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开启新能源轻卡3.0时代！宇通轻卡用硬核夯实引领者地位
在新能源轻卡的发展历程中，如果说以政策驱动的油改电路线实现新能源产品的从无到有是1.0时代，政策+市场双重驱动的油电共用路线的新能源发展时期是2.0时代，那么进入市场驱动的专业商用电动化时期则是3.0时代。3月25日，以“科技承载 美好物流”为主题的宇通轻卡T
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​主打城配！北汽雷驰新能源MINI卡出道有哪些硬核
我国绿色物流发展迅速，2023年新能源商用车更是加速行驶，为此城配市场呼唤新能源创新运营解决方案。选择一款什么样的新能源物流车，决胜最后一公里，正是物流人探寻的主要方向。北京汽车制造厂新能源商用车总部基地3月27日，“新物种 驭未来 北汽雷驰新能源MINI卡下
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宇通新能源轻卡T系列产品全球首发 越级而致开启中国新能源轻卡3.0时代
3月25日，以“科技承载 美好物流”为主题的宇通新能源轻卡T系列全球首发暨首批客户交付仪式在北京盛大举行。在中华世纪坛这个华夏民族迎接新千年、新世纪的纪念性建筑中，宇通新能源轻卡T系列面向全球震撼上市，开启中国新能源轻卡3.0时代！作为3.0时代的开山之作，宇
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江淮汽车：纯电混动换电齐发，江淮1卡全面领跑新能源商用车
2023年开年以来，我国新能源汽车市场继续“狂飙”。新能源商用车同样延续快速增长的势头，行业迎来转型拐点，机遇与挑战空前。江淮1卡深耕新能源商用车市场12载，深研纯电、混动、换电等多种动力技术路线，掌握关键续航科技，行业率先推出全系列、多路线、高价值的新能源商
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场景化定制化 潍柴新能源商用车2023开辟价值蓝海
阳春3月轿车界掀桌开局，以“22万老气横秋，12万法式浪漫”霸气搅动市场。殊不知轻卡市场冰火两重天，2022年轻卡整体销量同比下滑36.6%，新能源轻卡逆势崛起同比增长86.7%。如何去除悬在头顶的达摩克利斯之剑?潍柴新能源商用车另辟蹊径，深入用户场景定制化打
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驾评业内高端混动轻卡：欧马可智蓝H系列产品高效城配新选择
想买燃油轻卡，怕城市限行城配业务不敢跑；想买纯电动轻卡，怕续航短城际业务不敢接；有没有一种轻卡可以做到“鱼和熊掌兼得”呢？2022年3月12日，欧马可带来了解决客户痛点的方案——欧马可智蓝H系列混合动力轻卡，这是一款既能享受路权又能实现超长续航的全新产品，接下
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建绿电交通生态 促经济绿色发展 上汽红岩纯电动新能源重卡在广东云浮批量交付
3月6日，以“建绿电交通生态 促经济绿色发展”为主题的广东云浮绿电交通示范项目正式启动，上汽红岩30辆纯电动新能源重卡成功交付，与之配套的换电站也投入运营。作为云浮市引入的首批纯电动重卡，上汽红岩不仅助力云浮第一个储能项目实现商业化运营，同时推动云浮建立起第一
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沙特首辆电动公交车，宇通新能源上线运营
近日，沙特首辆电动公交车在吉达正式运营，该路线通过沙特费萨尔王子街连接哈利迪亚和巴拉德，并穿过麦地那路，为Khalidiyah、Rowdah、Andalus、Ruwais 和 Baghdadiyah 附近居民绿色出行提供便利，也终结了沙特公共交通系统被燃油车“
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为什么说江淮1卡“混动1号“是轻卡市场最佳解决方案？
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳表示，能源安全、资源安全、政策法规、节能环保、用户使用场景和需求，以及国内庞大的商用车规模决定了商用车混动化是必然趋势，混动和电动将长期共存、战略互补！江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发
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争做零碳绿运典范 上汽红岩新能源重卡驶入长治潞铁现代智慧物流园
“绿水青山就是金山银山”，为积极响应“双碳”政策，越来越多的大型企业投身到低碳转型发展中，尤其是在大型煤炭、钢厂、矿山等短途重载运输场景，新能源重卡更成为了备受瞩目的减排创A良方。2月13日，上汽红岩杰虎H6纯电动牵引车批量交付绿新能源科技（山西）有限公司，助
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同比暴增678% 潍柴新能源商用车喜迎新年开门红
新年以来，潍柴新能源商用车销量热火朝天，跑出新春“加速度”，喜迎“开门红”。截止2月10日总销量同比增长678%，销量猛增的背后，是潍柴新能源商用车系列轻卡、微卡、工程车产品竞争优势的持续凸显和品质口碑的不断深入人心。同比飙增678% 潍柴新能源商用车喜迎开门
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二十年货运“老司机”首选宇通轻卡！这款轻卡为何让人信赖？
把事当事业干，才能把事干成事业。在运输行业做了二十年的马敏署，运输已成为他终身的事业。从长途牵引到厢式载货，再到现在的宇通轻卡，马敏署开过各式各样的货车，足迹也遍布全国各地。随着年龄的增长，马敏署为了能够有更多的时间照顾家庭，于是他选择回到家乡云南曲靖创业。但
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潍柴新能源商用车德龙大麦中卡为麦客致富开启加速
每逢麦收时节，千家万户收割忙，收割机作业的隆隆之声奏响最美的丰收乐章。专业麦客跨区收麦、集团作战，驾驶着装载收割机的运输车转战各地，抢抓麦收黄金时段是中国麦客高效创富的关键。强强联手 新品上市收获一众好评1月31日-2月2日，潍柴新能源商用车联合潍柴雷沃智慧农
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全链模式”稳中求进 宇通新能源商用车开启2023新征程
“全链模式”稳中求进 宇通新能源商用车开启2023新征程处于上升期的新能源商用车，2023年迎来不再补贴的“后补贴时代”市场化竞争。谁更有机会？正式进军新能源卡车领域仅一年多，宇通新能源商用车2022年销量已近3.8万辆，在重卡、轻卡、矿卡等细分领域成功跻身行
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2022年新能源重卡加速增长，市场反映最好的车型是？
从默默无闻到热火朝天，新能源商用车在短短一年时间内蓬勃发展。相比传统燃油车，新能源商用车符合国家双碳战略，在路权和运营成本上有着不小的优势。而在不同类型的新能源商用车中，尤以适合港口、矿山等场景的换电重卡增速最快，前三季度，新能源换电重卡累计销量达到7517辆
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