关于康迈轮毂质保，这几点值得了解 关于康迈轮毂，“50万公里免维护”的说法流传很广，但误解也不少。“是不是啥都不用管？”“过了质保期坏了谁负责？”这是卡友问得最多的两个问题。先解释清楚一个关键概念：50万公里不是“使用年限”，而是质保周期——指的是在50万公里之内，轮毂系统中轮毂本体、轴承、油封出现问题时可免费更换。这是康迈给产品的质量承诺，不代表轮毂跑到50万公里就“到期”了。康迈轮毂的通用质保标准是50万公里/3年。具体来说， 零配件 2026年07月15日 0 点赞 0 评论 7347 浏览
解放董师傅：“轮端选康迈，运输更自在” 三十年风雨运输路，董师傅往返于哈尔滨与青岛之间，车轮滚滚间见证了行业的迭代变迁。如今驾驶的解放J6P已驶过90万公里，车上搭载的正是他多年信赖的康迈轮端。“跑运输，轮端必须选可靠的，” 董师傅的话里，满是岁月沉淀的笃定。三十年信赖，换车不换康迈“跑运输就怕半路掉链子，青岛到哈尔滨这条运输线，跨度大、路况杂，轮端的稳定性很重要。” 董师傅感慨道。从刚开始跑运输坐船通勤，一年跑8、9万公里，到如今每月 零配件 2025年12月12日 0 点赞 0 评论 5537 浏览
喜报 | 康迈第八次荣获发现信赖奖项 2025年1月8日，由中国卡车网主办的“第十届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”在郑州落下帷幕。活动通过深入调查与研究，评选出一系列在物流运输行业中值得信赖的卡车及零部件产品。康迈免维护轮端凭借其独有的技术特性、安全可靠的产品性能以及卓越的市场表现，荣获“2025年度值得用户信赖安全可靠重卡轮端”奖，且连续8年在评选中获该系列奖项。“发现信赖”评选活动旨在深入挖掘物流行业对新质生产力的需求趋势， 零配件 2025年01月09日 0 点赞 0 评论 6459 浏览
年行驶超3000万公里，山东驰达的轮端选择标准 从几台车、几条线路起步，到如今拥有近200台危化品运输车辆，山东驰达物流有限公司已经在危化运输行业深耕十五六年。目前，驰达主要服务于大型炼化企业和化工园区，运输介质涵盖原油、沥青、柴汽油、液化气等，车队年累计运输里程超过3000万公里。“现在危化品运输行业面临的现实是，安全监管越来越严格，运营成本也在持续上升。”山东驰达物流有限公司业务经理李从表示。在安全与效率的双重要求下，驰达如何选择和管理车辆 零配件 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 4409 浏览
新势力车企如何发展新能源？康迈面对面与你共同探讨 《康迈面对面》作为康迈精心推出的一档谈话类直播节目，一经推出直至现在颇受商用车从业者的关注，摘选话题犀利，直触痛点；嘉宾观点独到，剖析深刻；涉及角度广泛，面面俱到；多重优势让这档栏目迅速成为行业中聊真事、说真话、探究真问题的优质栏目。新势力如何立足商用车行业？新能源的发展前景如何？零配件厂商、媒体、新势力、应如何在行业中持续发展？当中国商用车行业进入新能源时代后，很多新问题逐渐浮现，作为行业人如何 零配件 2024年07月29日 0 点赞 0 评论 6122 浏览
重汽豪沃与康迈轮端：牟师傅的黄金搭档 在中国四通八达的公路网络上，数百万卡车司机日夜兼程，承载着经济发展的脉搏。在这个追求效率与安全的行业里，车辆的可靠性直接关系到运输人的生计。来自内蒙古的牟师傅，用他行驶67万公里的重汽豪沃卡车，为我们讲述了康迈轮端的可靠故事。六十多万公里，轮端零故障运行牟师傅在卡车行业奔波二十余年，常年往返于呼市与包头之间，主要运输普货、物流与零担货物。多年的行车生涯让他深知可靠配置的重要性。如今，他的重汽豪沃卡 零配件 2025年10月30日 0 点赞 0 评论 5209 浏览
蓉合聚势 安心致远丨康迈后市场第五届经销商大会圆满落幕 2025年6月4-5日，康迈后市场第五届经销商大会，在四川成都成功举办。康迈亚洲区销售副总裁、工程精英、销售与市场团队以及来自全国各地的经销商伙伴齐聚蓉城，共同总结年度合作成果，探讨行业发展趋势，谋划未来共赢新篇。前瞻布局，引领行业变革在商用车后市场转型升级的关键阶段，康迈凭借前瞻性战略视野，精准把握市场变革趋势，稳居行业发展高地。面对产业从增量扩张转向存量优化的新周期，康迈以技术创新为核心驱动力 零配件 2025年06月06日 0 点赞 0 评论 5873 浏览
解放赵师傅：换车还选康迈，长途运输超省心 在青岛至广东的普货运输线上，34岁的赵师傅驾驶着解放JH6，往返穿梭于南北之间。五年货运生涯，从初入行到熟门熟路，赵师傅坚信，一辆好车不仅要有驾乘舒适，靠谱的配件更是长途运输的底气，而康迈免维护轮端，就是他线路上的“放心搭档”。37万公里相伴，靠谱性能看得见“跑青岛到广东的长途，单程就几千公里，车辆配件可不能掉链子，康迈轮端这37万公里跑下来，从没让我操过心。”赵师傅直言，自己做普货运输，讲究安全 零配件 2026年04月20日 0 点赞 0 评论 4554 浏览
韩师傅：轮端还得选康迈，缺油少油看得见！ 身为有二十年货运经验的老司机，韩师傅已经养成了出发前检查轮端状态的日常习惯。不过，以前只能通过观察轮端外观状态、感知轮端周围空气温度，来推测其运行状况是否正常，想要知道准确结果，就必须停机进站“保轮”，既浪费时间成本，又增加维养开支。但是，自从用了康迈免维护轮端后，一切都变得不同了。可视化—安心运输“定心丸”从单打独斗的个体老板，到加入公司成为员工，韩师傅对职业生涯的转变十分满意。除了不再需要自己 零配件 2024年09月30日 0 点赞 0 评论 7515 浏览
康迈走进昆明圆通：共建安全高效物流 伴随跨境电商与区域贸易的蓬勃发展，西南物流枢纽承载力持续升级。为强化车队轮端安全防线、赋能高效运输，近日，康迈团队走进昆明圆通，开展轮端安全交流活动，致力于提升运输过程中的安全性与效率。昆明圆通分拨中心：作为区域集散核心，日均百万件级的处理能力保障着云南及周边快件的高效流转。中心广泛应用自动化、智能化设备提升分拣效率与准确性，并积极拓展跨境物流业务。推动轮端安全，保障运输无忧在本次昆明圆通车队的轮 零配件 2025年08月08日 0 点赞 0 评论 4182 浏览
