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高效科技，中国重汽搭载S-TD节油技术的汕德卡全新C9H超高顶840马力重卡发布

干线物流，唯快不破，随着物流运输时效的提速，重卡马力升级成为各商用车企业面临的重要考题。中国重汽作为商用车行业的科技“尖子生”，2024开年便抢先作答，用巅峰高效动力科技回应物流时代新需求。2024年1月5日-7日，中国重汽2024年合作伙伴大会在石家庄盛大举

中国重汽S-IEC燃气智控技术加持全新一代豪沃TS7-H为高效创富加码

2023年，燃气车市场“一骑绝尘”，增速领跑商用车行业；2024年，“油”转“气”仍是大势所趋！面对NG车型需求激增，中国重汽2024开局领跑，黑科技打造全新大马力燃气车产品，可谓是风劲帆满，落子有力。2024年1月5日—7日，以“2024让客户更赚钱”主题的

自重轻至8.1吨，陕汽德御Q300燃气牵引车到底有多强？

2023年，国内重卡市场回暖，LNG重卡销量异军突起，领涨整个商用车市场，“燃气车暴涨”成了2023商用车市场霸屏率最高的词。在经济减速、公路运价低、货源减少、油价持续高位运行、天然气价格低且稳定性高等众多因素的共同影响推动下，燃气牵引车迅速进入了发展的快车道

上汽红岩杰狮C6自卸车荣获“运输人口碑可靠创富自卸车”称号

近日，第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选颁奖典礼隆重举行。上汽红岩杰狮C6自卸车通过运输行业专业用户综合评定，授予2023年“运输人口碑可靠创富自卸车”荣誉。上汽红岩杰狮C6自卸车专门针对工程坑口、砂煤运输等专业场景打造，搭载科索C11或上汽V13L

客户思维创新驱动驭势而上|北汽重卡2024合作伙伴大会顺利召开

星奔川骛，风发泉涌！来自全国各地400多位合作伙伴们于1月13日在常州参加了2024年北汽重卡合作伙伴大会。公司党委书记、总经理吴越俊及经营管理团队出席了本次大会并作以“坚定信心创新驱动驭势而上”为主题的报告，与广大经销商合作伙伴共同总结2023年的成绩与

六韬三略侃车｜挑战极寒！每公里电耗1.27度宇通新能源重卡获大赞

几乎所有的新能源汽车，在冬季北方地区特别是极寒的东北使用，都会出现续航里程大幅缩短、充电速度下降、故障率增高等问题。有没有解决办法？谁家车更扛冻？1月11日，坐标辽宁锦州，新能源卡车行业迎来首个集体雪域试炼——“踏冰驭雪战极寒”宇通新能源重卡行业全场景极限挑战

卓尔不凡，三箭齐发！中国重汽皮卡亮出硬实力

在皮卡市场政策解禁、消费结构升级、消费群体年轻化、消费需求品质化、用车生活休闲化等趋势推动下，皮卡展现出巨大的市场潜力。作为国内皮卡领域的新生力量，中国重汽轻型汽车依托中国重汽长期的技术积累和深厚的造车底蕴，推出国际化全领域大皮卡——中国重汽皮卡，立足全球市场

北京重卡体验如何？20余年驾龄老司机用实际用车感受告诉你

来自安徽的滕师傅是一位拥有20余年驾驶经验的老司机。自1996年从事货运行业以来，他先后驾驶过多个品牌车辆，是一位对车辆有追求的用车达人。今年6月，滕师傅淘汰了原有的旧车，购入了一辆北京重卡最新推出的追梦牵引车。作为国产重卡行业的新入局者，北京重卡追梦自今年上

用户说 | “买了还想买”，车队拓展运力的不二之选

年味渐浓，北京重卡“绿通新星”领鲜一步

又到年尾货物忙。作为全年无休的绿通卡车人，又迎来一年最忙碌的高峰期！鉴于绿通市场“运费低、货物易损、时效高”的特点，对车辆经济性、时效性、可靠性以及承载性都有着很高要求。是否有一款理想的卡车，全方位满足卡友运输需求，同时还能创造更高的运营收益？北京

北奔子母车合规运营赚钱好搭档

科技引领，高效创收，乘龙H7牵引车摘得长途运输创富车型大奖

2023年12月27日，第七届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典在北京成功举办。在盛典评选中，东风柳汽乘龙H7牵引车以出色的产品实力，赢得来自行业内专家学者、意见领袖代表的认可与信赖，荣获中国卡车意见领袖推荐“长途运输创富车型”大奖。“中国卡车客户运营调

不怕“卷”！四川冯总9年用220台乘龙重卡没换过别家?

国内货运行业的“卷”，在2023年表现尤其突出。高油价、低运价，让不少物流企业、运输个体户挣扎在生存线上。资深货运人，来自四川绵阳的冯总却非常乐观，他说：“要说难，大家都难，重要的是想办法提高效益。“北川鸿泰冶金冯总与乘龙H5燃气牵引车合影12月18日，东风柳

动力十足，高效续航，上汽红岩大马力燃气重卡助力大同解决煤炭运输难题

近日，上汽红岩大马力燃气重卡新品全国推广活动—大同站圆满举行。活动现场十分火热，多家运输公司现场签约订车，并完成大马力燃气重卡的批量交付。大同作为山西省的第二大城市，以煤炭闻名，大同煤矿更是中国最大的煤矿，为全国输送煤炭资源。随着能源结构升级和天然气发动机技术

拉快递最低油耗23升！北京重卡是如何做到的？

“如果追求时效的话，百公里油耗在27升，如果不赶时效的话，百公里油耗最低23-24升。”来自江苏徐州的卡车司机魏猛，在说到新购买的北京重卡油耗表现时，显然非常满意。作为重卡界的“新秀”，北京重卡为何能够在短时期内就得到广大用户的认可？月跑近2万公里高品质让运营

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