驱动长途物流业高效发展的实践。

中国兵器工业集团首席科学家、北奔重型汽车有限公司科技委委员 周亚伟

为了深刻践行蒙古马精神，北奔“奔马”子品牌在内涵上独具深意。据中国兵器工业集团首席科学家、北奔重型汽车有限公司科技委委员周亚伟介绍，“北奔奔马”象征着草原上奔驰的骏马，它“坚韧不拔、勇往直前、忠于职守、甘于奉献、不屈不挠”的精神，与北奔重汽的企业精神一脉相承，代表了北奔新一代重卡产品的新特质，展现了北奔新一代重卡产品的新内涵。如此“矫健、激情、昌盛、发达”的“北奔奔马”，必将打造出具有顽强生命力的北奔新一代重卡，有力驱动长途物流业高效发展。

与此同时，北奔“奔马”新产品是经过大量数据验证和多场景试验而生，充分诠释了“节能、高效、安全、舒适、网联，智能”的现代重卡产品特性，体现了现代干线物流高效运输车辆的技术特征。而且，基于“自顶向下”的正向设计理念，北奔“奔马”经过108个控制节点流程，历经三年精心打造，通过累计180万公里的复杂场景与工况标定测试及严苛验证考核，B10寿命达到欧洲同类产品指标水平。

其中，现场揭幕的奔马H20牵引车，就是北奔“奔马”子品牌车辆的开山之作。新款车型不仅外观让人眼前一亮，整车实力更是不容小觑，具有臻节能、臻高效、臻可靠、臻安全的“四臻”核心优势。特别是，奔马H20牵引车匹配了国内最强的公路车动力组合，CA6DM3-E67北奔锡柴专属动力+ZF一体化IT3液力缓速器变速器+锻造铝合金传动轴+轻量化德纳TD440的全行业独一的干线物流黄金动力链，系统油耗降低10%，旨在成为超低能耗新标杆。

北奔重汽集团党委书记、董事长 何清

此外，北奔“奔马”不只北奔重汽唯一子品牌。北奔重汽集团党委书记、董事长何清透露，“在双碳战略指引下，北奔重汽将全力打造‘北奔猛虎’‘北奔蓝剑’‘北奔奔马’三大系列子品牌，将自身定义为‘绿色物流运输方案解决提供商’，并积极打造新能源装备制造和新能源汽车制造产业链。”

千辆新能源大单落地 首发300辆

好事成双！随着北奔子品牌的发布，巴音孟克集团签订的千辆新能源重卡首批发车300辆。这是暨“6•17”自治区新能源产业大会以来，最大订单的成功落地，是促进运输行业，更是内蒙古自治区绿色发展的又一个重大标志性事件。

当然，得到巴音孟克集团的认可，不仅表明“北奔”优秀产品在激烈的竞争中脱颖而出，更代表其高品质产品获得市场青睐。“作为一家普通的民营企业，巴音孟克集团面对企业转型，向物流发展，车子是第一双腿。而北奔作为国之重器，选择它正是源于对其产品的信赖。”巴音孟克投资集团有限公司投资合伙人兼集团总裁罗眸汎说。

她还表示，集团将以重卡投运为契机，坚持在新能源绿色发展、科技转型，践行绿色低碳发展新格局。希望通过政企协作，全面推进新能源汽车市场化，推进物流产业融合发展，携手实现“双碳”目标。这和北奔重汽的目标一致，即做好绿色物流运输方案服务商，助力国家“双碳”目标落地，实现利国利民利企。

其实，北奔新能源大单不断，不仅源于其产品品质过硬，更是由于北奔在新能源领域的高瞻远瞩、提前布局。作为率先向新能源转型的重卡企业，北奔重汽自2018年5月，启动新能源产品研发工作，并在同年10月实现首台纯电动样车下线。2019年6月，北奔重汽成功取得纯电动车生产资质，并在7月顺利将首批电动重卡交付客户。2022年6月17日，在内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会上，北奔又签订了7319辆新能源重卡意向采购合同，至此北奔新能源实现跨越式发展。

大浪淘沙，优者弄潮。北奔重汽拥抱新时代，不断创新变革，为市场注入新动能。在加快推动新能源、长途物流运输市场应用下，其不断加速推动传统市场高质量发展，厚植新能源市场，不仅开启 “狂奔”模式，也表现出为我国建设汽车强国、汽车大国做出的积极努力。