春雷滚动，初夏将至。中国物流业发展回暖向好发展，新能源物流车发展亦迸发蓬勃生机。

4月28日，以“新质生产力重塑物流与供应链”为主题的“第七届中国（合肥）物流与供应链金融创新发展大会暨37届物流企业授牌”活动隆重举行。

合肥市政府、安徽省发展和改革委、中国物流与采购联合会、中国物流学会等相关领导，数百家A级物流企业代表，以及行业知名专家、学者、相关企业代表共1200余人出席活动。

中国物流与采购联合会会长何黎明发表致辞时指出，我国亟待打造现代物流发展新模式，A级物流企业成为中国物流业的主力军，也是模式变革的排头兵。

7方排头兵 鑫源E3城配物流用户优选产品

创新主导下的新质生产力产品，应具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念。

凭借多年的新能源商用车产销经验，鑫源汽车产品动能强大，发展后劲足，如今更成为众多品牌物流企业的主要运输装备，在城市物流以及多个细分领域占有一席之地，在助力物流高质量发展打造现代物流发展新模式的路上，不断厉兵秣马。

此次会议，一款专为城市物流末端配送市场量身打造的全新电动物流车—鑫源E3隆重出展，惊艳全场。

首先，“外强内优“带来“安逸”生活。鑫源E3拥有E3短轴版和E3L长轴版两款车型。该车造型独特，车身体现匠心的工程美学特征，让人一眼就能识别出车辆的个性化品牌形象。整车显得干净利落，给人“硬汉”般的力量感。特别是驾驶室配置多功能方向盘、倒车影像、全液晶仪表、电动调节后视镜，让司机有优质的触感、驾驭优越感、安全感。全贯通可躺平座椅+3个预置手机支架+多处储物空间等设计，考虑到物流人实际运营需求，十分贴心舒心。

第二，大容积、大尺寸货厢承载品类更多。鑫源E3L货厢长度为3145mm，拥有超过7立方米的装货空间，装载建材、管材等较长货物不在话下。侧滑门拥有870mm的开启尺寸，有效开启1.275㎡面积，装卸较大体积物品时能够轻松进出；尾门5:5对开式设计，最大开启角度270度，方便叉车进出，大为提升装卸效率，特别是大大提升了整托进出货的便利性。而这里，方方正正的造型，使货厢装载利用率达到95%。五片簧设计、1.4吨有效载货能力，让用户拉啥都不费劲。    

第三，低能耗、高效率让出勤更优秀。鑫源E3L搭载宁德时代第三代41.86kwh高密度电池，最大功率60kW，最大爬坡度25%，百公里平均电耗14度，每百公里运输成本低至8元，每年能节省3000多元用车成本。该车配备了快、慢充电系统。服务方面，围绕经销商布局，实现销售网点100%覆盖，并附赠常规维修等待补偿和相应的道路免费救援政策，让司机用车无忧。此外，该车二手车保值率比竞品高13%，让物流用户用车无忧、换新无压力。

鑫源E3创新提升外观内饰时尚性、科技感，迎合当下新能源纯电物流车发展大势，在装卸、装载、驾乘、节能等方面，处处着眼应用场景，设计贴心、细节拉满，将低高效配送优势体现得淋漓尽致。

作为物流业的重要装备，优秀货运车辆的出现可以为物流业发展带来新气象。可以说，鑫源E3产品是电动物流车领域新质生产力的代表，其凭借合规行驶路权、低成本运营、舒适性高等优势，成为配送车辆中的优选项，势必成为末端配送市场新宠，更将成为物流业打造全新发展模式的新锐力量。