八年前，吉利“特立独行”切入商用车赛道，成为中国首个聚焦新能源汽车领域的商用车集团，八年后，新能源席卷全球商用车市场，吉利商用车用结果证明了自己在新能源赛道上领跑的实力。而这也证明了，吉利商用车敏锐的战略眼光和精细的商业布局。

但是，一时赢不算赢，赢未来才是“王道”。面对新能源商用车领域新成员不断，大型企业纷纷入局，吉利商用车又将如何在激烈的新能源竞争中捍卫领跑者地位？

2022年5月23日，吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜在接受记者采访时为我们介绍了吉利商用车如何在新能源领域排兵布阵，在接下来的对弈中争得先机。

吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理 胡晓炜

产品+生态 精研内功实现双驱动

从入局商用车到实现在卡车领域的全线布局，吉利商用车一直处于引领者地位，自然实力超群。正如胡晓炜所言，“在商用车行业里面，吉利商用车虽是后来者，但是在新能源市场，我们要做引领者。之所以拥有这样的底气，还得益于产品和生态模式的全线布局。”

吉利商用车从创立之初，就瞄准未来市场的发展趋势，专注于绿色、智能的新能源新一代商用车的战略定位。同时，依托新能源商用车研究院在智能化技术开发的优势，抢占至高点。而且，前后收购唐骏欧铃，控股华菱星马，入股戴姆勒奔驰卡车集团，吉利商用车有序完善重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，逐步扩大商用车市场版图，胡晓炜强调说，“从整个新能源企业来看，目前，我们的产品是最全的，产品布局也比较广。”

与此同时，生态模式也是吉利商用车持续引领的关键之一。“用户需求是驱动企业发展的源动力，除了过硬的产品品质，重塑新能源商用车运营生态也尤为重要。” 胡晓炜表示，“从2015年开始，我们就在同步进行商用车生态的布局。‘绿色慧联’匹配城市物流场景，‘万物友好’匹配公路物流场景，‘阳光铭岛’提供组合式离线可循环能源科技服务。”正是凭借三大平台，协同实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配，吉利商用车通过产业链的纵向联合以及商业模式的创新探索，为用户提供全链条整体化解决方案。

因此，以产品为企业发展基石，链接生态为用户不断创造价值，已成为吉利商用车在新能源赛道持续领先的核心竞争优势。

冲破传统 打造全新商业模式

“成绩单”是企业发展的直观体现，而创新销售模式则是成绩提升最有效的方式。

数据显示，作为吉利商用车新能源商用车品牌的远程汽车，2021年，全年销量同比增长288%。其中新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一；新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一；2022年1-4月，远程汽车新能源轻卡销量稳居第一，累计市占率达到27.7%，4月销量同比增长108%。

取得这样的成绩，离不开吉利商用车销售模式的创新。为了给远程汽车经销商赋能，突破原有销售模式，远程汽车推出了全新商业模式“远程e家”。其以货源为原点，主张以新业态、新体系、新业务、新模式，进而打造多业务、多体系、多收益的三“多”运营模式，创建一个串联起人、车、货、金融、场、运等多个维度的“微生态”。胡晓炜表示，“这将助力远程汽车实现向智慧绿色运力科技综合服务商转型，将用全价值链闭环的新业态，助力吉利商用车提升市场渗透率和销量。”

不仅如此，为了让用户在选车、用车时更安心，吉利商用车在售后服务方面也下足功夫。胡晓炜提到，“到今年四月份，新能源商用车整体的渗透率是6.8，这个数值并不高，所以我们提升售后服务的前提就是要让用户了解新能源车，对其进行培训，共同打造终端的售后服务体系。”

以“4.2.3”为指引 实现战略领先

走在向“智慧绿色运力科技综合服务商”转型的康庄大道上，吉利商用车在继“12225”战略架构和“1.2.3.3”市场生态战略后，再次发布全新“4.2.3”发展战略，势将开启新一轮新能源行业引领趋势。

据胡晓炜介绍，“4.2.3”发展战略中，“4”代表研发、制造、运营和绿色循环再制造四大支柱；“2”代表产品市场和资本市场两大市场；“3”代表以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心技术路线，以液氢能源甲醇动力为核心技术路线，以智能制造为核心的三驾马车。“4.2.3”发展战略对吉利商用车未来的发展起到积极作用，甚至会对行业也会有深远的影响。

“举一纲而万目张，解一卷而众篇明。只有好的战略，在配合优秀的战术，我们才能把一个个‘堡垒’攻下。” 胡晓炜坚定地说。从布局领先到战略领先的完美蜕变，吉利商用车实现了布局、战略、模式新的占位，为其精准把脉，指引前行方向。

在新能源商用车新蓝海下，吉利商用车乘风扶摇而上、紧扣时代脉搏、强势破阵前行，不仅开启了智慧物流新格局，为新能源商用车的发展树立行业“模板”，也为其赢战未来打下坚实的基础。相信，在全新的战略引领下，吉利商用车定能乘风破浪，创造吉利的下一个“奇迹”。