展会预告 | 康迈将参展 IAA 2026 IAA TRANSPORTATION 2026即将启幕。全球商用车行业将再次聚焦德国汉诺威。2026年9月15日—20日，康迈将亮相21号馆C28展位，期待与全球客户、合作伙伴及行业朋友现场交流。在 IAA TRANSPORTATION 2026上，康迈将把60余年的轮端专业经验带到汉诺威，以产品技术与综合能力支持全球商用车制造商。从经过市场验证的轮毂解决方案，到涵盖工程、测试、制造和装配的一体化 零配件 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 4664 浏览
从可靠养护到智能感知｜康迈后市场参展2026太原能博会 9月3日至6日，2026中国（太原）国际能源产业博览会在山西潇河国际会议会展中心举行。本届展会聚焦能源产业绿色低碳转型与智能化发展，围绕新能源、智能装备、绿色交通等领域，集中展示行业新技术、新产品与新应用。聚焦运营需求，多元产品集中亮相随着商用车动力形式和运营场景不断丰富，车辆高效运行背后的关键部件可靠性、维护效率与状态管理也受到更多关注。应主办方邀请，本次展会康迈后市场围绕商用车养护与实际运营需 零配件 2026年09月07日 0 点赞 0 评论 5320 浏览
年行驶超3000万公里，山东驰达的轮端选择标准 从几台车、几条线路起步，到如今拥有近200台危化品运输车辆，山东驰达物流有限公司已经在危化运输行业深耕十五六年。目前，驰达主要服务于大型炼化企业和化工园区，运输介质涵盖原油、沥青、柴汽油、液化气等，车队年累计运输里程超过3000万公里。“现在危化品运输行业面临的现实是，安全监管越来越严格，运营成本也在持续上升。”山东驰达物流有限公司业务经理李从表示。在安全与效率的双重要求下，驰达如何选择和管理车辆 零配件 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 4410 浏览
康行智由 | 轮端高温报警后，如何正确处理 进入夏季后，高温、长下坡、频繁制动等工况都会使车辆承受更大的热负荷。很多轮端问题并不是突然发生的。当驾驶员发现异响、异味、冒烟等异常时，往往已经发展到较严重阶段。而在此之前，轮端通常会释放出一个重要信号——温度异常升高。那么，收到高温报警后应该如何处理？轮端温度检测仪如何发现异常轮端温度并不是故障本身，但它往往是轮端运行状态变化最早出现的外部信号之一。正常情况下，轮端温度会随着工况变化而波动。例如 零配件 2026年08月24日 0 点赞 0 评论 4954 浏览
解放张师傅：康迈轮端，让长途运输更省心 张师傅今年45岁，从事运输行业已有15年，目前驾驶的是一辆搭载康迈轮端的解放J6P。这台车累计行驶里程已超过60万公里，长期承担着山东至广东等长途运输任务，车辆整体运行表现稳定。谈起车辆使用感受，张师傅表示：“我感觉康迈轮端挺省心的。”长途运输，稳定运营就是效率张师傅主要运输普货，常跑山东至广东线路，单趟往返时间约10天。对于长距离、高频次运营来说，车辆的稳定性直接影响运输效率。在张师傅看来，长途 零配件 2026年08月18日 0 点赞 0 评论 3972 浏览
安装指南｜PreSet Plus®集成式轴头螺母系统 在PreSet®轮端技术基础上，康迈推出PreSet Plus®轮毂总成，通过集成式轴头螺母及优化隔套等设计，进一步提升轮端整体性能，并简化安装与拆卸流程。作为PreSet Plus®轮毂总成的重要组成部分，集成式轴头螺母系统兼顾轴承夹紧、可靠锁止及轮毂拆装便利性，是PreSet Plus®轮端的重要技术特点之一。本期服务视频将介绍PreSet Plus®集成式轴头螺母系统的设计特点、零件功能及安 零配件 2026年08月07日 0 点赞 0 评论 4951 浏览
从频繁拆检到状态管理，轮端维护理念正转向预防性维护 在商用车运营中，轮端是保障车辆安全稳定运行的重要部件。长期以来，行业普遍存在“保养越勤、拆检越频繁，车辆就越安全”的经验认知。但随着免维护轮端技术的应用，轮端管理方式也在发生变化。轮端拆检并不一定越频繁越好，“免维护”也不等于完全不用检查。相比单纯关注拆检次数，更重要的是日常能否看见状态、识别变化，并判断什么时候需要进一步处理。拆检次数不等于维护质量在传统维护体系中，轮端拆检是最常见的保养手段。轮 零配件 2026年08月07日 0 点赞 0 评论 4162 浏览
盛夏高温，非长下坡也要警惕轮端温度异常 提到轮端高温，山区长下坡、连续制动往往是较为典型的应用场景。实际上，轮端温度不仅会受到坡度和制动频率影响，在平原、高速及日常运输中，也可能随着车辆工况和轮端运行状态发生变化。如果车辆出现单个或部分轮位温度明显偏高、温度持续上升，或工况结束后长时间无法回落，都需要及时关注。日常运输也可能出现轮端温升车辆运行过程中，轮端长期承受载荷、道路冲击和高速旋转。山区长下坡或频繁制动时，制动器持续工作，轮端区域 零配件 2026年07月31日 0 点赞 0 评论 5140 浏览
路上跑的康迈轮毂越来越多，怎么认？ 在路上跑的卡车，配康迈轮毂的越来越多了。不少卡友和维修师傅私下聊起来都会问同一个问题：怎么一眼看出这车装的是不是康迈轮毂？康迈到底有哪些轮毂产品？其实康迈轮毂并不难认，关键是前桥和后桥要看不同的地方。前桥：视窗最直观，标识最准确前桥轮毂的识别最为直观——康迈前桥轮毂标配三叉戟透明视窗端盖，通过端盖可以直接看到内部润滑油状态和油位，这是康迈油润滑轮毂最典型的特征，普通脂润滑轮毂没有这个设计，因为脂润 发动机 2026年07月30日 0 点赞 0 评论 5320 浏览
康迈轮毂的加油换油，网上说法那么多，到底该听谁的？ 康迈轮毂的加油量，很多卡友在修车时都犯过嘀咕：到底加多少才合适？加多了怕漏油，加少了怕烧轴承。修车师傅说加满就行，可加完视窗里全是油，看不到刻度线……”“跑了40多万公里了，是不是该换油了？有人说必须换，有人说不用换，我该听谁的？”“一定要用康迈专用油吗？修车铺里的齿轮油能不能用？”这些问题背后，其实是同一个根源——康迈轮毂的加油和换油，到底有没有一个简单好记的标准？这些问题在卡友圈里问得挺多。网 发动机 2026年07月29日 0 点赞 0 评论 4410 浏览
