新能源重卡如何渗透干线物流场景？这是长城商用车给出的答案 近年来，新能源重卡销量持续攀升，但干线物流场景新能源渗透率仍不足1%。如何渗透干线物流场景？11月13日，在“第三十一届中国汽车工程学会年会”商用车碳中和创新发展论坛上，长城商用车电动化研究院院长唐子威博士分享了全新一代正向研发的重卡产品如何助力干线物流场景用户节能减排。做难而正确的事混动是干线物流节能减排的有效技术路径唐子威博士表示，新能源重卡的短倒场景是绝对的红海市场，这是长城商用车很早之前的 新能源 2024年11月14日 0 点赞 0 评论 6289 浏览
500台天然气重卡交付俄罗斯，上汽红岩海外市场又添新战绩 近日，上汽红岩向俄罗斯用户交付500台红岩杰狮C6 LNG牵引车，为中俄两国能源转型与清洁能源探索贡献力量。在哈萨克斯坦阿克莫拉州的交车现场，整齐排列的蓝色红岩杰狮C6 LNG牵引车车阵，在广阔蓝天的映衬下，愈发显得英姿飒爽。 聚焦 2021年07月16日 0 点赞 0 评论 5121 浏览
驰骋油田 品质担当 “红岩造”让油田作业从此不一样！ 由于常年都在野外作业，油田专用车对于普通人来说并不常见。然而，极端的道路条件、复杂多变的作业环境，让油田开采作业的难度超乎常人想象之余，也对其专用车辆提出更为严苛的要求。近日，在陕北地区巡展的四款“红岩造”油田专用车就引起了业界关注，它们凭借强大性能可游刃支持油田作业各个环节的需求，以技术跃迁推动了中国 中重卡 2022年08月26日 0 点赞 0 评论 7288 浏览
疫情举步维艰？乘龙为卡车司机打造舒适“旅行家” 生活中的琐碎往往将现实的冷暖展现得淋漓尽致。日前，某视频平台上一位“卡嫂”的抱怨引发了许多卡车司机的共鸣。在视频中，往返2000公里送货的丈夫风尘仆仆归来，衣领黢黑，两眼发红，脸色发白，身上散发着一股怪味。妻子埋怨他，“数数几天没回家了？”“又脏又臭”“胡子也不刮真邋遢”。几番数落下来，这位开重卡的卡友只好尴尬解 聚焦 2022年04月13日 0 点赞 0 评论 4565 浏览
万山无阻，驭舰昆仑 东风大马力家族正式发布 这里海拔4768米，气温-16°C这里人踪寥寥，只有天上的游隼和地上的藏羚羊、藏野驴在徘徊雪拥昆仑，冰冻高原这是2022年12月25日冬天的昆仑山颠东风商用车大马力家族上市发布会，在这里开启！万山无阻，巅峰动力将澎湃重新定义这是一场前所未有、别开生面的发布会，凛冽冰风中，道旗猎猎振响，三台红色重卡标载配重，昂首伫立，身上还带着一路穿越千山万壑的尘土。在万千卡友的共同见证下，东风大马力家族正式发布上 中重卡 2022年12月25日 0 点赞 0 评论 7150 浏览
气贯天路第三站｜无惧高海拔与极限工况 欧曼燃气车高效助力窦子哥征服青藏线5231米最高海拔路段 驶过长距离平原、经历持续海拔提升、穿越可可西里无人区等考验后，“气贯天路，青藏之巅”欧曼燃气重卡青藏线极限工况运营挑战赛已进入第三站的征程。伴着青藏高原湛蓝天空，窦子哥驾驶着满载货物的欧曼银河燃气车，在翻越了青藏线最高海拔路段——唐古拉山山脉-那曲后，8月21日，欧曼银河燃气车沿109国道继续前行，向拉萨进发。品质硬实力，超高海拔动力无明显衰减唐古拉山在藏语中意为“高原上的山”，又称“当拉山”，意 观澜 2024年08月21日 0 点赞 0 评论 6343 浏览
爱拼才会赢，80后货运老板的赚钱秘诀竟是TA 每个人的人生都不尽相同，或平凡、或跌宕，但只要找准方向，勇敢拼搏，就能书写出自己的精彩人生。5年前，已经而立之年的耿念安，毅然放弃了原本的工作，下海投身于物流运输行业。从企业职员到物流创业者，是什么支撑他完成这样的转变，让我们一起来看看耿念安的创业故事。突破自我，爱拼才会赢耿念安的前半生，一直在按照父 职业司机 2022年06月02日 0 点赞 0 评论 3811 浏览
科技引领、大行道义，上汽红岩荣获“强国担当”荣誉称号 2021年12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典中，上汽红岩凭借企业积淀、科技创新、社会责任等被授予“强国担当”荣誉称号。作为民族重卡企业，上汽红岩从1965年建厂至今始终与时俱进，肩负起振兴民族工业的历史使命，为改变新中国“缺重少轻”局面以及夯实我国重卡工业制造基 聚焦 2021年12月24日 0 点赞 0 评论 4349 浏览
陕汽H6000E新能源牵引车批量交付，汉德明星产品强势助力！ 11月2日，陕汽H6000E新能源牵引车批量交付仪式在河北石家庄成功举行，现场氛围热烈非凡。此次批量交付不仅展示了陕汽在新能源重卡领域的行业领先地位，同时也彰显了汉德车桥电驱动创新产品对陕汽H6000E新能源牵引车的强大助力。作为行业新能源重卡领跑者，陕汽多年来一直践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，致力于新能源重卡产品的研发突破与向上发展。此次批量交付的全系搭载汉德11.5t扭矩提 车企 2024年11月05日 0 点赞 0 评论 5270 浏览
一年多赚近5万，国六乘龙H5大四缸载货车到底强在哪里？ 对于广大卡友来说，一天开十几个小时的车跑运输是常事。但这样高强度的工作，卡友们无非也就是为了多赚点钱。而且不少卡友们的花销也是能省就省，能走便道就不走高速、甚至去私人加油站加便宜的小油……但这样“费力”的省钱方法其实省下的并不多，反而可能会对行车安全造成影响。 中重卡 2021年07月15日 0 点赞 0 评论 4320 浏览
