领航ES7绿通受追捧，盘点爆款背后的九宗最 绿通运输是商用车场景中重要的大类,其特点是货物易损耗,运输时效性强。所以在选择车辆时,对于车辆的动力性能、承载力、货箱大小均提出较高的要求。如何根据自身需求选择一辆靠谱的绿通车?领航ES7绿通版给出了多方面标准。无论货品种类繁多、路程复杂、时效性强,领航ES7绿通版可谓面面俱到,完美胜任。为何该车如此强?全国各地已购该车的卡友给出了各种各样的好评,小编总结为 中重卡 2022年11月01日 0 点赞 0 评论 6912 浏览
绿通老司机告诉你：乘龙H5绿通房车到底强在哪 来自广西柳州的余师傅与乘龙结缘颇深。自2010年进入货运行业以来，余师傅始终与乘龙品牌为伴，先后驾驶过霸龙507、乘龙小王子、乘龙H7，拥有乘龙卡车多代产品使用经验，可谓资深铁粉。今年1月，他又购置了一辆乘龙6缸270大马力H5绿通房车，用来从广西柳州融水运送香蕉竹到广东湛江，开启了他投身绿通领域创富的崭新征程。 职业司机 2022年08月04日 0 点赞 0 评论 7142 浏览
跑绿通有底气！孔先生：江淮轻卡是我奋斗的好搭档 绿通难，难于上青天。在物流运输行业，绿通运输因装载货物的特殊属性，以及对车辆较高的要求，以致于“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。从事十多年绿通运输的孔先生对此深有感触。准备配送的江淮骏铃A82022年1月底，孔先生依然奔波在运输的路上。“年关这一阵子，蔬菜的需求量大，我的运输任务也加重了。”他告诉记者，“还好我有这辆江淮骏铃A8，承载力、油耗、动力性表现都非常 职业司机 2022年01月30日 0 点赞 0 评论 21465 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 7158 浏览
叶师傅现身说法，绿通新手司机选什么车最合适？ 叶师傅是一位刚入行的绿通货运司机，众所周知，在所有货运行业中跑绿通是最辛苦的，对一个新手而言，拥有一辆好车成为制胜绿通运输的关键。叶师傅拿到B2驾驶证一个月后，在2021年3月购入了人生中的第一辆卡车，乘龙H5绿通房车，开启了绿通货运创富之路。运营一年多下来，在如今货运市场普遍不景气的行情下，叶师傅反而感觉 职业司机 2022年08月01日 0 点赞 0 评论 7769 浏览
