潍柴动力打造高质量发展的“共赢链”，让供应商也要有钱赚 “潍柴一家强是强不起来的，必须带着供应链一起强，要聚合供应链的力量，大家共同加大投入、协同共进，才有可能迈向一流。” 在海口举行的潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会上，山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力董事长、中国重汽集团董事长谭旭光如是说。正是对供应链的聚合，让潍柴动力在世界内燃机行业的影响力与日俱增。潍柴动力与800多家全球供应商，通过共谋链合创新大计，能够谋划什么样的未来宏图呢？改变行业格 观澜 2023年12月13日 0 点赞 0 评论 49333 浏览
“三箭齐发”黑科技加持！潍柴燃气动力实力有多强？ 2024年的天然气重卡市场一路高歌，作为重卡核心组成部分，燃气发动机市场也很火爆。潍柴作为动力输出的头部力量，持续展现出其强大的市场影响力和技术创新能力。最新数据显示，潍柴燃气发动机在国内燃气重卡动力的市占率高达70%，这无疑是对其技术实力和市场认可的最佳证明。为了持续巩固这一优势，潍柴持续输出，加大技术研发投入。5月23日，以“燃擎未来 气动山河”为主题的潍柴全新一代13L/15L/17L燃气动 今日头条 2024年05月27日 0 点赞 0 评论 49605 浏览
首保12万公里，向价值服务转型！潍柴2024年服务和后市场再升级 2023年商用车销量以“稳字当头、稳中求进”成为主基调，而潍柴却是“跑”得最快的。潍柴发动机销量、营业收入、出口收入均大幅增长，全年预计创造历史最好水平。在商用车动力细分市场，天然气重卡、大马力柴油牵引、矿卡发动机份额持续提升；M系列发动机销量再创新高。这份成绩单的背后离不开潍柴在服务和后市场的耕耘和努力。然而，2023年的这场服务和后市场狂欢还未落幕，潍柴就对2024年在服务和后市场进行了规划和 聚焦 2023年11月27日 0 点赞 0 评论 49748 浏览
谭旭光用20年下的一盘“大棋” 赢得彻底 谭旭光用20年让潍柴动力的营收增长33倍，净利润增长16倍！这样的成绩并非偶然，也并非谁都能做到。二十年磨一剑，谭旭光在这场商界的博弈中下出了一盘精妙绝伦的“大棋”。赢了，不仅是对于他个人毅力和智慧的肯定，更是展现出对于整个行业乃至时代趋势的深刻洞察和精准把握。他是如何带领团队创造了行业瞩目的成绩？对未来行业发展有何独到见解？在3月26日潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会上，我们找到了答 发动机 2024年03月27日 0 点赞 0 评论 50648 浏览
燃气重卡没劲、气耗高、不安全？潍柴全新燃气机实力出战 新事物的崛起，总要经历漫长的过程，正如燃气重卡虽进入市场多年，直到近两年才逐渐火爆。这其中除气价不稳、基础设施不完善等客观原因外，还与运价低迷，以及发动机等动力总成表现尚未达到人们的预期有关。如此，行业亦有不少质疑之声。2024年5月，潍柴动力发布了全新的WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃气发动机产品，全新产品无论配置、性能各方面都达到全新高度，堪称是在“卷”的时代 发动机 2024年06月13日 0 点赞 0 评论 51283 浏览
全系升级，持续深耕细分市场！潍柴吹响进军2024“新号角” 2023年，卡车历史需求又现低点，市场陷入存量争夺战。危机中育先机。伴随国民经济稳步恢复，卡车市场进入上行周期。受新市场、新能源、新技术、新模式和新细分五大趋势的推动影响，商用车市场在物流行业升温等因素拉动下展现增长态势。1~10月，商用车产销累计完成328.6万辆和330.3万辆，同比分别增长22.1%和19.8%。行业向好的趋势也渗透进产业链上下游。整车提量的同时，零部件市场需求也持续上升。千 发动机 2023年11月23日 0 点赞 0 评论 61216 浏览
