在蓝牌新规正如火如荼实行的当下，南京依维柯积极响应政府号召，以满足用户实际用车需求为准则，于近期推出合法合规、有梁有芯的蓝牌轻客——依维柯新得意A37车型。

“对我们开车做生意的人来说，开什么车其实并不是特别重要，哪家的车子能拉能跑，能帮咱赚到钱，咱就买哪家的车。”河南的谢师傅是一位从事物流行业近20年的“老司机”，驾驶经验极为丰富。他说，在他开过的这些车子里，有动力特别强的，也有非常能装的，但要论产品的综合性能和品价比，那绝对非依维柯莫属，对于依维柯新得意系列的性能优势，谢师傅更是如数家珍。

依维柯新得意系列动力强劲油耗低。在空间和承载方面，依维柯新得意特有的高强度大梁底盘结构设计，拉货能力超强，真正实现多装少跑，让运输效益更高。

依维柯新得意A37即将上市的消息一经露出，就在车友圈里引发热议，圈内的新、老司机们都普遍期待新车的表现。作为新得意系列的最新款产品，A37能否一如既往的给广大车友创造更多价值，让我们拭目以待。

在蓝牌新规正如火如荼实行的当下，南京依维柯积极响应政府号召，以满足用户实际用车需求为准则，于近期推出合法合规、有梁有芯的蓝牌轻客——依维柯新得意A37车型。

“对我们开车做生意的人来说，开什么车其实并不是特别重要，哪家的车子能拉能跑，能帮咱赚到钱，咱就买哪家的车。”河南的谢师傅是一位从事物流行业近20年的“老司机”，驾驶经验极为丰富。他说，在他开过的这些车子里，有动力特别强的，也有非常能装的，但要论产品的综合性能和品价比，那绝对非依维柯莫属，对于依维柯新得意系列的性能优势，谢师傅更是如数家珍。

依维柯新得意系列动力强劲油耗低。在空间和承载方面，依维柯新得意特有的高强度大梁底盘结构设计，拉货能力超强，真正实现多装少跑，让运输效益更高。

依维柯新得意A37即将上市的消息一经露出，就在车友圈里引发热议，圈内的新、老司机们都普遍期待新车的表现。作为新得意系列的最新款产品，A37能否一如既往的给广大车友创造更多价值，让我们拭目以待。